Das Straßenbahnsystem von Toronto ist ein Netz von elf Straßenbahnlinien in der kanadischen Stadt Toronto, Ontario. Es ist bei weitem das größte Netz seiner Art in Amerika. Es ist Teil des öffentlichen Verkehrsnetzes der Toronto Transit Commission und teilt sich mit Bussen und U-Bahnen ein gemeinsames Tarifsystem.
Im Gegensatz zu modernen Stadtbahnsystemen, die in Nordamerika immer üblicher werden, verkehren Straßenbahnen auf Stadtstraßen und halten häufig an Bushaltestellen, wo der Fahrgast auf dem Bürgersteig auf die nächste Straßenbahn wartet und seinen Fahrpreis an Bord des Fahrzeugs bezahlt. Es gibt 685 dieser Haltestellen, von denen acht mit der U-Bahn geteilt werden und an das U-Bahn-System angeschlossen sind. Das System bedient hauptsächlich das Stadtzentrum und die Hafengebiete der Stadt und dient als Zubringer zur U-Bahn.
Das System, das eines der längsten im Dauerbetrieb ist, wurde 1861 als Pferdebahn eröffnet. Das System wurde 1891 von der Toronto Railway Company gekauft und 1892 elektrifiziert. Die Fahrzeuge verkehren auf 82 km (51 mi) Gleisen mit einer nicht normgerechten Spurweite von 1495 und nehmen den Strom von Oberleitungen mit 600 V Gleichstrom auf, wobei an jeder Straßenbahn Oberleitungsmasten montiert sind.
Mehr als 300.000 Menschen fahren an einem durchschnittlichen Wochentag mit dem System, jährlich etwa 100 Millionen, womit es zu den am stärksten frequentierten Systemen der Welt gehört.