Führerhaus
Die Kabine oder das Führerhaus eines Lastkraftwagens ist der Innenraum eines Lastkraftwagens, in dem der Fahrer sitzt. Moderne Fernverkehrs-Lkw-Fahrerhäuser verfügen in der Regel über eine Klimaanlage, ein gutes Soundsystem und ergonomische Sitze (oft luftgefedert). Pickup-Lkw-Fahrerhäuser verfügen über Optionen, mit denen sie so komfortabel wie ein Pkw gefahren werden können.
2002-2005 Dodge Ram Vierer-Kabine (Mannschaftskabine)
Renault Premium Cabover (COE) mit Schlafwagen
eine aerodynamische konventionelle Kabine mit Schlafkabine der Freightliner Columbia
Kleintransporter
Normalerweise gibt es drei Arten von Fahrerhäusern in Kleintransportern:
- Ein normales Fahrerhaus ist ein Pickup mit 2 Türen. Es hat eine einzige Sitzreihe und kann einen oder zwei Fahrgäste aufnehmen.
- Ein verlängertes Fahrerhaus ist ein Fahrerhaus mit Rücksitzen. Sie kann zwei, drei oder vier Türen haben.
- Crew Cab bedeutet ein 4-türiges Lkw-Fahrerhaus. Wird manchmal auch als Doppelkabine bezeichnet.
Größere Lastwagen
Es gibt einige wenige mögliche Kabinenkonfigurationen:
- Ein Schlafwagen (oder Schlafkoje) ist ein an der Kabine befestigtes Abteil, in dem sich der Fahrer während der Fahrt ausruhen kann. Es wird häufig bei Fernverkehrs-Sattelanhängern verwendet. Sie können von einer einfachen Schlafkoje von 0,6 bis 1,2 m (2 bis 4 Fuß) bis hin zu einer 3,7 m (12 Fuß) großen Wohnung auf Rädern reichen. Damit können die Fahrer wochenlang auf der Straße unterwegs sein und Fracht transportieren.
- Cab over engine (COE) oder Flat Nose, bei der der Fahrer auf der Vorderachse und dem Motor sitzt. Sie kamen kurz vor dem Zweiten Weltkrieg in Gebrauch. Fahrerhäuser haben einen kürzeren Radstand und gute Sicht. COE sind in den Vereinigten Staaten bei mittelschweren und leichten Lastkraftwagen nach wie vor beliebt. Um Zugang zum Motor zu erhalten, kippt die gesamte Kabine nach vorne.
- Konventionelle Taxis sind in Nordamerika und Australien am weitesten verbreitet. Der Fahrer sitzt ähnlich wie bei einem Pickup-Truck hinter dem Motor. Konventionelle Fahrerhäuser werden weiter unterteilt in "große Autos" und "aerodynamische" Ausführungen. Ein "großes Auto" oder "lange Nase" ist ein konventioneller Lastwagen mit einer langen (6 bis 8 Fuß (1,8 bis 2,4 m) oder mehr) Motorhaube. Mit ihren sehr quadratischen Formen erfahren diese Lastwagen einen hohen Windwiderstand. Sie verbrauchen typischerweise mehr Kraftstoff. Außerdem bieten sie eine etwas schlechtere Sicht als ihre aerodynamischen oder COE-Pendants. Im Gegensatz dazu sind die aerodynamischen Kabinen sehr stromlinienförmig. Sie haben eine abgeschrägte Motorhaube und andere Merkmale zur Verringerung des Luftwiderstands. Die Vordertüren befinden sich hinter (und meist über) den Vorderreifen. Der Zugang zu einer konventionellen Kabine erfolgt in der Regel über Stufen an oder in der Nähe des Kraftstofftanks (der Kraftstofftanks) hinter den Vorderreifen.
Fragen und Antworten
F: Was ist eine Kabine in einem Lastwagen?
A: Die Kabine eines Lkw ist der Innenraum, in dem der Fahrer sitzt.
F: Welche Merkmale haben moderne Lkw-Fahrerhäuser für den Fernverkehr normalerweise?
A: Moderne Fernverkehrskabinen verfügen in der Regel über eine Klimaanlage, ein gutes Soundsystem und ergonomische Sitze, die oft luftgefedert sind.
F: Wie komfortabel kann eine Pickup-Kabine sein?
A: Die Fahrerkabine eines Pickups kann durch entsprechende Optionen so komfortabel wie die eines Pkw gestaltet werden.
F: Warum ist es wichtig, dass das Fahrerhaus eines Fernlasters über eine Klimaanlage verfügt?
A: Es ist wichtig, dass ein Fernverkehrsfahrerhaus über eine Klimaanlage verfügt, da der Fahrer längere Zeit im Fahrerhaus verbringt und die Temperatur im Inneren unangenehm werden kann.
F: Was ist das Besondere an den Sitzen in einem modernen Fernverkehrsfahrerhaus?
A: Die Sitze in modernen Fernverkehrsfahrerkabinen sind oft luftgefedert, d. h. sie lassen sich an den Komfort des Fahrers anpassen und bieten ihm zusätzlichen Halt.
F: Warum ist es wichtig, dass ein Pickup-Fahrerhaus über komfortable Merkmale verfügt?
A: Es ist wichtig, dass die Fahrerkabine eines Pickups über komfortable Merkmale verfügt, damit sie für lange Fahrten geeignet ist und das Fahren angenehmer macht.
F: Wie sind Pickup-Fahrerhäuser im Vergleich zu Pkw-Fahrerhäusern?
A: Pickup-Fahrerhäuser können durch entsprechende Optionen so komfortabel wie Pkw-Fahrerhäuser gestaltet werden.
