Autobahn (Deutschland)

Viele Autobahnen in Deutschland haben kein Tempolimit. Es gibt lediglich eine Geschwindigkeitsempfehlung von 130 km pro Stunde (80,8 mi). Fahrer, die schneller als 130 km/h fahren, können jedoch für einen Unfall, in den sie verwickelt sind, verantwortlich gemacht werden. Das deutsche Verkehrsgesetz besagt, dass man nur so schnell fahren darf, wie es die Streckenverhältnisse zulassen.

Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR), hat festgestellt, dass es im Durchschnitt 25 Prozent mehr Todesopfer auf Autobahnabschnitten ohne Geschwindigkeitsbegrenzung im Vergleich zu solchen mit Geschwindigkeitsbegrenzung gibt. Eine vom Spiegel durchgeführte Datenanalyse hat ergeben, dass ein Tempolimit auf allen deutschen Autobahnen 140 Menschenleben pro Jahr retten würde.

Alle 2 Kilometer (1,2 Meilen) befindet sich an einer deutschen Autobahn ein Notruftelefon. Kreuzungen zwischen zwei Autobahnen werden als Dreieck bezeichnet, wenn eine Autobahn dort endet oder als Kreuz. Knotenpunkte mit normalen Straßen werden Anschlussstelle genannt. Alle Anschlussstellen einer Autobahn werden fortlaufend nummeriert.

Das Fahren auf einer deutschen Autobahn ist für Autos kostenlos. Lastwagen (12,5 Tonnen und mehr) müssen eine Mautgebühr von etwa zwölf Cent (-,12 €) pro Kilometer entrichten.

Auf den Autobahnen in Österreich gibt es ein allgemeines Tempolimit von 130 km/h. Es gab jedoch vor April 2007 einige Testabschnitte, auf denen 160 km/h erlaubt waren. Es ist legal, mit einem Auto, Lastwagen, Motorrad zu fahren... wenn man damit mehr als 60 km/h fahren kann.

Österreichische Autobahnen sind nicht gebührenfrei. Autofahrer müssen eine Vignette kaufen (die das Fahren auf der Autobahn für ein paar Tage oder Monate oder sogar ein Jahr erlaubt). Lastwagen müssen eine entfernungsabhängige Maut bezahlen (wie in Deutschland). Auf einigen Streckenabschnitten muss man Maut bezahlen und braucht keine Vignette, wie z.B. in großen Tunneln und anderen teuren Gebäuden in den Bergen.

Knotenpunkte zwischen österreichischen Autobahnen werden Knoten (statt Kreuz) genannt, und es gibt oft ein Tempolimit von 100 km/h.

Auf der Wiener Süd-Ost Tangente (engl.: Vienna South-East Bypass) fahren täglich etwa 200.000 Autos. Sie ist die verkehrsreichste Straße Österreichs und eine wichtige Autobahn der Hauptstadt Wien.

Autobahnen in der Schweiz haben eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 km/h. Bis 1997 wurden sie Nationalstrassen genannt (und mit einem "N" anstelle von "A" beschriftet). Wie in Österreich müssen Autofahrer eine Vignette kaufen, die immer für ein Jahr (Kalenderjahr) gültig ist. Kreuzungen zwischen Autobahnen in der Schweiz werden Verzweigung genannt.