Portishead-Dock
In den 1860er Jahren, mitten in der Eisen- und Stahl-Ära, wurden ein Pier und ein Dock für die großen Boote gebaut, die nicht leicht in den Hafen von Bristol gelangen konnten. Die Schiffe brachten teure Gegenstände aus der ganzen Welt ein und brachten in der Stadt hergestellte Gegenstände in andere Länder. Viele Schiffe transportierten Kohle.
In den 1880er Jahren wurde das Portishead Dock von der Bristol Corporation gekauft und bis zu seiner Schließung als Teil des Hafens von Bristol verwaltet.
Portishead-Kraftwerke
Die Portishead-Kraftwerke waren Kohlekraftwerke, die in der Nähe des Docks gebaut wurden. Das erste Kraftwerk wurde 1926 gebaut. Es begann 1929 mit der Stromerzeugung für die Bristol Corporation. Das Kraftwerk wurde 1948 vergrößert.
Ein zweites Kraftwerk wurde 1949 in Betrieb genommen und begann 1955 mit der Stromerzeugung.
Nach 1949 wurden die Kraftwerke Teil der Elektrizitätsindustrie des Landes. Sie benutzten etwas lokale Kohle aus dem Kohlerevier von Somerset, die per Zug entlang der Portishead-Eisenbahn transportiert wurde. Die Strecke war am 12. April 1867 als Bristol and Portishead Pier and Railway Company eröffnet worden; sie wurde am 5. Juli 1879 bis zum Dock geöffnet.
Das erste Kraftwerk wurde 1976 und das zweite 1982 geschlossen. Das Dock wurde 1992 geschlossen.
Bahnhöfe
In Portishead gab es zwei Bahnhöfe für Menschen, die in der Stadt lebten. Der Hauptbahnhof befand sich in der Nähe des Zentrums von Portishead, der andere am Pier. Der Bau des zweiten Kraftwerks führte dazu, dass der erste Bahnhof entfernt und am 2. Januar 1954 ein weiterer Bahnhof in der Hauptstraße der Stadt eröffnet wurde. Der neue Bahnhof wurde am 7. September 1964 geschlossen. Die Menschen, die in Portishead leben, wollen nun, dass der Bahnhof wieder eröffnet wird.
