Liverpool Overhead Railway
Die Liverpool Overhead Railway (lokal als Dockers' Umbrella bekannt) war eine Hochbahn in Liverpool, die entlang der Liverpooler Docks verkehrte. Sie wurde 1893 mit leichten elektrischen Triebzügen eröffnet. Der Entwurf einer Oberleitung stammte wahrscheinlich von der New York High Line, die 1847 genehmigt wurde. Nur fünf Jahre später, 1852, entstand in Liverpool der Bedarf für eine ähnliche Lösung. Die Eisenbahn hatte eine Reihe von Weltneuheiten:
- erste elektrische Hochbahn,
- die als erste die automatische Signalisierung verwenden,
- Erster Einsatz von elektrischen Farblichtsignalen
- Erster Einsatz von elektrischen Triebzügen
- hatte eine der ersten Fahrtreppen in einem Bahnhof.
Es war auch die zweitälteste elektrische U-Bahn der Welt. Die einzige frühere war die 1890 City and South London Railway. In den frühen 1900er Jahren verkehrten elektrische Züge auf der elektrifizierten Lancashire and Yorkshire Railway nach Southport und Aintree. Sonderzüge nach Aintree für die Pferderenntreffen fuhren zweimal im Jahr, nachdem der reguläre Betrieb eingestellt worden war. Da es sich um eine Lokalbahn handelt, wurde sie 1948 nicht verstaatlicht.
Im Jahr 1955 zeigte ein Bericht über die Struktur der vielen Viadukte, dass größere Reparaturen erforderlich waren, die sich das Unternehmen nicht leisten konnte. Die Eisenbahn wurde Ende 1956 geschlossen. Trotz öffentlicher Proteste wurden die Strukturen im folgenden Jahr abgebaut.
Fragen und Antworten
F: Was war die Liverpooler Schwebebahn?
A: Die Liverpooler Hochbahn war eine Hochbahn in Liverpool, die entlang der Liverpooler Docks fuhr.
F: Wann wurde die Liverpooler Hochbahn eröffnet?
A: Die Liverpooler Hochbahn wurde im Jahr 1893 eröffnet.
F: Worauf basierte das Design der Liverpooler Hochbahn?
A: Das Design der Liverpooler Schwebebahn basierte auf der New Yorker Hochbahn, die 1847 genehmigt wurde.
F: Was waren einige der Weltneuheiten der Liverpooler Schwebebahn?
A: Die Liverpooler Hochbahn war eine Reihe von Weltpremieren, darunter die erste elektrische Hochbahn, die erste automatische Signalanlage, die erste elektrische Farblichtsignalanlage, der erste elektrische Triebwagen und eine der ersten Fahrgastrolltreppen in einem Bahnhof.
F: Wurde die Liverpool Overhead Railway 1948 verstaatlicht?
A: Nein, als Lokalbahn wurde die Liverpool Overhead Railway 1948 nicht verstaatlicht.
F: Wann wurde die Liverpooler Hochbahn geschlossen?
A: Die Liverpooler Hochbahn wurde Ende 1956 stillgelegt.
F: Was geschah mit den Strukturen der Liverpooler Hochbahn nach ihrer Schließung?
A: Trotz öffentlicher Proteste wurden die Bauten der Liverpooler Hochbahn im folgenden Jahr abgebaut, nachdem ein Bericht gezeigt hatte, dass größere Reparaturen erforderlich waren, die sich die Gesellschaft nicht leisten konnte.
