Sébastien Bourdais

Frühe Jahre

Der in eine Rennfamilie geborene Bourdais begann seine Rennkarriere im Alter von 10 Jahren im Kartsport. 1995 stieg Bourdais in den Einsitzer-Rennsport auf und wurde 9. in der Formula Campus-Meisterschaft. Danach verbrachte er zwei Jahre in der französischen Formel-Renault-Championship. Im Jahr 1997 wurde er Zweiter in Punkten. 1998 gewann er fünf Rennen und wurde Rookie of the Year (6. Gesamtrang) in der französischen F3. 1999 gewann er die Serie mit acht Siegen und drei Pole-Positions auf Anhieb.

Im Jahr 2000 trat Bourdais dem Prost-Junior-Team bei der Internationalen F3000-Meisterschaft bei. Er wurde Neunter in der Serie. Im Jahr 2001 wechselte er in das DAMS-Team und holte seinen ersten Sieg in der Serie. Für 2002 wechselte er erneut das Team und schloss sich Super Nova Racing an. Bordais hatte drei Siege und sieben Pole-Positions. Er gewann die Meisterschaft mit zwei Punkten.

Champ Car Karriere

Bourdais wechselte zu Champ Car Racing in den Vereinigten Staaten. In der Saison 2003 der CART World Series schloss er sich Newman-Haas Racing an. In St. Petersburg, Florida, war Bourdais der erste Rookie seit Nigel Mansell, der bei seinem ersten Rennen die Pole Position belegte. Seinen ersten Champ-Car-Sieg holte er in Brands Hatch.

Im Jahr 2004 dominierte Bourdais die Champ-Car-Serie. Er hatte sieben Siege und acht Pole in seiner Lola. Mit seinem Lola gewann er seine erste Meisterschaft. Mit dem Sieg bei der Lexmark Indy 300 am 21. Oktober 2007 gewann Bourdais den vierten Champ-Car-Titel in Folge.

Bourdais gewann 2005 seinen zweiten Champ-Car-Titel.

Formel-1-Karriere

Toro Rosso

Am 16. März 2008 nahm Bourdais an seinem ersten Formel-1-Meisterschaftsrennen teil, dem Großen Preis von Australien in Melbourne. Er beendete das Jahr auf dem 17. Platz mit vier Punkten.

Bourdais testete während des Winters für das Toro Rosso-Team. Am 6. Februar 2009 wurde er für ein zweites Jahr als Fahrer der Toro Rosso bestätigt. Er erzielte zwei Punkte beim Großen Preis von Australien und beim Großen Preis von Monaco.

Am 16. Juli 2009 gab Toro Rosso bekannt, dass Bourdais nicht mehr für das Team fahren werde. Es wurde berichtet, dass Bourdais darüber nachdenke, die Toro Rosso zu verklagen, und behauptete, das Team habe seinen Vertrag gebrochen. Es wurde dann berichtet, dass Toro Rosso ihm 2,1 Millionen Dollar gezahlt habe, um rechtliche Schritte zu vermeiden.

Bourdais fährt für Toro Rosso beim Großen Preis von Malaysia 2009.

24 Stunden von Le Mans

Bourdais ist häufig die berühmten 24 Stunden von Le Mans gefahren. Zum ersten Mal trat er 1999 im Alter von 20 Jahren bei den 24 Stunden von Le Mans an. Er fuhr einen Porsche 911 GT2 von Larbre Competition. Im Jahr 2000 kehrte er zurück und wurde Vierter mit Emmanuel Clerico und Olivier Grouillard für das Pescarolo-Team hinter den drei dominierenden Audis.

Seine nächsten drei Auftritte verliefen nicht so gut. Im Jahr 2001 schied sein Auto nach 271 Runden aus. Im folgenden Jahr wurde er Neunter in der LMP900-Klasse. Er verpasste das Rennen 2003 und kehrte 2004 zurück, aber sein Auto schied nach 282 Runden aus.

Das nächste Rennen von Bourdais in Le Mans würde 2007 stattfinden. Er fuhr einen werksseitig unterstützten Peugeot 908. Das Auto, das er sich mit Stéphane Sarrazin und Pedro Lamy teilte, beendete das Rennen als Zweiter. Im Jahr 2009 fuhr er wieder für das Peugeot-Werksteam. Er belegte den zweiten Platz, eine Runde hinter dem siegreichen Peugeot. Bourdais sollte 2010 den Peugeot mit der Startnummer 3 fahren. Ein Aufhängungsdefekt stoppte das Auto, bevor Bourdais im Rennen eine Runde drehen konnte.

Superleague-Formel

Nach seinem Ausstieg aus der Formel 1 verpflichtete sich Bourdais, den Wagen des FC Sevilla in der Formelserie Superleague zu fahren. Er gewann an seinem Debütwochenende beim Superfinale in Estoril 2009. In der nächsten Runde siegte Bourdais erneut und gewann das Rennen 1 der Runde von Monza 2009. In der Saison 2010 kehrte er für Olympique Lyonnais zurück.

Sport- und Stockcar-Rennkarriere

Bourdais hatte mehrere Auftritte bei anderen Meisterschaften. So gewann er 2002 das 24-Stunden-Rennen von Spa mit einer Larbre Compétition Chrysler Viper GTS-R. Er gewann auch seine Klasse bei den 12 Stunden von Sebring 2006 in einem Panoz Esperante. Im Jahr 2005 nahm er auch am International Race of Champions teil und gewann sein erstes Stockcar-Rennen auf dem Texas Motor Speedway. Im Jahr 2009 stellte er auf dem Sebring International Raceway während der 12 Stunden von Sebring den offiziellen Rundenrekord auf. Im Jahr 2010 fuhr Bourdais in einem von Level 5 Motorsport vorbereiteten Daytona-Prototypen in Rolex 24 in Daytona, das auf dem Daytona International Speedway in Florida stattfand.

Ergebnisse der Motorsport-Karriere

Karriere-Zusammenfassung

Saison	Reihe	Name der Mannschaft	Rassen	Polen	Gewinnt	Punkte	Endgültige Platzierung
1995	Französischer Formel-Renault-Campus	?	?	0	0	?	9.
1996	Französische Formel Renault	?	?	0	0	?	7.
1997	Französische Formel Renault	La Filière	18	5	4	172	2.
1998	Französische Formel Drei	La Filière	22	0	0	98	6.
	Britische Formel Drei	La Filière	1	0	0	0	NC
	Großer Preis von Macau	Equipe de France	1	0	0	K.A.	NC
	Meister der Formel Drei	?	1	0	0	K.A.	20.
1999	Französische Formel Drei	La Filière	20	3	8	229	1.
	24 Stunden von Le Mans	Larbre-Wettbewerb (GTS)	1	0	0	K.A.	NC
	Großer Preis von Macau	Equipe de France	1	0	0	K.A.	NC
	Meister der Formel Drei	?	1	0	0	K.A.	10.
2000	Formel 3000	Prost-Juniorenmannschaft	10	1	0	9	9.
	24 Stunden von Le Mans	Pescarolo Sport (LMP 900)	1	0	0	K.A.	4.
2001	Formel 3000	DAMS	12	1	1	26	4.
	24 Stunden von Le Mans	Pescarolo Sport (LMP 900)	1	0	0	K.A.	4.
	FIA-Sportwagen-Meisterschaft	Pescarolo Sport (SR1)	2	0	0	0	NC
2002	Formel 3000	Super-Nova-Rennen	12	6	3	56	1.
	24 Stunden von Le Mans	Pescarolo Sport (LMP 900)	1	0	0	K.A.	10.
	FIA-Sportwagen-Meisterschaft	Pescarolo Sport (SR1)	3	1	2	55	4.
2003	CART World Series	Newman/Haas-Rennen	18	5	3	159	4.
2004	Champ Car World Series	Newman/Haas-Rennen	14	8	7	369	1.
	24 Stunden von Le Mans	Pescarolo Sport (LMP1)	1	0	0	K.A.	NC
2005	Champ Car World Series	Newman/Haas-Rennen	13	6	6	348	1.
	Internationales Rennen der Champions	K.A.	4	2	1	46	5.
	IndyCar-Reihe	Newman/Haas-Rennen	1	0	0	18	28.
	Amerikanische Le-Mans-Serie	Larbre-Wettbewerb (GTS)	1	0	0	0	NC
	Rolex-Sportwagen-Serie	Rennen in Silverstone	1	0	0	6	89.
2006	Champ Car World Series	Newman/Haas-Rennen	14	6	7	387	1.
	Grand-Am-Pokal GS	?	1	0	0	24	80.
2007	Champ Car World Series	Newman/Haas/Lanigan-Rennen	14	6	8	364	1.
	24 Stunden von Le Mans	Mannschaft Peugeot Gesamt	1	1	0	K.A.	2.
2008	Formel Eins	Scuderia Toro Rosso	18	0	0	4	17.
2009	24 Stunden von Le Mans	Mannschaft Peugeot Gesamt	1	0	0	K.A.	2.
	Formel Eins	Scuderia Toro Rosso	9	0	0	2	19.
	Superleague-Formel	FC Sevilla	6	1	1	—	—
2010	Superleague-Formel	Olympique Lyonnais	10	0	1	—	—
	24 Stunden von Le Mans	Mannschaft Peugeot Gesamt	0	1	0	K.A.	K.A.

Vollständige Ergebnisse der Internationalen Formel 3000

• Fettgedruckte Rennen bedeuten Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen bedeuten schnellste Runde (Schlüssel)

Jahr

Teilnehmer

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Rang

Punkte

2000

Gauloises-Formel

IMO Zurück

SIL 10

CAT 8

NÜR 4

MON Zurück

MAG 2

A1R 9

HOC DNS

HUNN 14

SPA Zurück

9.

9

2001

DAMS

INT 3

IMO Zurück

CAT 11

A1R Zurück

MON 4

NÜR 8

MAG 6

SIL 1

HOC 4

HUNN 3

SPA 6

MNZ 9

4.

26

2002

Super-Nova-Rennen

INT 14

IMO 1

CAT 3

A1R Zurück

MON 1

NÜR 1

SIL 2

MAG 2

HOC Zurück

HUNN 3

SPA 2

MNZ Zurück

1.

56

Amerikanisches Freilaufrad

• Fettgedruckte Rennen bedeuten Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen bedeuten schnellste Runde (Schlüssel)

CART/Champ Car Ergebnisse

Jahr

Mannschaft

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

Rang

Punkte

2003

Newman/Haas

STP 11

MTY 17

LBH 16

BRH 1*

LAU 1*

MIL 9

LAG 17

POR 14

CLE 1

TOR 4

VAN 3

ROA 2

MDO 5

MTL 19

DEN 2

MIA 17

MXC 2

SRF 17

4.

159

2004

Newman/Haas

LBH 3

MTY 1

MIL 18

POR 1

CLE 1

TOR 1

VAN 5

ROA 3

DEN 1

MTL 15

LAG 8

LVS 1

SRF 2

MXC 1

1.

369^

2005

Newman/Haas

LBH 1

MTY 5

MIL 6

POR 2

CLE 5

TOR 5

EDM 1

SJO 1

DEN 1

MTL 4

LVS 1

SRF 1

MXC 17

1.

348

2006

Newman/Haas

LBH 1

HOU 1

MTY 1

MIL 1

POR 3

CLE 18

TOR 3

EDM 2

SJO 1

DEN 7

MTL 1

ROA 3

SRF 8

MXC 1

1.

387

2007

Newman/Haas/Lanigan

LVS 13

LBH 1

HOU 1

POR 1

CLE 12

MTT 2

TOR 9

EDM 1

SJO 5

ROA 1

ZOL 1

ASN 7

SRF 1

MXC 1

1.

364

^{^} 2004 eingeführtes neues Punktesystem

IndyCar-Ergebnisse

Jahr	Mannschaft	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Rang	Punkte
2005	Newman/Haas	HMS	PHX	STP	MOT	INDY 12	TXS	RIR	KAN	NSH	MIL	MIS	KTY	PPIR	SNM	CHI	WGL	FON	28.	18

Formel Eins Ergebnisse

• Fettgedruckte Rennen bedeuten Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen bedeuten schnellste Runde (Schlüssel)

Jahr

Teilnehmer

Fahrgestell

Motor

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

WDC

Punkte

2008

Scuderia Toro Rosso

Toro Rosso STR2B

Ferrari 056 2,4 L V8

AUS 7*

MAL Zurück

BHR 15

ESP Zurück

TUR Zurück

17.

4

Toro Rosso STR3

MON Zurück

CAN 13

FRA 17

GBR 11

DE 12

HUNN 18

EUR 10

BEL 7

ITA 18

SIN 12

JPN 10

CHN 13

BRA 14

2009

Scuderia Toro Rosso

Toro Rosso STR4

Ferrari 056 2,4 L V8

AUS 8

MAL 10

CHN 11

BHR 13

ESP Zurück

MON 8

TUR 18

GBR Zurück

DE Zurück

HUNN

EUR

BEL

ITA

SIN

JPN

BRA

ABU

19.

2

^*Hat das Rennen nicht beendet, wurde aber klassifiziert, da er mehr als 90% des Rennens absolvierte

Ergebnisse der Superleague Formula

• Fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an; kursiv gedruckte Rennen zeigen die schnellste Runde an (Schlüssel)

2009

Jahr	Mannschaft	Betreiber	1		2		3		4		5		6
2009	FC Sevilla	Reid Motorsport	MAG		ZOL		DON		EST		MOZ		JAR
									11	2	1	3	2	6

Super-Finalergebnisse 2009

• Die Superfinalergebnisse von 2009 zählten nicht für Punkte für die Hauptmeisterschaft.

Jahr	Mannschaft	Betreiber	1	2	3	4	5	6
2009	FC Sevilla	Reid Motorsport	MAG	ZOL	DON	EST	MOZ	JAR
				K.A.		1	K.A.	2

2010

Jahr	Mannschaft	Betreiber	1			2			3			4			5			6			7			8			9			10			11			12
2010	Olympique Lyonnais	LRS-Formel	SIL			ASS			MAG			JAR			NÜR			ZOL			BRH			ADR			POR			ORD			TBA			NAV
			15	1	4	17	DN	X	9	15	X	7	18	X	14	17	X

24-Stunden-Ergebnisse von Le Mans

Jahr	Mannschaft	Auto	Teamkollege	Teamkollege	Endgültige Platzierung
1999	Larbre-Wettbewerb	Porsche 911 GT2	Jean-Pierre Jarier	Pierre de Thoisy	Nicht beendet
2000	Pescarolo Sport	Mut C52	Olivier Grouillard	Emmanuel Clérico	Rang 4
2001	Pescarolo Sport	Mut C60	Jean-Christophe Boullion	Laurent Redon	Rang 13
2002	Pescarolo Sport	Mut C60	Jean-Christophe Boullion	Franck Lagorce	Rang 10
2004	Pescarolo Sport	Mut C60	Emmanuel Collard	Nicolas Minassian	Nicht beendet
2007	Mannschaft Peugeot Gesamt	Peugeot 908 HDi FAP	Stéphane Sarrazin	Pedro Lamy	Rang 2
2009	Mannschaft Peugeot Gesamt	Peugeot 908 HDi FAP	Stéphane Sarrazin	Franck Montagny	Rang 2
2010	Mannschaft Peugeot Gesamt	Peugeot 908 HDi FAP	Simon Pagenaud	Pedro Lamy	Nicht beendet