George Andrew Davis, Jr.

Biographie

George Andrew Davis Jr. wurde am 1. Dezember 1920 in Dublin, Texas, geboren. Er war das siebte von neun Kindern von George Davis Sr. und Pearl Love Davis. In seiner Kindheit lebte Davis kurzzeitig in Maple, Texas. Davis besuchte die Morton High School in Morton, Texas. Davis besuchte dann das Harding College in Searcy, Arkansas. Nach Abschluss seines Studiums kehrte er nach Texas zurück. Er begann eine Zeit lang mit der Landwirtschaft in seiner Familie, bevor er sich schließlich entschied, zum Militär zu gehen.

Luftsieg-Gutschriften

Während seiner gesamten Karriere wurden Davis 21 bestätigte Siege, 1 wahrscheinlicher Sieg und 2 beschädigte Flugzeuge zugeschrieben. Damit war er einer von nur 30 US-Piloten, die in ihrer Karriere mehr als 20 bestätigte Siege errungen haben. Er war als äußerst talentierter Pilot bekannt und war besonders präzise im Ablenkungsschießen, auch aus großer Entfernung gegen bewegliche Ziele. Davis war einer von 1.297 Assen aus den Vereinigten Staaten aus dem Zweiten Weltkrieg, mit sieben bestätigten Tötungen während dieses Krieges. Später wurde er einer von 41 Korea-Kriegs-Assen aus den Vereinigten Staaten, mit 14 bestätigten Siegen während dieses Krieges. Zum Zeitpunkt seines Todes war er das Ass der USA mit den meisten Punkten und damit das Ass der Asse. Am Ende des Krieges war er das Ass mit der vierthöchsten Punktzahl.

Militärische Auszeichnungen

Verleihung der Ehrenmedaille

Davis war nach Louis J. Sebille, John S. Walmsley Jr. und vor Charles J. Loring Jr. der dritte von vier Mitgliedern der US Air Force, die im Krieg mit der Ehrenmedaille ausgezeichnet wurden. Alle vier Luftwaffenempfänger waren Piloten und erhielten die Medaille posthum.

Maj. Davis zeichnete sich durch auffallende Tapferkeit und Unerschrockenheit unter Einsatz seines Lebens über die Pflicht hinaus aus. Während er einen Flug von 4 F-86 Saberjets bei einer Luftkampfpatrouillenmission nahe der Grenze zur Mandschurei anführte, ging dem Elementführer von Maj. Davis der Sauerstoff aus und er war gezwungen, sich mit seinem Flügelmann, der ihn begleitete, aus dem Flug zurückzuziehen. Major Davis und die übrigen F-86 setzten die Mission fort und sichteten eine Formation von etwa 12 feindlichen MIG-15-Flugzeugen, die südwärts auf ein Gebiet zusteuerten, in dem befreundete Jagdbomber im Tiefflug gegen die kommunistischen Kommunikationslinien operierten. Unter selbstloser Missachtung der zahlenmäßigen Überlegenheit des Feindes positionierte Major Davis seine beiden Flugzeuge und tauchte dann in die MIG-Formation ein. Während er von hinten durch die Formation raste, griff er eine MIG-15 heraus und zerstörte sie mit einem konzentrierten Feuerstoß. Obwohl er nun unter ständigem Beschuss durch die feindlichen Jäger von hinten stand, hielt Major Davis seinen Angriff aufrecht. Er feuerte auf eine weitere MIG-15, die sich in Rauch und Flammen auflöste und in einen Senkrechtsturzflug überging. Anstatt seine überlegene Geschwindigkeit beizubehalten und dem auf ihn konzentrierten feindlichen Feuer auszuweichen, entschied er sich, seine Geschwindigkeit zu reduzieren und suchte noch eine dritte MIG-15 auf. Bei diesem letzten Angriff erlitt sein Flugzeug einen direkten Treffer, geriet außer Kontrolle und stürzte dann 30 Meilen südlich des Flusses Yalu in einen Berg. Maj. Davis' kühner Angriff unterbrach die feindliche Formation vollständig und ermöglichte es den befreundeten Jagdbombern, ihre Sperrmission erfolgreich abzuschließen. Maj. Davis bewies durch seinen unbezähmbaren Kampfgeist, seine heroische Aggressivität und seinen überragenden Mut im Kampf gegen den Feind gegen gewaltige Widrigkeiten Tapferkeit auf höchstem Niveau.

Distinguished Service Kreuzzitat

Der Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika ist stolz darauf, gemäß den Bestimmungen des am 9. Juli 1918 verabschiedeten Gesetzes des Kongresses das Distinguished Service Cross (posthum) an Major George Andrew Davis, Jr. (AFSN: 0-671514/13035A), United States Air Force, für außerordentlichen Heldenmut in Verbindung mit militärischen Operationen gegen einen bewaffneten Feind der Vereinten Nationen während seines Dienstes als Squadron Commander, 334th Fighter-Interceptor Squadron, 4th Fighter-Interceptor Wing, FIFTH Air Force, am 27. November 1951 während eines Gefechts mit feindlichen Flugzeugen in der Nähe von Sinanju, Korea, zu überreichen. Während er eine Gruppenformation von zweiunddreißig F-86-Flugzeugen bei einem Gegenlufteinsatz führte, beobachtete Major Davis sechs MIG-15-Flugzeuge, die sich über der Gruppe südwärts bewegten. Mit vorbildlicher Führung und überlegener Luftkunst manövrierte er seine Truppen in Angriffsposition. Mit großem taktischen Geschick und Mut führte Major Davis eine MIG-15 über Namsi auf 800 Fuß heran. Er feuerte auf das feindliche Flugzeug, das sofort zu brennen begann. Wenige Sekunden später sprang der feindliche Pilot aus seinem Flugzeug ab. Major Davis setzte den Angriff auf die feindlichen Streitkräfte fort und feuerte auf den Flügelmann des feindlichen Flugzeugs, was zu zahlreichen Schlägen auf die Flügelwurzeln und den Rumpf führte. Als Major Davis seinen unerbittlichen Angriff auf diese MIG-l5 abbrach, stürzte eine weitere MIG-15 auf ihn. Er brachte sein Flugzeug sofort in Schussposition, und nach einem anhaltenden Feuersturm sprang der feindliche Pilot ab. Obwohl er nur wenig Treibstoff hatte, schloss er sich wieder seiner Gruppe an und organisierte seine Streitkräfte neu, um die etwa 80 feindlichen Flugzeuge, die den Angriff führten, zu bekämpfen. Gegen eine überwältigende Wahrscheinlichkeit zerstörte die Gruppe von Major Davis zwei weitere MIG-15-Flugzeuge, wobei wahrscheinlich eines zerstört und ein weiteres beschädigt wurde. Die aggressive Führung von Major Davis, seine fliegerischen Fähigkeiten und seine Hingabe an die Pflicht trugen von unschätzbarem Wert zur Sache der Vereinten Nationen bei und spiegeln große Anerkennung für ihn selbst, die fernöstlichen Luftstreitkräfte und die Luftwaffe der Vereinigten Staaten wider.

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