Großer Preis von Japan
Der Große Preis von Japan ist ein traditionsreiches Formel‑1-Rennen, das häufig zum Saisonende stattfindet. Austragungsorte waren vor allem Suzuka und Fuji; große Hersteller wie Toyota und Honda prägten das Ereignis.
Überblick
Der Große Preis von Japan ist ein Lauf der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft und zählt zu den bedeutendsten Motorsportveranstaltungen in Asien. Wegen seiner Platzierung gegen Saisonende kommt dem Rennen regelmäßig symbolische und sportliche Bedeutung zu, da dort häufig Entscheidungen in den Meisterschaften fallen. Die Veranstaltung zieht internationale Teams, Sponsoren und große Zuschauerzahlen an.
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Strecken und Charakteristika
Die bekanntesten Austragungsorte sind der Suzuka Circuit und der Fuji Speedway. Beide Strecken haben unterschiedliche Anforderungen:
- Suzuka Circuit: Eine technisch anspruchsvolle Strecke mit ausgeprägten Kurvenkombinationen und einer ungewöhnlichen Figur‑8‑Konfiguration. Suzuka verlangt ausgeglichene Fahrzeugabstimmung, gute Mechanik in Kurven und eine hohe Präzision der Fahrer.
- Fuji Speedway: Bekannt für eine sehr lange Gerade und hohe Geschwindigkeiten, wodurch Motorleistung und Topspeed stärker ins Gewicht fallen. Das Umfeld in der Nähe des Mount Fuji kann für wechselhaftes Wetter sorgen.
Wetter, Sicherheit und Strategie
Das Klima in Japan kann im Herbst launisch sein; Regen und gelegentliche Stürme beeinflussen Rennausgang und Strategie. Safety‑Car‑Phasen, Regenreifen und taktische Boxenstopps spielen deshalb oft eine wichtige Rolle. Sicherheit und Infrastruktur der Strecken wurden im Lauf der Zeit immer wieder modernisiert, um aktuellen FIA‑Standards zu entsprechen.
Historische Entwicklung
Der Grand Prix wechselte im Verlauf der Zeit mehrfach zwischen verschiedenen Kursen. Die Austragung war auch eng mit dem Engagement großer japanischer Hersteller verbunden: So steht der Fuji Speedway in Verbindung mit Toyota, während der Suzuka Circuit stark mit Honda assoziiert wird. Wirtschaftliche Rahmenbedingungen, kommerzielle Überlegungen und Verhandlungen mit der Formel‑1‑Organisation haben immer wieder Einfluss auf Termin und Standort genommen.
Bedeutung für Hersteller und Öffentlichkeit
Der Große Preis von Japan hat für Hersteller besondere Bedeutung als Schaufenster ihrer Motoren‑ und Technologiekompetenz. Heimrennen bieten darüber hinaus besondere Erwartungen seitens Fans und Medien. Veranstaltungen dieser Größenordnung sind zudem wichtige Wirtschaftsfaktoren für Regionen und lokale Dienstleister.
Zukunft und Organisation
Die Ausrichtung eines Formel‑1‑Rennens erfordert erhebliche organisatorische und finanzielle Ressourcen. Entscheidungen über Rennen hängen von Sponsoring, Streckenbetreibern, TV‑Rechten und globalen Rahmenbedingungen ab. Für aktuelle Termine, Festivalprogramme oder Streckenänderungen empfiehlt sich die Konsultation offizieller Angaben der Formel‑1‑Organisation und der Betreiber der jeweiligen Rennstrecke.
Weiterführende Hinweise
Weitere Informationen zu Terminen, historischen Ergebnissen und technischen Daten finden sich bei offiziellen Quellen und spezialisierten Motorsport‑Publikationen. Offizielle und vertiefende Informationen bieten die Betreiber der Rennstrecken sowie die Veranstalter der FIA‑Formel‑1‑Weltmeisterschaft.
Geschichte
Eröffnungsrennen
Der erste Große Preis von Japan in der Formel 1 fand 1976 auf dem Fuji Speedway, westlich von Yokohama, statt. Das Rennen sollte durch den Kampf zwischen James Hunt und Niki Lauda um die Meisterschaft berühmt werden. Das Rennen fand bei Regen im Monsun statt. Lauda hatte einen beinahe tödlichen Unfall beim Großen Preis von Deutschland Anfang der Saison überlebt. Er zog sich aus Angst um seine Sicherheit aus dem Grossen Preis von Japan zurück. Hunt wurde Dritter und gewann am Ende mit einem Punkt Vorsprung die Meisterschaft.
Hunt kehrte zurück und gewann den zweiten Großen Preis von Japan. Im Rennen kam es zu einer Kollision zwischen Gilles Villeneuve und Ronnie Peterson. Der Ferrari von Villeneuve flog von der Strecke und tötete zwei Zuschauer. Der Große Preis von Japan kehrte ein weiteres Jahrzehnt lang nicht mehr in die Formel 1 zurück.
Rückkehr nach Japan in Suzuka
Die Formel 1 kehrte 1987 nach Japan zurück. Diesmal fand sie auf der Suzuka-Rennstrecke südwestlich von Nagoya statt. Die Rennstrecke befand sich in einem Vergnügungspark und gehörte Honda. Honda nutzte die Rennstrecke als Teststrecke. Der Suzuka Circuit war die erste Achter-Rennstrecke in der F1. Ein Abschnitt der Strecke führt auf einer Brücke über den anderen.
Abwechselnd in Suzuka und Fuji
Die FIA kündigte am 24. März 24 2006 an, dass künftige Rennen wieder auf dem Fuji Speedway ausgetragen werden. Fuji war von HermannTilke neu gestaltet worden.
Die Formel 1 kündigte am 8. September 2007 an, dass Fuji abwechselnd den Großen Preis von Japan und Suzuka ausrichten wird. Dieser wird 2009 beginnen.
Fuji Speedway zieht sich zurück
Im Juli 2009 nannte Toyota einen weltweiten Konjunktureinbruch als Grund dafür, dass der Große Preis von Japan 2010 und darüber hinaus nicht auf den Fuji Speedway zurückkehren werde. Der Speedway argumentierte der Associated Press zufolge, dass "die Fortführung von F1-Rennen das Überleben des Unternehmens gefährden könnte". Infolgedessen wird der Grand Prix 2010 in Suzuka ausgetragen.
Förderer
Großer Preis von Fuji Television Japan 1987-2009
Die Gewinner des Großen Preises von Japan
Wiederholungsgewinner (Fahrer)
| Anzahl der Siege | Fahrer | Jahre |
| 6 | 1995, 1997, 2000, 2001, 2002, 2004 | |
| 2 |
| 1969, 1973 |
|
| 1987, 1991 | |
| 1988, 1993 | ||
| 1994, 1996 | ||
|
| 1998, 1999 | |
| 2006, 2008 | ||
|
| 2009, 2010 |
Aktive Fahrer sind fett gedruckt.
Veranstaltungen, die nicht Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft waren, sind rosa unterlegt.
Wiederholungsgewinner (Konstrukteure)
| # der Siege | Konstrukteur | Gewonnene Jahre |
| 8 |
| 1977, 1988, 1991, 1993, 1998, 1999, 2005, 2007 |
| 7 | 1987, 1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 | |
| 3 |
| 1989, 1990, 1995 |
| 1992, 1994, 1996 | ||
| 2 |
| 1964, 1967 |
|
| 1968, 1969 | |
|
| 1963, 1976 | |
| 2006, 2008 | ||
|
| 2009, 2010 |
Aktive Teams sind fett gedruckt.
Veranstaltungen, die nicht Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft waren, sind rosa unterlegt.
Nach Jahr
| Jahr | Fahrer | Konstrukteur | Standort |
| 2010 |
| Red Bull-Renault | |
|
| Red Bull-Renault | ||
| 2008 | |||
| 2007 | McLaren-Mercedes | ||
| 2006 | |||
| 2005 | McLaren-Mercedes | ||
| 2004 | |||
| 2003 |
| ||
| 2002 | |||
| 2000 | |||
|
| McLaren-Mercedes | ||
| 1998 |
| McLaren-Mercedes | |
| 1997 | |||
| 1996 | |||
| 1995 | Benetton-Renault | ||
| 1994 | |||
| 1993 | McLaren-Ford | ||
| 1992 |
| ||
| 1991 |
| McLaren-Honda | |
| 1990 |
| Benetton-Ford | |
| 1989 |
| Benetton-Ford | |
| 1988 | McLaren-Honda | ||
| 1987 |
| ||
| 1986–1978 | Nicht gehalten | ||
| 1977 |
| McLaren-Ford | |
| 1976 |
| Lotus-Ford | |
| 1976 |
| BMW | |
| 1975 |
| März | |
| 1974 | Nicht gehalten | ||
| 1973 |
| März | |
| 1972 | Surtees | ||
| 1971 |
| Mitsubishi | |
| 1970 | Nicht gehalten | ||
| 1969 |
| Nissan | |
| 1968 |
| Nissan | |
| 1967 |
| Porsche | |
| 1966 |
| Fürst | |
| 1965 | Nicht gehalten | ||
| 1964 |
| Porsche | |
| 1963 |
| Lotus-Cosworth | |
Veranstaltungen, die nicht Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft waren, haben einen rosa Hintergrund.
Ausstrahlung
Vereinigtes Königreich
| Jahr | Netzwerk | Runde für Runde | Farbkommentator(en) |
|
| 2016 | Himmelssport F1 | David Croft | Martin Brundle |
|
| Kanal 4 | Ben Edwards | David Coulthard |
| |
| 2015 | Himmelssport F1 | David Croft | Martin Brundle |
|
| BBC Eins | Ben Edwards | David Coulthard |
| |
| 2014 | Himmelssport F1 | David Croft | Martin Brundle |
|
| BBC Eins | Ben Edwards | David Coulthard |
| |
| 2013 | Himmelssport F1 | David Croft | Martin Brundle |
|
| BBC Eins | Ben Edwards | David Coulthard |
| |
| 2012 | Himmelssport F1 | David Croft | Martin Brundle |
|
| BBC Eins | Ben Edwards | David Coulthard |
| |
| 2011 | Martin Brundle |
| ||
| 2010 | Jonathan Legard | Martin Brundle |
| |
| 2009 |
| |||
| 2008 | ITV | James Allen |
| |
| 2007 |
| |||
| 2006 |
| |||
| 2005 |
| |||
| 2004 |
| |||
| 2003 |
| |||
| 2002 | F1 Digital+ | Ben Edwards | John Watson |
|
| ITV | James Allen | Martin Brundle | ||
| 2001 |
| |||
| 2000 | Murray Walker |
| ||
| 1999 |
| |||
| 1998 |
| |||
| 1997 |
| |||
| 1996 | BBC Zwei | Jonathan Palmer |
| |
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson |
| |
| 1995 | BBC Zwei | Murray Walker | Jonathan Palmer |
|
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson |
| |
| 1994 | BBC Zwei | Murray Walker | Jonathan Palmer |
|
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson |
| |
| 1993 | BBC Eins | Murray Walker | James Hunt |
|
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson |
| |
| 1992 | BBC Eins | Murray Walker | James Hunt |
|
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson |
| |
| 1991 | BBC Zwei | Murray Walker | James Hunt |
|
| Eurosport | Richard Nicholls | John Watson |
| |
| 1990 | BBC Zwei | Murray Walker | James Hunt |
|
| Eurosport | Richard Nicholls | John Watson |
| |
| 1989 | BBC Zwei | Murray Walker | James Hunt |
|
| 1988 |
| |||
| 1987 |
| |||
| 1977 | ITV | Andrew Marriott |
| |
| 1976 | BBC Eins | Murray Walker | Barrie Gill |
|
| ITV | Andrew Marriott |
|
Fragen und Antworten
F: Was ist der Große Preis von Japan?
A: Der Große Preis von Japan ist ein Rennen im Kalender der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft.
F: Wann findet der Große Preis von Japan normalerweise statt?
A: Der Große Preis von Japan findet in der Regel als eines der letzten Rennen der Saison statt.
F: Wo wurde der Große Preis von Japan bisher ausgetragen?
A: Der Große Preis von Japan wurde bisher sowohl auf dem Fuji Speedway als auch auf der Rennstrecke von Suzuka ausgetragen.
F: Wer ist der Eigentümer des Fuji Speedway?
A: Der Fuji Speedway ist im Besitz von Toyota.
F: Wem gehört der Suzuka Circuit?
A: Die Suzuka Rennstrecke gehört Honda, dem Rivalen von Toyota.
F: Warum hat Toyota angekündigt, das Rennen auf dem Fuji Speedway im Jahr 2010 und darüber hinaus nicht auszurichten?
A: Toyota kündigte an, das Rennen auf dem Fuji Speedway im Jahr 2010 und darüber hinaus aufgrund eines Abschwungs der Weltwirtschaft nicht auszurichten.
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Autor
AlegsaOnline.com Großer Preis von Japan Leandro Alegsa
URL: https://de.alegsaonline.com/art/49527
Quellen
- bloomberg.com : "Toyota's Fuji Speedway Cancels Formula One Grand Prix From 2010"
- sptimes.com : "Major incidents of fan deaths"
- news.bbc.co.uk : "Suzuka loses Japanese GP to Fuji"
- formula1.com : "Japanese Grand Prix to alternate between Fuji and Suzuka"
- mdn.mainichi.jp : "Toyota to pull out of hosting 2010 Japan GP"