Renault F1 Team
Renault F1 ist ein Formel-1-Rennstall. Er war einst im Besitz der Firma Renault. Im Dezember 2010 verkaufte Renault seinen verbleibenden Teil des Formel-1-Teams. Renault hat eine lange Geschichte in der F1. Ferenc Szisz gewann den ersten Großen Preis von Frankreich am Steuer eines Renault. Seitdem ist Renault von den späten 1970er Jahren bis heute mit vielen Unterbrechungen als Motorenlieferant und als Konstrukteur in der Formel 1 angetreten. Renault führte den Turbomotor in der Formel 1 ein, als das Unternehmen 1977 in Silverstone sein erstes Auto, den Renault RS01, vorstellte. Obwohl das Renault-Team Rennen gewann und um Weltmeistertitel kämpfte, war es als Motorenlieferant für die Teams von Benetton und Williams in den 1990er Jahren der erste WM-Erfolg, den Renault zu verzeichnen hatte. Renault Engines trieb Fahrer wie Nigel Mansall, Damon Hill, Jacque Villeneuve und Michael Schumacer in die Fahrer-Weltmeisterschaft. Mit der Übernahme des Benetton-Teams, das 2002 in Renault umbenannt wurde, kehrte Renault 2001 wieder in die Rolle des Konstrukteurs zurück. Ihre erste Meisterschaft als Konstrukteur erreichten sie 2005, im selben Jahr, in dem sie mit dem ehemaligen Testfahrer Fernando Alonso ihre erste Fahrermeisterschaft gewannen. Im folgenden Jahr wiederholten sie ihren Erfolg.
Der bisherige Tiefpunkt des Teams war Ende 2009. Am Ende der Saison 2008 kehrte das Team kurzzeitig auf die Podiumsplätze zurück, wobei Fernando Alonso zwei der letzten vier Rennen gewann. Nelson Piquet Jnr., der während der gesamten Saison 2008 für Renualt gefahren war (aber aus dem Team entlassen wurde), erzählte den Medien jedoch, dass das Team ihn zum Betrügen gezwungen habe, um Alonso zum Sieg zu verhelfen.
Beim Grand Prix von Singapur 2008 (dem ersten Grand Prix bei Nacht) verlor Nelson Piquet Jnr. an der Außenseite der Kurve 17 die Kontrolle über sein Auto, rutschte über die Straße und prallte gegen eine Wand, wobei er viele Trümmer über die Straße schleuderte. Das bedeutete, dass das Safety Car gerufen werden musste, um die Autos langsam durch die Strecke zu führen, um die Marshalls zu schützen, die die Straße säuberten. Dadurch wurden die Lücken zwischen den Autos geschlossen, was bedeutete, dass sie nun sehr dicht beieinander fuhren. Auf diese Weise konnte Fernando Alonso, der auf dem 15. Platz lag, die langsameren, weniger erfahrenen Fahrer um ihn herum überholen. Alonso fuhr fort, das Rennen zu gewinnen. Nachdem Renualt Piquet junior 2009 wegen seiner schlechten Fahrweise entlassen hatte, sagte er der FIA (der Organisation, die die Formel-1-Weltmeisterschaft ausrichtet), dass Flavio Briatore, der Chef des Renualt F1 Teams (der 20 Jahre lang der Chef war und zuvor betrogen hatte), ihm über Funk gesagt habe, er solle das Auto absichtlich crashen, um das Safety Car herauszuholen und Alonso eine bessere Chance zu geben. Alonso war sich dessen weder zum Zeitpunkt des Unfalls noch davor bewusst.
Nach einer Sitzung des FIA-Superrats in Paris wurden Teamchef Flavio Briatore und Chefingenieur Pat Symmonds für schuldig befunden. Beide mussten das Team verlassen, und Flavio wurde auf Lebenszeit aus der Formel 1 verbannt (Diese Band wurde nun aufgehoben). In Verbindung mit der Veranstaltung verließ der Hauptsponsor von Renault F1, ING Insurance (wie auf dem Foto oben zu sehen), ebenfalls das Team.
Am 8. Dezember 2010 gab Renault bekannt, dass es seine verbleibenden Anteile an dem Team an Genii Capital, eine private Investmentgruppe, verkauft hat. Diese Aktien werden von Lotus Cars gekauft, das sich im Besitz von Proton befindet. Proton ist Eigentümer von Lotus Cars. Das Team wird für 2011 den Namen Lotus Renault GP tragen. Sie werden weiterhin Renault als Chassis-Name verwenden. Die Autos werden eine schwarz-goldene Lackierung (Farbschema) haben. Es wird dem historischen John Player Special-Sponsoring ähneln, das Lotus in den 1970er und 1980er Jahren hatte.
Das Team fährt seit der Übernahme von Benetton durch Renault im Jahr 2002 als französische Mannschaft. Im Januar 2011 wurde angekündigt, dass sie 2011 unter einer britischen Lizenz fahren werden. Es ist das erste Mal seit 1975, dass es kein französisches Team in der Formel 1 gibt.
Fernando Alonso fuhr 2009 für den Renault F1.
Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft
Hauptartikel: Renault Grand Prix Ergebnisse
Fragen und Antworten
F: Was ist Renault F1?
A: Renault F1 ist ein Formel-1-Rennstall, der dem Unternehmen Renault gehört.
F: Wann ist Renault zum ersten Mal in der Formel 1 angetreten?
A: Renault war von Ende der 1970er Jahre bis 2021 mit vielen Unterbrechungen als Motorenlieferant und Fahrzeugbauer in der Formel 1 vertreten.
F: Wer war der erste Gewinner des Großen Preises von Frankreich am Steuer eines Renault?
A: Ferenc Szisz gewann den ersten Großen Preis von Frankreich am Steuer eines Renault.
F: In welchem Jahr gewann Renault seine erste Fahrermeisterschaft?
A: Im Jahr 2005 gewann der ehemalige Testfahrer Fernando Alonso die Fahrermeisterschaft für Renault.
F: Was geschah 2009, das für Kontroversen im Team sorgte?
A: 2009 erzählte Nelson Piquet Jnr den Medien, dass er von Flavio Briatore, dem Chef des Teams, angewiesen worden war, sein Auto während eines Rennens absichtlich zu verunglücken, damit Fernando Alonso einen Vorteil erlangen und gewinnen konnte.
F: Wie wurden Flavio Briatore und Pat Symmonds nach diesem Vorfall bestraft?
A: Nach einer Sitzung des FIA-Superrats in Paris wurden Teamchef Flavio Briatore und Chefingenieur Pat Symmonds für schuldig befunden und mussten beide das Team verlassen. Flavio wurde außerdem auf Lebenszeit aus der Formel 1 verbannt (diese Sperre wurde inzwischen aufgehoben).
F: Wann hat Lotus Cars Anteile an Renualt F1 gekauft?
A:Im Dezember 2010 kaufte Genii Capital die restlichen Anteile von Renualt, die dann von Lotus Cars, einem Unternehmen von Proton, erworben wurden.
