Inka-Straßensystem
Das Inka-Straßensystem (El Camino Inca) von Peru war das umfangreichste unter den vielen Straßen und Wegen, die im präkolumbianischen Südamerika gebaut wurden.
Er überquerte die Anden und erreichte Höhen von über 5.000 m (16.500 Fuß) über dem Meeresspiegel. Das Straßensystem der Inkas erstreckte sich über etwa 22.500 Kilometer (14.000 mi) und ermöglichte den Zugang zu über drei Millionen km² Land.
Da die Inkas das Rad für den Transport nicht nutzten und bis zur Ankunft der Spanier in Peru im 16. Jahrhundert keine Pferde besaßen, wurden die Wege fast ausschließlich von zu Fuß gehenden Menschen benutzt, manchmal in Begleitung von Lasttieren, meist dem Lama.
Die Pfade wurden vom Inka-Volk als Mittel zur Übermittlung von Botschaften, die über Knotenschnurquipu und aus dem Gedächtnis getragen wurden, und zum Transport von Gütern genutzt. Botschaften konnten von Läufern getragen werden, die bis zu 240 km (150 mi) pro Tag zurücklegten und ähnlich wie der Pony-Express der 1860er Jahre in Nordamerika als Staffel arbeiteten.
Es gab etwa 2.000 Gasthäuser oder Tambos, die in gleichmäßigen Abständen entlang der Wege aufgestellt waren. Die Gasthäuser versorgten die Zehntausenden, die auf den Straßen unterwegs waren, mit Lebensmitteln, Unterkünften und militärischen Gütern.
Straßensystem des Inkareiches
Hauptrouten
Die wichtigste Straße der Inkas war der Camino Real, wie er im Spanischen genannt wird, mit einer Länge von 5.200 km (3.230 mi). Sie begann in Quito, Ecuador, führte durch Cusco und endete im heutigen Tucumán, Argentinien. Der Camino Real führte über die Gebirgsketten der Anden mit Spitzenhöhen von mehr als 5.000 m. Der Camino de la Costa, der Küstenweg, mit einer Länge von 4.000 km verlief parallel zum Meer und war durch viele kleinere Routen mit dem Camino Real verbunden.
Inkapfad nach Machu Picchu
Der bei weitem beliebteste der Inkapfade für Trekking ist der Capaq-Nan-Pfad, der vom Dorf Ollantaytambo nach Machu Picchu, der sogenannten "Verlorenen Stadt der Inkas", führt. Es gibt viele gut erhaltene Ruinen entlang des Weges, und Hunderttausende von Touristen aus der ganzen Welt machen jedes Jahr die drei- oder viertägige Wanderung, begleitet von Führern.
Der Inkapfad nach Machu Picchu besteht eigentlich aus drei Routen, die sich alle in der Nähe von Inti-Pata, dem "Sonnentor" und dem Eingang zu Machu Picchu treffen. Die drei Wege sind als Mollepata-, Klassischer- und Ein-Tages-Weg bekannt, wobei Mollepata der längste der drei Wege ist. Der Pfad führt durch die Andenkette und Abschnitte des Amazonas-Regenwaldes, vorbei an mehreren gut erhaltenen Inka-Ruinen und Siedlungen, bevor er am Sonnentor am Machu Picchu-Berg endet. Die beiden längeren Routen erfordern einen Aufstieg bis über 3.660 m (12.000 ft) über dem Meeresspiegel, was zu Höhenkrankheit führen kann.
Inkapfad nach Machu Pichu.
Fragen und Antworten
F: Was ist das Straßensystem der Inka?
A: Das Straßensystem der Inka (El Camino Inca) in Peru war ein Netz von Straßen und Wegen, die im vorkolumbianischen Südamerika angelegt wurden.
F: Wie umfangreich war das Straßennetz der Inka?
A: Es erstreckte sich über etwa 22.500 Kilometer (14.000 Meilen) und erreichte Höhen von über 5.000 m (16.500 Fuß) über dem Meeresspiegel.
F: Was war das Besondere am Straßensystem der Inka in Bezug auf das Transportwesen?
A: Die Inkas benutzten kein Rad für den Transport und hatten bis zur Ankunft der Spanier in Peru im 16. Jahrhundert auch keine Pferde, so dass die Wege fast ausschließlich von Menschen zu Fuß benutzt wurden, manchmal in Begleitung von Lasttieren, meist Lamas.
F: Wie wurden Nachrichten über das Straßensystem der Inka übermittelt?
A: Nachrichten wurden mit Hilfe von geknoteten Quipu-Seilen und aus dem Gedächtnis übermittelt. Die Läufer legten bis zu 240 km (150 Meilen) pro Tag zurück und arbeiteten ähnlich wie der Pony Express in den 1860er Jahren in Nordamerika.
F: Wozu dienten die Gasthäuser entlang des Inka-Straßensystems?
A: Es gab etwa 2.000 Gasthäuser oder Tambos, die in gleichmäßigen Abständen entlang der Wege standen. Sie versorgten die Zehntausenden von Reisenden mit Lebensmitteln, Unterkünften und Militärgütern, die auf den Straßen unterwegs waren.
F: Welches Gebiet war über das Straßensystem der Inka erreichbar?
A: Das Straßensystem der Inka ermöglichte den Zugang zu einem Gebiet von über drei Millionen km².
F: Wie unterschied sich das Straßensystem der Inka von anderen Straßensystemen ihrer Zeit?
A: Das Straßensystem der Inka war das umfangreichste unter den vielen Straßen und Wegen, die im vorkolumbianischen Südamerika angelegt wurden.
