Branch MRT Line
Die MRT-Zweiglinie war die dritte Linie des Mass Rapid Transit (MRT)-Netzes in Singapur.
Die 6,5 km lange Strecke und drei der vier Stationen auf ihr wurden im März 1990 eröffnet. Die Züge verkehrten als Zweiglinie der East West Line. Die Fahrt von einem Ende dieser Linie zum anderen dauerte etwa zehn Minuten. Als rollendes Material wurden sechsteilige Züge vom Typ Kawasaki Heavy Industries C151 und Siemens C651 eingesetzt.
Im Februar 1996 wurde die Nord-Süd-Linie bis nach Woodlands verlängert. Die Zweiglinie MRT wurde mit der North South MRT Line zusammengelegt.
Stationen
| Stationsnummer | Name der Station | Austausch |
| W9 | Jurong Ost | Ost-West-Linie |
| B1 | Bukit Batok | |
| B2 | Bukit Gombak | |
| B3 | Choa Chu Kang |
Fragen und Antworten
F: Was ist die Branch MRT Line?
A: Die Branch MRT Line war die dritte Linie des Mass Rapid Transit Netzwerks in Singapur.
F: Wann wurde die Branch MRT Line eröffnet?
A: Die Linie und drei der vier Stationen der Linie wurden im März 1990 eröffnet.
F: Wie lang war die Branch MRT Line?
A: Die Branch MRT Line war 6,5 km lang.
F: Von welcher East West Line wurde die Branch MRT Line abgezweigt?
A: Die Branch MRT Line verkehrte als Zweiglinie der East West Line.
F: Welche Art von Zügen wurde auf der Branch MRT Line eingesetzt?
A: Die Branch MRT Line setzte sechsteilige Kawasaki Heavy Industries C151 und Siemens C651 Züge als rollendes Material ein.
F: Wann wurde die North South Line nach Woodlands verlängert?
A: Die Nord-Süd-Linie wurde im Februar 1996 bis nach Woodlands verlängert.
F: Was geschah mit der Branch MRT Line, nachdem die North South Line nach Woodlands verlängert worden war?
A: Die Branch MRT Line wurde mit der North South MRT Line zusammengelegt.
