MTR Corporation
Am 5. Oktober 2000 wurde der Betreiber des MTR-Netzes, die MTR Corporation Limited, zur ersten privatisierten Eisenbahn- und U-Bahn-Gesellschaft Hongkongs, was den Beginn der von der Regierung Hongkongs geplanten Initiative zur Auflösung ihrer Beteiligungen an verschiedenen öffentlichen Versorgungsunternehmen markierte. Vor ihrer Notierung an der Hongkonger Börse befand sich die Mass Transit Railway Coporation zu 100 % im Besitz der Regierung von Hongkong. Das Angebot beinhaltete den Verkauf von rund einer Milliarde Aktien, und das Unternehmen verfügt nun über die größte Aktionärsbasis aller in Hongkong börsennotierten Unternehmen. Im Juni 2001 wurde die MTR Corporation Limited an Hang Seng Index übertragen.
Die MTR Corporation Limited war schon immer auf die Entwicklung von Grundstücken in der Nähe von Bahnhöfen angewiesen, um ihre Gewinne zu erzielen (obwohl die Bahnlinien selbst rentabel sind); viele neu gebaute Bahnhöfe sind in große Wohnsiedlungen oder Einkaufskomplexe integriert. Beispiele für diese Art der Konstruktion sind am Bahnhof Tsing Yi zu sehen, der neben dem Einkaufszentrum Maritime Square und direkt unter der Wohnsiedlung Tierra Verde gebaut wird.
Am 11. April 2006 unterzeichnete die MTR Corporation Limited eine unverbindliche Absichtserklärung mit der Regierung von Hongkong, dem Eigentümer der Kowloon-Canton Railway Corporation (KCRC), um den Betrieb der beiden Eisenbahnnetze Hongkongs zusammenzulegen. Im Falle einer Genehmigung wird die MTR Corporation Limited den Betrieb des KCR-Netzes übernehmen und das Tarifsystem der beiden Netze zusammenlegen.
Die MTR Corporation Limited hat stark in die Entwicklung von Einkaufszentren wie dem Worldwide Plaza investiert.
