Der Boxenbereich der Rennstrecke befindet sich auf einem leeren Grundstück am Republic Boulevard. Eine provisorische Strecke führt vom Boxenbereich und unter der Benjamin-Sheares-Brücke hindurch zum Republic Boulevard und biegt in den Raffles Boulevard ein. Sie führt dann entlang des Nicoll Highway, der Stamford Road und der Saint Andrew's Road um den Padang herum und am Rathaus vorbei.
Die Strecke führt dann auf die Anderson Bridge, vorbei am Fullerton Hotel und biegt dann links ab zum Esplanade Drive neben dem Merlion Park. Er mündet in die Raffles Avenue und kreuzt direkt nach der Esplanade vor dem Float an der Marina Bay und kehrt über eine weitere provisorische Straße um den Singapore Flyer herum in den Boxenbereich zurück. Das Streckenlayout ist insofern einzigartig, als die Autos zwischen den Kurven 18 und 19 unter einem Abschnitt der Tribüne der Schwimmenden Plattform hindurch rasen.
Die Strecke wurde von F1-Fahrern als übermäßig holprig kritisiert. Lewis Hamilton meinte, er sei doppelt so schwer zu befahren wie der Stadtkurs von Monaco und sehr physisch - er erfordere die doppelte Energiemenge in einer einzigen Runde.
Andere Fahrer, darunter Sébastien Bourdais und Fernando Alonso, äußerten ihre Besorgnis über die hohen und harten Randsteine (Curbs) an der Haarnadelkurve in Kurve 13 und die Schikane in Kurve 10 des Stadtkurses. Die Fahrer waren besorgt, dass das Auffahren auf die Bodenwellen zu Schäden am Auto führen könnte. Sie befürchteten auch, dass sie durch die Bodenwellen in die Wand an der Außenseite der Kurve gedrückt werden könnten. Als Reaktion auf das Feedback der Fahrer ordnete der FIA-Rennleiter und Sicherheitsbeauftragte Charlie Whiting an, die hohen Randsteine in Singapurs Haarnadelkurve 10 zu modifizieren.
Die Einfahrt in die Boxengasse wurde von mehreren Fahrern als "schwierig und unglaublich gefährlich" bezeichnet. Ihnen gefiel die schnelle Natur der Kurven, in denen die Boxengasse liegt, nicht. Die Boxeneinfahrt wurde dann vor dem offiziellen Qualifikationsrennen am Samstag geändert.
Im März 2009 wurden drei der Kurven der Rennstrecke benannt. Kurve 1 wurde nach Benjamin Henry Sheares, dem zweiten Präsidenten Singapurs, Sheares genannt. Turn 7 erhielt den Namen Memorial, weil sie in der Nähe eines zivilen Denkmals für den Zweiten Weltkrieg liegt. Turn 10 erhielt den Namen Singapore Sling.
