Marlboro (Zigarettenmarke)

Motorsport-Sponsoring

Formel Eins

Marlboro ist auch für sein Sponsoring von Autorennen bekannt. Dies begann 1972 mit dem Sponsoring der Formel-1-Teams BRM und Iso Marlboro-Ford.

Für die Saison 1974 beendete Marlboro das Sponsoring beider Mannschaften. Marlboro wurde mit dem McLaren-Team assoziiert. Marlboro beendete 1996 ihr Sponsoring von McLaren, wodurch die berühmte rot-weiße McLaren-Lackierung beendet wurde.

Marlboro sponserte auch die Scuderia Ferrari als Zweitsponsor ab den 1980er Jahren. Ferrari-Unternehmenspräsident Enzo Ferrari lehnte es ab, "Fremdsponsoren"-Marken auf den Fahrzeugen seines Teams erscheinen zu lassen. Nach dem Tod von Enzo Ferrari 1988 begann Marlboro, als Hauptsponsor aufzutreten. Später wurde das Team offiziell Scuderia Ferrari Marlboro genannt.

Im September 2005 unterzeichnete Ferrari eine Verlängerung seiner Sponsorenvereinbarung mit Marlboro bis 2011. Dies geschah zu einer Zeit, als das Tabaksponsoring an vielen Orten verboten wurde. Es war in der Europäischen Union illegal geworden, auch bei F1-Rennen. Andere große Teams haben sich aus den Beziehungen mit Tabakunternehmen zurückgezogen. Im April 2008 wurde das Marlboro-Logo zum letzten Mal auf dem Ferrari abgebildet.

Marlboro ersetzte dann das Logo durch eine Vielzahl von Strichcodes. Führende Gesundheitsbeamte forderten eine Überprüfung der Strichcode-Werbung. Das Ferrari-Team behauptet, der Strichcode sei Teil des Autodesigns und keine Werbebotschaft. Der umstrittene Strichcode wurde vor kurzem von Ferrari für den Start des Großen Preises von Spanien 2010 entfernt.

Marlboro sponserte zwischen 1980 und 1983 auch das Formel-1-Team Alfa Romeo.

Andere Rennserien

Seit ihrem Start in der Formel 1 hat Marlboro auch zahlreiche Teams und Rennen gesponsert.

Das Marlboro-Sponsoring in Champ Car (damals auch als "CART" und "IndyCar" bekannt) geht auf das Jahr 1986 zurück. Die Penske-Autos in der Indy Racing League (IRL) fahren derzeit in den unverwechselbaren rot-weißen Farben von Marlboro. Im Jahr 2006 gewann ein von Marlboro gesponsertes Auto die Indianapolis 500. Für die Saison 2007 hatte Marlboro das Sponsoring der Penske-Autos beendet. Das Penske-Team wird das Farbschema beibehalten. Wo "Marlboro Penske" an der Seite der Autos erschien, wurde es durch "Team Penske" ersetzt. Obwohl Marlboro das Team Penske nicht sponsert, ist Philip Morris USA nach wie vor der Hauptsponsor des Teams Penske.

Marlboro sponserte auch die australische Marlboro Holden-Händlermannschaft von 1974 bis 1984. Aus dem Marlboro-Branding gingen einige der bekanntesten australischen Rennwagen hervor, wie der L34 und der A9X Torana sowie der VK Group C "Big Banger" Commodore.

Beim Grand Prix des Motorradsports sponserte Marlboro das Yamaha-Team in der 500er- und 250er-Klasse. Marlboro sponsert derzeit die Ducati MotoGP. Ab der Grand-Prix-Motorradrennsportsaison 2009 dürfen sie die Motorräder der Marke Marlboro nur noch in Katar einsetzen.

Marlboro kann auch auf eine lange Geschichte im Rallye-Sponsoring zurückblicken, unter anderem mit den Werksteams der Rallye-Weltmeisterschaft von Toyota, Mitsubishi und Peugeot. Während der GP2-Series-Saison 2007 wurde auch der ART Grand Prix von Marlboro gesponsert.

Marlboro wird allgemein als einer der wichtigsten Sponsoren der Formel 1 (und des Motorsports im Allgemeinen) angesehen, was die Höhe der finanziellen Unterstützung der verschiedenen Konkurrenten betrifft. Mitte 2006 wurden im Vereinigten Königreich spezielle "Rennsport-Editionen" der Marlboro Red mit einem Ferrari-inspirierten Design verkauft, obwohl der Name Ferrari und das Abzeichen nicht verwendet wurden.

Das Motorsport-Sponsoring von Marlboro begann 1972 mit dem Formel-1-Team BRM.


Prominentes Marlboro-Branding auf Ferrari-Formel-1-Auto und -Team beim Großen Preis von Bahrain 2006.


Penske wurde 1993 von Emerson Fittipaldi gefahren.

Liste der Marlboro-Markensorten