Bahnhof St Pancras

Der Bahnhof St. Pancras, der seit 2007 auch als St. Pancras International bekannt ist, ist ein zentraler Londoner Bahnhof, der für seine viktorianische Architektur berühmt ist.

Das unter Denkmalschutz stehende Gebäude steht an der Euston Road zwischen der British Library, dem Bahnhof King's Cross und dem Regent's Canal. Es wurde 1868 von der Midland Railway als südliche Endstation eröffnet. Aus der Gesellschaft wurde die LMS: London, Midland and Scottish Railway. Als der Bahnhof eröffnet wurde, war der bogenförmige Bahnsteigschuppen das größte einfeldrige Dach der Welt.

Nachdem der Komplex in den 1960er Jahren dem geplanten Abriss entgangen war, wurde er in den 2000er Jahren mit einem Kostenaufwand von 800 Millionen Pfund renoviert und erweitert. Es wurde ein sicherer Terminalbereich für Eurostar-Dienste nach Kontinentaleuropa - über den Hochgeschwindigkeitszug 1 und den Kanaltunnel - sowie Plattformen für Inlandsverbindungen nach Nord- und Südostengland gebaut. Der restaurierte Bahnhof beherbergt fünfzehn Bahnsteige, ein Einkaufszentrum und einen Busbahnhof sowie die Londoner U-Bahn vom U-Bahnhof King's Cross St. Pancras aus. St. Pancras ist im Besitz von London und Continental Railways, zusammen mit dem angrenzenden Stadterneuerungsgebiet, das als King's Cross Central bekannt ist.

Die obere Ebene der Arkade am Bahnhof St. Pancras, Blick nach Süden unter dem prächtigen Dach von Barlow. Das alte Eisenbahnschuppendach wurde neu verglast und neu gestrichen.Zoom
Die obere Ebene der Arkade am Bahnhof St. Pancras, Blick nach Süden unter dem prächtigen Dach von Barlow. Das alte Eisenbahnschuppendach wurde neu verglast und neu gestrichen.


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