Die Station Tanah Merah (EW4/CG)
Die Station Tanah Merah (EW4/CG) ist eine MRT-Station in Bedok, Singapur. Sie liegt entlang der Ost-West-MRT-Linie.
Der Bahnhof befindet sich zwischen Simei und Bedok. Er ist ein plattformübergreifender Umsteigepunkt für Züge in Richtung Changi Airport. Passagiere, die zur Expo oder zum Changi-Flughafen fahren, können den Zug von den Bahnsteigen C und D aus besteigen. Ähnlich wie andere Bahnhöfe auf dem östlichen Abschnitt der Ost-West-Linie besteht das Design des Bahnhofs aus weiß getünchten Wänden, gebogenen Säulen und einer kuppelförmigen Decke. Exklusiv für diesen Bahnhof gibt es ein Glasdach, das in der Mitte des Bahnhofs verläuft.
Tanah Merah MRT erhält auch offiziell den Stationscode "CG", um den Betrieb der Station auf der Hauptlinie und der Changi Airport Branch Line zu unterscheiden.
Geschichte
Ursprünglich sollte der Bahnhof zwischen 1988 und 1989 nicht zusammen mit dem Rest der Ost-West-Linie geöffnet werden, da es um ihn herum nur Privathäuser gab, aber der zunehmende Druck von Parlamentsmitgliedern und der Öffentlichkeit zwang die SMRT, diesen Bahnhof zu öffnen. Als er am 4. November 1989 eröffnet wurde, war die Nachfrage äußerst stagnierend, da nur Privathäuser, Bedok-Süd-Siedlungen und Fengshan-Siedlungen zu versorgen waren. Die Nachfrage stieg, als die Singapore Expo und die MRT-Linie zum Changi-Flughafen eröffnet wurden.
Die Landverkehrsbehörde kündigte am 25. August 2014 die Hinzufügung eines neuen Bahnsteigs an, damit die Züge in kürzeren Abständen ein- und ausfahren können und die Wartezeiten durch die Verbesserungen verbessert werden. Am 26. Oktober 2016 vergab die Landverkehrsbehörde den zivilen Auftrag an Lum Chang Building Contractors Pte. Ltd. den zivilen Auftrag zum Bau eines neuen Bahnsteigs am Bahnhof Tanah Merah und von Viadukten für eine Auftragssumme von 325 Millionen S$. Zusätzlich zu den neuen Bahnsteigen werden die bestehenden Gleise der Ost-West-Linie verlängert, um die Linie mit dem neuen integrierten Vier-in-Eins-Depot an der Ostküste in Changi zu verbinden. Nach seiner Fertigstellung im Jahr 2024 wird es nach Jurong East die zweite Station mit drei Inselbahnsteigen sein.
Aufbau der Station
| L2 | Plattform A | Ost-West-Linie Richtung Pasir Ris über Simei → |
| Inselbahnsteig, Türen werden rechts und links geöffnet | ||
| Plattform C/D | Ost-West-Linie zum Flughafen Changi über Expo → | |
| Inselbahnsteig, Türen werden rechts und links geöffnet | ||
| Plattform B | Ost-West-Linie in Richtung Tuas Link über Bedok ← | |
| L1 | EWL-Kongress | Fahrkartenschalter, Fahrkartenautomaten, Bahnhofskontrolle, Eingang zur Unterführung |
| B1 | Unterführung | Eingang zum Bahnhof, Unterführung zur Überquerung der New Upper Changi Road |
