Hyundai Engineering and Construction
Hyundai Engineering & Construction Co. (HDEC) wurde 1947 von Chung Ju-young unter dem Namen Hyundai Civil Works Company und als ein wichtiges Unternehmen der Hyundai-Gruppe gegründet. Das Unternehmen schloss 1958 die Restaurierung der Han-Fluss-Fußgängerbrücke und 1970 den Seoul-Busan-Expressway, die Hauptschlagader der koreanischen Wirtschaft, ab. Die HECD war das erste koreanische Bauunternehmen, das durch den Gewinn des Auftrags für das Pattani Narathiwat Autobahnprojekt in Thailand im Jahr 1965 in den Überseemarkt eintrat. Das Unternehmen wurde 2001 im Zuge einer Liquiditätskrise von der Hyundai-Gruppe getrennt und unter die Verwaltung der Gläubiger gestellt. Die Hyundai Group und die Hyundai Motor Group führten einen Bieterkrieg, obwohl die Hyundai Group schließlich am 16. November 2010 zum bevorzugten Bieter für HDEC ernannt wurde.
Das Hauptbüro befindet sich in Key-dong, Chongro-ku, Seoul, Korea. Das Unternehmen hat Auslandsniederlassungen in 14 Ländern, darunter auch in den Vereinigten Arabischen Emiraten.
Das Unternehmen besitzt 7 Tochtergesellschaften, nämlich Hyundai Engineering Co., Ltd., Hyundai Equipment & Steel Industries, Hyundai Design, Hyundai Farm, Hyundai CNI, Hyundai Hillstate und Hyundai Education.
Das Unternehmen hat im Wesentlichen 5 Geschäftsfelder, nämlich Anlagenbau, Kraftwerksbau, Tiefbau, Hoch- und Tiefbau und Kernkraftwerke.
Fragen und Antworten
F: Wann wurde Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd. gegründet?
A: Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd. wurde 1947 von Chung Ju-young gegründet.
F: Wie lautete der ursprüngliche Name des Unternehmens?
A: Der ursprüngliche Name des Unternehmens war Hyundai Civil Works Company.
F: Welche bemerkenswerten Projekte hat das Unternehmen abgeschlossen?
A: Das Unternehmen hat 1958 die Fußgängerbrücke über den Han-Fluss und 1970 die Schnellstraße Seoul-Busan, die Hauptschlagader der koreanischen Wirtschaft, restauriert.
F: Wann betrat das Unternehmen den ausländischen Markt?
A: HECD war das erste koreanische Bauunternehmen, das 1965 mit dem Auftrag für das Autobahnprojekt Pattani Narathiwat in Thailand in den Überseemarkt eintrat.
F: Wann geriet das Unternehmen in eine Liquiditätskrise?
A: Das Unternehmen wurde 2001 aus der Hyundai-Gruppe herausgelöst und unter die Verwaltung der Gläubiger gestellt, als es zu einer Liquiditätskrise kam.
F: Was sind die Hauptgeschäftsfelder des Unternehmens?
A: Das Unternehmen hat im Wesentlichen 5 Geschäftsfelder, nämlich Anlagenbau, Kraftwerksbau, Bauarbeiten, Bauarbeiten und Kernkraftwerke.
F: Wie viele Niederlassungen hat das Unternehmen in Übersee?
A: Das Unternehmen hat Auslandsniederlassungen in 14 Ländern, darunter auch in den Vereinigten Arabischen Emiraten.
