Boeing 777
Die Boeing 777 ist ein zweistrahliges Großraum-Verkehrsflugzeug mit großer Reichweite. Es ist das größte zweistrahlige Flugzeug der Welt. Sie wird oft als "Triple Seven" bezeichnet. Sie kann zwischen 283 und 368 Passagiere befördern. Es hat eine Reichweite von 5235 bis 9380 nautischen Meilen.
Das erste Modell 777-200 wurde erstmals 1995 in Dienst gestellt. Das gestreckte Modell 777-300 wurde 1998 eingeführt. Dieses Modell ist 10,1 Meter (33,3 Fuß) länger. Die Modelle mit längerer Reichweite 777-300ER und 777-200LR wurden 2004 bzw. 2006 in Dienst gestellt. Eine Frachterversion, die 777F, flog erstmals 2008. Ab 2019 wird Boeing eine neue Version der 777 ausliefern, die 777X.
Mehr als 60 Fluggesellschaften betreiben einen oder mehrere Typen der Boeing 777. Von ihnen hat Emirates die meisten in ihrer Flotte: mehr als 100 von ihnen sind in Betrieb oder bestellt. Zu den anderen Fluggesellschaften, die viele 777-Flugzeuge einsetzen, gehören United Airlines, AirFrance, Cathay Pacific und American Airlines.
Varianten
Varianten umfassen:
-200er-Varianten
- 777-200 (772)
- 777-200ER (772)
- 777-200LR "Worldliner" (77L)
-300er-Varianten
- 777-300 (773)
- 777-300ER (77W)
Fracht-Varianten
- 777F
In der Entwicklung befindliche Varianten (777X)
- 777-8 (778)
- 777-9 (779)
777-200
Die 777-200 war der erste und ursprüngliche Typ der 777. Sie wurde am 12. Juni 1994 erstmals geflogen und am 7. Juni 1995 bei United Airlines in Dienst gestellt. Sie war für den Flug von bis zu 440 Personen in einer Einklassenkabine ausgelegt und konnte 5240 nautische Meilen (9700 km) fliegen. Es wurden 88 777-200 gemacht, wobei keine -200 darauf warteten, gemacht zu werden.
777-200ER
Die 777-200ER ("ER" für Extended Range) ist eine Version mit erweiterter Reichweite und das B-Markt-Modell der ursprünglichen 777-200. Das bedeutet, dass sie länger fliegen konnte als die ursprüngliche Version. Obwohl die Anzahl der beförderten Passagiere gleich bleibt, wird die Reichweite der -200ER auf 7725 Seemeilen (14.305 km) erhöht. Es wurden 422 -200ER gebaut, wobei keine -200ER auf die Ausführung warten.
777-200LR
Der 777-200LR ("LR" für Longer Range) ist eine Version für größere Reichweiten und das C-Markt-Modell des 777-200. Die 777-200LR hält mit insgesamt 22 Stunden und 42 Minuten den Rekord für den längsten Flug aller Zeiten und flog 11.664 Seemeilen von Hongkong nach London. Sie hat eine Kapazität von 301 Passagieren.
777-300
Die 777-300 wurde am 26. Juni 1995 auf der Pariser Luftfahrtschau vorgestellt, ihre Hauptmontage begann im März 1997, ihr Aufbau wurde am 21. Juli hinzugefügt, sie wurde am 8. September ausgerollt und machte ihren ersten Flug am 16. Oktober, und am 27. Juni 1998 nahm sie ihren Dienst bei Cathay Pacific auf. Die 777-300 wurde als Rumpfstreckung um 20% gegenüber der 200er-Version konzipiert und verfügt über zusätzliche Sitze.
777-300ER
Die 777-300ER ist die B-Markt-Version der 777-300. Das bedeutet, dass die 777-300ER ein höheres maximales Abfluggewicht (MTOW) hat und mit einer maximalen Reichweite von bis zu 7.370 nautischen Meilen (13.650 km) mit 396 Passagieren in einer Zweiklassenbestuhlung fliegen kann. Die 777-300ER verfügt über geneigte und verlängerte Flügelspitzen, einen verstärkten Rumpf und verstärkte Flügel sowie ein modifiziertes Hauptfahrwerk. Die Tragflächen haben eine Streckung von 9,0. Angetrieben wird sie vom Turbofan GE90-115B, dem leistungsstärksten Strahltriebwerk der Welt mit einem maximalen Schub von 513 kN (115.300 lbf).
777-8 und -9
Die in der Entwicklung befindliche 777X wird ab November 2013 mit neuen GE9X-Triebwerken, neuen Kohlefaserflügeln mit klappbaren Flügelspitzen und einer dichteren Kabine ausgestattet sein. Die längere 777-9 mit 414 Sitzplätzen über 7.600 nmi (14.075 km) soll im ersten Quartal 2019 fliegen und ab Dezember 2019 ausgeliefert werden, während die kürzere 777-8 365 Sitzplätze über 8.700 nmi (16.110 km) bieten soll.
Eine American Airlines 777-200 landet auf dem Flughafen London Heathrow.
Singapore Airlines 777-200ER auf dem Flughafen Singapur Changi.
Galerie
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Cockpit einer American Airlines 777
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Die erste Boeing 777-200, die jemals Menschen geflogen ist
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Eine Malaysia Airlines 777-200ER "Super Ranger", benannt nach ihrer sehr großen Reichweite
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Boeing 777-300/-200 von Japan Airlines
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Triebwerk A 777
Fragen und Antworten
F: Was für ein Flugzeug ist die Boeing 777?
A: Die Boeing 777 ist ein zweistrahliges Großraumflugzeug mit großer Reichweite.
F: Warum wird sie oft als die "Triple Seven" bezeichnet?
A: Die Boeing 777 wird oft als "Triple Seven" bezeichnet, weil die Fluggesellschaft sie als "777" bezeichnet.
F: Wie viele Passagiere kann die Boeing 777 befördern?
A: Die Boeing 777 kann zwischen 283 und 368 Passagiere befördern.
F: Wie groß ist die Reichweite der Boeing 777?
A: Die Boeing 777 hat eine Reichweite von 5235 bis 9380 nautischen Meilen.
F: Wann wurde die Boeing 777 erstmals in Dienst gestellt?
A: Das erste Modell 777-200 der Boeing 777 wurde 1995 in Dienst gestellt.
F: Was ist die neueste Version der Boeing 777, und wann wird sie ausgeliefert?
A: Die neueste Version der Boeing 777 ist die 777X. Sie wird von Boeing ab 2019 ausgeliefert.
F: Welche Fluggesellschaft hat die meisten Boeing 777 in ihrer Flotte?
A: Emirates hat derzeit die meisten Boeing 777 in ihrer Flotte. Mehr als 100 Flugzeuge sind in Betrieb oder in Auftrag gegeben.
