Tasman Bridge
Die Tasman Bridge ist eine fünfspurige Brücke, die den Derwent River in der Nähe des zentralen Geschäftsbezirks von Hobart, Tasmanien, überquert. Die Brücke ersetzte eine schwimmende Betonbrücke von 1943, die einen anhebbaren Mittelteil hatte, um Schiffen die Durchfahrt zu ermöglichen. Die Arbeiten an der Tasman Bridge begannen im April 1960 und wurden am 23. Dezember 1964 abgeschlossen. Sie wurde am 18. März 1965 offiziell vom Duke of Gloucester eröffnet. Benannt wurde sie nach Abel Tasman, dem niederländischen Entdecker, der 1642 als erster Europäer Tasmanien besuchte.
Tasmanische Brücke, Hobart
Einzelheiten
Die Brücke, einschließlich der Zufahrten, ist 1.417 m (4.650 ft) lang, von denen 1.067 m (3.500 ft) über dem Wasser liegen. Die Brücke besteht aus Betonsäulen, die die Fahrbahnplatte tragen. Es gibt 19 Viaduktspannweiten von jeweils 140 ft (43 m), eine Hauptnavigationsspannweite von 310 ft (94 m) und zwei Spannweiten von 197 ft (60 m), die den Schiffen den Zugang nach unten ermöglichen. Die Brücke befindet sich 46 m (150 ft) über dem mittleren Wasserstand. Die Brückenpfeiler ruhen auf Felsgestein, das an einigen Stellen mehr als 91 m (300 ft) unter der Erdoberfläche lag.
Zusammenbruch
Am 5. Januar 1975 stürzte ein Schiff, die SS Lake Illawarra, mit 10.000 Tonnen Zinkkonzentrat auf die Brücke. Dies führte dazu, dass zwei der Säulen und drei Brückenfelder in den Fluss stürzten. Das Schiff sank schnell im tiefen Wasser. Vier Autos stürzten in den Fluss, wobei fünf Menschen ums Leben kamen, und sieben Mitglieder der Schiffsbesatzung kamen ebenfalls ums Leben. Mehrere Autos konnten anhalten, wobei ihre Vorderräder über die Kante hingen.
Nach dem Einsturz der Brücke mussten die Menschen, die am Ostufer des Derwent lebten, 50 km weit fahren, um in die Stadt zu gelangen. Eine provisorische Bailey-Brücke wurde eingerichtet. Dies war die längste Bailey-Brücke der Welt. Die Tasman Bridge wurde wieder aufgebaut und am 8. Oktober 1977 wieder für den Verkehr freigegeben.
