In der NASCAR Hall of Fame werden Fahrer vorgestellt, die einen großen Beitrag zum NASCAR-Sport geleistet haben. Sie zeigt auch Menschen, die großartige gewachsene Chefs, Autobesitzer und andere waren, die große positive Veränderungen in NASCAR bewirkt haben. Die Bauarbeiten an der Hall of Fame begannen am 26. Januar 2007, und am 11. Mai 2010 wurde sie offiziell eröffnet. Die Stadt Charlotte hat die NASCAR Hall of Fame gebaut und ist Eigentümerin der NASCAR Hall of Fame. Die Hall wird von der regionalen Besucherbehörde von Charlotte betrieben. Winston Kelley ist der geschäftsführende Direktor der NASCAR Hall of Fame. Die erste Klasse von Personen, die in die Hall of Fame aufgenommen wurde, wurde am Tag nach dem NASCAR Sprint All-Star Race 2010 aufgenommen. Richard Petty und Dale Inman halfen unviel bei der ersten Ausstellung in der Hall of Fame, dem Plymouth Belvedere, das Petty 1967 zu 27 Rennsiegen fuhr.
NASCAR Hall of Fame
Wählbarkeit und Auswahlverfahren
Anspruchsberechtigung
Um in die Hall of Fame aufgenommen zu werden, muss jemand, der früher in der NASCAR gefahren ist, mindestens 10 Jahre lang gefahren sein. Diese Person muss ebenfalls seit mindestens drei Jahren im Ruhestand gewesen sein. Personen, die nicht in NASCAR gefahren sind, aber in einer wichtigen Weise Teil des Sports waren, müssen ebenfalls mindestens zehn Jahre aktiv gewesen sein. Unter besonderen Umständen kann eine Person in die Hall of Fame aufgenommen werden, auch wenn sie 10 Jahre lang nicht aktiv war.
Auswahlverfahren
Nominierung
Eine Gruppe von 21 Personen in einem Nominierungsausschuss wählt die Nominierten aus denjenigen aus, die die Voraussetzungen für die Aufnahme in die Hall of Fame erfüllen. Diese Gruppe setzt sich zusammen:
- Sieben NASCAR-Vertreter;
- NASCAR Hall of Fame Exekutivdirektor Winston Kelley;
- NASCAR Hall of Fame Historiker;
- Streckenbesitzer (jeweils zwei von der International Speedway Corporation und Speedway Motorsports Incorporated, die Familie Hulman (Indianapolis Motor Speedway), die Familie Mattioli (Pocono Raceway) und Dover International Speedway)
- Vier Gleisbesitzer von historischen Kurzbahnen: Bowman-Gray Speedway in Winston-Salem, N.C.; Greenville-Pickens Speedway in Greenville, S.C.; Riverhead Raceway in Riverhead, N.Y.; und Toyota Speedway in Irwindale in Irwindale, CA. (Obwohl der Toyota Speedway 1999 eröffnet wurde, befindet sich die Strecke in einem Markt, der seit langem NASCAR-Strecken hat, von denen es aber viele nicht mehr gibt).
Einführung
Nach der Auswahl einer Kandidatenliste werden insgesamt 48 Stimmen von einer weiteren Gruppe von Personen in einem Wahlausschuss abgegeben. Der Wahlausschuss setzt sich aus dem Nominierungsausschuss und den folgenden Personen zusammen:
- 14 Medienvertreter: Je drei Vertreter der National Motorsport Press Association, der Associated Press Sports Editors und der Eastern Motorsport Press Association; je einer von den derzeitigen Medienrechtsinhabern Fox, Turner Sports (TNT), ESPN/ABC, Motor Racing Network und Performance Racing Network;
- Je ein Vertreter der derzeitigen Hersteller - Chevrolet, Dodge, Ford und Toyota;
- Drei Fahrer im Ruhestand;
- Drei Besitzer im Ruhestand;
- Drei Besatzungschefs im Ruhestand;
- Ein Stimmzettel, der das Ergebnis einer landesweiten Abstimmung der Fans darstellt.
Einführungen in die Hall of Fame
Charter-Klasse: Klasse von 2010
Am 14. Oktober 2009 traf sich das NASCAR Hall of Fame Panel im Charlotte Convention Center in Charlotte, North Carolina, um die erste Gruppe von Personen auszuwählen, die in die Hall of Fame aufgenommen werden. Fünf Personen wurden ausgewählt. Diese Personen waren:
- Dale Earnhardt, Eigentümer-Fahrer und siebenmaliger Fahrer-Champion;
- Bill France sen. , NASCAR-Gründer und -Promotor;
- Bill France, Jr., Förderer, der den Rennsport zum Nationalsport machte
- Junior Johnson, Eigentümer-Fahrer, der als Eigentümer sechs Meisterschaften gewann;
- Richard Petty, Eigentümer-Fahrer, der auch sieben Meisterschaften und 200 Rennen als Fahrer gewann.
Die Klasse wurde am 23. Mai 2010 eingeweiht.
Klasse von 2011
Die Mitglieder der Class of 2011 sind:
- Bobby Allison, Fahrer, 84 Karrieresiege und Meister der Winston-Cup-Serie 1983;
- Ned Jarrett, Fahrer (1961, Meister der Pokalserie 1965) und Rundfunksprecher;
- Bud Moore, Autobesitzer und Mechaniker;
- David Pearson, Fahrer, 3-maliger Champion und Zweiter auf der Allzeitgewinnliste mit 105 Siegen;
- Lee Petty, Fahrer, Autobesitzer, dreimaliger Champion und Gewinner der ersten Daytona 500.
Die Class of 2011 wurde am 13. Oktober 2010 angekündigt und am 23. Mai 2011 eingeführt.
Klasse von 2012
Die Mitglieder der Class of 2012 sind:
- Richie Evans, Fahrer, neunmaliger Champion der NASCAR Whelen Modified Tour (damals NASCAR National Modified Series und Winston Modified Tour);
- Dale Inman, Mannschaftsführer, achtmaliger Champion der Winston Cup Series (1964, 1967, 1971, 1972, 1974, 1975, 1979 mit Richard Petty und 1984 mit Terry Labonte);
- Darrell Waltrip, Fahrer, 84 Karrieresiege, dreimaliger Champion der Winston Cup Series (1981, 1982, 1985) und Rundfunksprecher;
- Glen Wood, Besitzer, Gründer des legendären Wood Brothers Racing Teams, 98 Karrieresiege;
- Cale Yarborough, Fahrer, 83 Karrieresiege, 4-maliger Daytona-500-Sieger (1968, 1977, 1983, 1984) und dreimaliger Meister der Winston Cup Series (1976, 1977, 1978).
Die Class of 2012 wurde am 14. Juni 2011 angekündigt und am 20. Januar 2012 eingeführt.
Klasse von 2013
Die Mitglieder der Class of 2013 sind:
- Buck Baker, Fahrer, 46 Karrieresiege, zweimaliger Grand National (jetzt Sprint Cup) Champion (1956, 1957);
- Cotton Owens, Fahrer, Autobesitzer, 9 Karrieresiege, besaß Autos, die von David Pearson und Junior Johnson gefahren wurden.
- Herb Thomas, Fahrer, 48 Karrieresiege, zweimaliger Grand National Champion
- Rusty Wallace, Fahrer, 55 Karrieresiege, 1989 Winston-Cup-Champion und Rundfunksprecher
- Leonard Wood, Crew Chief, hat 96 Siege als Crew Chief errungen und half bei der Erfindung des modernen Boxenstopps
Die Class of 2013 wurde am 23. Mai 2012 angekündigt und am 8. Februar 2013 eingeführt.
Eintrittskarten
Die Ticketpreise betragen für Erwachsene 19,95 $, für Senioren (60+) 17,95 $, für Militärangehörige 17,95 $ und für Kinder (5-12) 12,95 $. Täglich geöffnet von 10.00 - 18.00 Uhr (geschlossen nur an Ostern, Thanksgiving und Weihnachten)