Glühkraftstoff
Glühkraftstoff ist ein Begriff, der über den Kraftstoff für Modellflugzeuge, Hubschrauber, Autos und Boote Auskunft gibt. Glühkraftstoff kann mit sehr einfachen Zweitaktmotoren oder mit Viertaktmotoren verbrannt werden. Solche Motoren liefern viel Leistung auf kleinem Raum.
Manchmal wird Glühkraftstoff als Nitro oder einfach als Modellkraftstoff bezeichnet. Manche Modellkraftstoffe enthalten nur ein wenig Nitro, aber manche haben überhaupt kein Nitro. Er wird als "FAI-Kraftstoff" bezeichnet. "FAI" steht für Fédération Aéronautique Internationale. Sie sagen, dass Modelle, die bei Rennen oder anderen Wettbewerben nach ihren Regeln eingesetzt werden, kein Nitro enthalten dürfen.
Glimmtreibstoff wird hauptsächlich aus Methanol, Nitromethan und Öl hergestellt.
Methanol ist der Hauptbestandteil. Es sorgt für den größten Teil der Brennfähigkeit des Kraftstoffs. Um den Glühkraftstoff zu verbrennen, muss ein Glühmotor über eine Glühkerze verfügen. Aufgrund einer katalytischen Reaktion mit dem Methanol brennt die Glühkerze beim Betrieb des Motors sehr heiß. Da sich die Motoren sehr schnell drehen, trägt ein als thermische Trägheit bekanntes Phänomen dazu bei, dass die Kerze während des Motorlaufs weiter glüht. Eine kleine Menge Elektrizität wird verwendet, um die Glühkerze beim Starten des Motors zum Glühen zu bringen. Sobald der Motor läuft, wird die Elektrizität abgeschaltet.
Nitromethan wird dem Kraftstoff zugesetzt, um mehr Leistung zu erzielen und den Motor leichter abstimmen zu können. Nitromethan enthält weniger Energie als die gleiche Menge Methanol, benötigt aber weniger Sauerstoff. Das bedeutet, dass bei jeder Umdrehung des Motors mehr davon in den Motor eingebracht werden kann. Dies führt zu mehr Leistung.
Der Kraftstoff für die meisten Modellflugzeuge, Boote und Hubschrauber enthält 5% bis 15% Nitromethan. Für die Verwendung in Rennwagen kann das Nitromethan zwischen 30% und bis zu 65% betragen.
Nitromethan ist in einigen Ländern schwer zu bekommen, da es als Sprengstoff bekannt ist. In diesen Ländern enthält Glutkraftstoff manchmal überhaupt kein Nitromethan.
Da der Motor über keinen eigenen Ölvorrat verfügt, wird es stattdessen dem Kraftstoff beigemischt, um die Schmierung der beweglichen Teile zu unterstützen und sie vor dem Verbrennen zu schützen. Das Öl kann Rizinusöl oder synthetische Öle sein. Einige Kraftstoffe enthalten eine Mischung aus beiden. Die im Glühkraftstoff enthaltenen Öle werden vom Motor nicht verbrannt. Stattdessen tritt das Öl aus dem Auspuff aus. Das Öl schmiert nicht nur die beweglichen Teile, sondern das Öl, das aus dem Motor austritt, trägt auch dazu bei, zusätzliche Wärme abzuführen.
Glühmotoren sollten leicht "fett" betrieben werden. Das bedeutet, dass das Gemisch aus Kraftstoff und Luft, das in den Motor gelangt, etwas mehr Kraftstoff enthalten muss, als es auf einmal verbrennen kann. Dieser unverbrannte Kraftstoff und das unverbrannte Öl tragen dazu bei, den Motor kühl zu halten. Nachdem ein Modell gelaufen ist, ist es mit einem Ölfilm überzogen und muss gereinigt werden. Gewöhnlicher Fensterreiniger und ein Papiertuch entfernen das Öl auf angenehme Art und Weise.
Glühkraftstoff ist nicht schwierig herzustellen, aber einige der Inhaltsstoffe sind in großen Mengen gefährlich. Stattdessen kaufen die meisten Modellbauer ihren Glühkraftstoff bereits hergestellt. Einige sehr kleine Motoren benötigen mehr Öl als größere Motoren. Es kann sein, dass mehr Öl im Kraftstoff benötigt wird. Das richtige Öl finden Sie in einem Hobbygeschäft. Firmen, die Glühkraftstoff herstellen, mischen ihre Kraftstoffe mit Hilfe von Computern. Dies trägt dazu bei, dass jede Brennstoffcharge von höchster Qualität ist.
Fragen und Antworten
F: Was ist Glühkraftstoff?
A: Glühbenzin ist eine Art von Kraftstoff, der für Modellflugzeuge, Hubschrauber, Autos und Boote verwendet wird. Er enthält normalerweise Methanol, Nitromethan und Öl.
F: Aus welchen Bestandteilen besteht Glühbenzin?
A: Glühkraftstoff besteht hauptsächlich aus Methanol, Nitromethan und Öl. Methanol sorgt für den größten Teil der Verbrennungsfähigkeit, während Nitromethan für mehr Leistung sorgt und den Motor leichter abstimmbar macht. Öl trägt zur Schmierung der beweglichen Teile bei und leitet außerdem zusätzliche Wärme aus dem Motor ab.
F: Wie viel Nitromethan ist in Glühkraftstoff enthalten?
A: Die Menge an Nitromethan in Glühkerzen variiert je nach Verwendungszweck. Bei den meisten Modellflugzeugen, Booten und Hubschraubern beträgt er 5 % bis 15 %, aber bei Rennwagen kann er zwischen 30 % und 65 % liegen. In einigen Ländern, in denen Nitromethan nur schwer zu bekommen ist, ist möglicherweise überhaupt kein Nitromethan in der Glühkraftstoffmischung enthalten.
F: Wofür steht FAI?
A: FAI steht für Fédération Aéronautique Internationale, die besagt, dass Modelle, die bei Rennen oder anderen Wettbewerben nach ihren Regeln eingesetzt werden, kein Nitromethan in ihrer Mischung enthalten dürfen.
F: Wie funktioniert eine Glühkerze?
A: Eine kleine Menge Strom wird verwendet, um die Glühkerze zum Glühen zu bringen, wenn der Motor anspringt. Diese katalytische Reaktion mit dem Methanol führt dazu, dass die Glühkerze aufgrund der thermischen Trägheit sehr heiß wird, wenn der Motor läuft, was dazu beiträgt, dass sie auch bei hohen Geschwindigkeiten glüht.
F: Wie reinigen Sie das Öl nach dem Betrieb eines Modells mit Glühkerze?
A: Nach dem Betrieb eines Modells mit Glühkerze ist es mit einem Ölfilm überzogen, der sich leicht mit einem normalen Fensterreiniger und einem Papiertuch entfernen lässt.
