Melbourne: Das größte Straßenbahnnetz der Welt – Fakten & Geschichte

Melbourne: Entdecken Sie das weltweit größte Straßenbahnnetz – 250 km Schienen, 25 Linien, 450 Tramwagen, Geschichte, Fakten & kuriose Anekdoten für Tramfans und Reisende.

Melbourne, Australien, führte 1885 die Straßenbahn ein, und heute ist es das größte Straßenbahnnetz der Welt, das aus 250 Kilometern (160 Meilen) Schienen, 450 Straßenbahnen, 25 Linien und 1.700 Straßenbahnhaltestellen besteht. Die Straßenbahnen werden mit 600 V Gleichstrom über Oberleitungen mit Strom versorgt und fahren auf Normalspurgleisen. Derzeit werden sie von einem privaten Unternehmen, Yarra Trams, im Auftrag der viktorianischen Regierung, dem Eigentümer des Netzes, betrieben. Die Straßenbahnen von Melbourne tragen viel zum unverwechselbaren Charakter der Stadt bei und werden von den Melbournerinnen und Melbourneern geliebt.

Die Bedeutung des Netzes zeigt sich auch in den Fahrgastzahlen: 2015–16 nutzten insgesamt 203 Millionen Fahrgäste die Straßenbahnen Melbournes. Damit zählen die Trams zu den meistgenutzten innerstädtischen Verkehrsmitteln weltweit und bilden einen zentralen Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs in Melbourne.

Geschichte in Kürze

Die Entwicklung der Straßenbahn in Melbourne begann im späten 19. Jahrhundert. Noch vor der Elektrifizierung gab es Pferde- und Kabelbahnen; ab dem Übergang zum 20. Jahrhundert wurden viele Linien sukzessive elektrifiziert. Die Mischung aus historischen Wagen und modernen Niederflurfahrzeugen spiegelt diese lange Entwicklung wider. Historische W‑class-Trams sind bis heute ein sichtbares Relikt dieser Epoche und prägen besonders das Stadtbild im Zentrum und bei touristischen Rundfahrten.

Betrieb und Infrastruktur

• Spurweite: Normalspur (1.435 mm).
• Stromversorgung: 600 V Gleichstrom über Oberleitungen.
• Netzstruktur: Kombination aus straßenbündigen Abschnitten und eigenen Gleiskörpern, zahlreiche Haltestellen dicht im Innenstadtbereich.
• Betreiber: Yarra Trams betreibt das Netz im Auftrag der viktorianischen Regierung.

Fahrzeuge

Im Bestand finden sich sowohl historische als auch moderne Fahrzeuge. Neben den alten W‑class-Historienwagen gibt es mehrere Generationen von Gelenktrams und moderne, barrierearme Niederflurfahrzeuge, die den Ein- und Ausstieg erleichtern. Durch die schrittweise Erneuerung der Flotte wird die Zugänglichkeit verbessert und der Komfort für Fahrgäste erhöht.

Fahrgäste, Tarife und Besonderheiten

• Das Tramnetz ist in das regionale elektronische Ticketsystem Myki integriert.
• Im zentralen Geschäftsviertel gibt es eine kostenlose Tramzone, in der Fahrten ohne Ticket möglich sind — das macht das Zentrum für Besucher sehr attraktiv.
• Die historische City Circle‑Linie mit klassischen W‑class‑Trams ist vor allem bei Touristinnen und Touristen beliebt und oft gebührenfrei.

Bedeutung für die Stadt und Ausblick

Die Straßenbahnen sind nicht nur ein Verkehrsmittel, sondern ein Markenzeichen Melbournes: sie prägen das Stadtbild, sind ein wichtiger Teil der Mobilität und tragen zur Lebensqualität bei. Zugleich stehen Betreiber und Regierung vor Herausforderungen wie der Modernisierung von Infrastruktur, dem Ausbau barrierefreier Haltestellen und der Bewältigung von Verkehrs- und Platzkonflikten im Straßenraum. Laufende Modernisierungsprogramme und Erweiterungspläne sollen das Netz zukunftsfähig halten und den öffentlichen Verkehr in Melbourne weiter stärken.

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