Die Takelage eines Segelschiffes besteht aus den Seilen und/oder Ketten, mit denen die Masten, Werften und Segel des Schiffes gestützt werden. Die stehende Takelage dient zur Abstützung der Masten. Die laufende Takelage stützt die Rahen und Segel. Einige Typen von Segelbooten mit freitragenden Masten haben keine Takelage. Dazu gehören die Dschunkentakelung und die Katboottakelung. Bermuda-Schaluppen mit einem einzigen Mast und einem Vorsegel verwenden eine relativ einfache Takelage. Kutterriggs und Schoner haben die komplexeste Takelage.
Takelage
Stehendes Rigg
Die stehende Takelage eines Segelschiffes besteht aus den Seilen, die zur Abstützung der Masten, Rahen und Ausleger verwendet werden. Die meisten modernen Segelschiffe verwenden Drahtseile für die stehende Takelage. Modernes stehendes Tauwerk wird regelmäßig mit einem speziellen Messgerät auf seine Spannung überprüft. Die Einstellung der Spannung erfolgt mit Hilfe eines Spannschlosses. Seile, Drähte oder Stangen, die längs der Mittellinie in Längsrichtung verlaufen und die Masten oder Holme stabilisieren, werden als Stagen bezeichnet. Diejenigen, die vom Mast zum Bug verlaufen, werden Vorstag genannt. Diejenigen, die vom Mast bis zum Heck verlaufen, werden als Vorstag bezeichnet.
Laufendes Rigging
Die laufende Takelage eines Segelschiffes steuert die Segel. Die laufende Takelage besteht in der Regel aus verschiedenen Arten von Seilen (Seile werden auch Leinen genannt). Sie verwendet Blöcke und Umlenkrollen, um die Länge der Seile einzustellen. Ein Block ist eine Art Umlenkrolle. Eine Seilscheibe ist die gerillte Scheibe im Inneren des Blocks. Größere Segelboote und Schiffe verwenden Winden. Die Verstellbarkeit der laufenden Takelage ermöglicht es dem Boot, verschiedene Manöver wie Wenden und Halsen durchzuführen. Allen Segelbooten gemeinsam sind der Schothorn und der Niederholer. Der Schothorn zieht das Segel bis zum freien Ende des Baums. Der Niederholer verhindert, dass der Baum auf den Mast steigt.