Geschichte

Iraqi Airways ist der Flagcarrier des Irak. Sie begann 1945. Ihr erster Flug ging im Januar 1946 nach Syrien. In den 1960er Jahren kaufte sie ihr erstes Düsenflugzeug. Damit konnte die Fluggesellschaft Flüge in Städte im Nahen Osten, nach Asien und Europa aufnehmen. In den 1970er Jahren startete sie ihren ersten Flug zum John F. Kennedy International Airport in New York City.

Sanktionen, Einstellung und Wiederaufnahme

Nach der Invasion des Irak in Kuwait 1991 wurden sämtliche zivile Flugzeuge des Landes durch Resolutionen der Vereinten Nationen am Boden gehalten. In den folgenden Jahren waren nur eingeschränkte Inlandsverbindungen und staatlich genehmigte Sonderflüge möglich. Nach dem Ende des Irak-Krieges, durften die internationalen Flüge der Fluggesellschaft am 30. Mai 2003 wieder aufgenommen werden.

Spätere Entwicklungen und Beschränkungen

Die Fluggesellschaft blieb in den folgenden Jahren stark von den politischen und sicherheitsbezogenen Rahmenbedingungen im Land abhängig. Im Jahr 2015 verhängte die Europäische Union ein Flugverbot gegen Iraqi Airways für den Luftraum der Europäischen Union; dieses Verbot beruhte auf Bewertungen der zivilen Luftfahrtaufsicht und Sicherheitsstandards. Solche Maßnahmen haben die Möglichkeiten für Flüge nach Europa beschränkt und die Modernisierung der Flotte sowie die Wiederaufnahme ganzer Streckennetze zusätzlich erschwert.

Flotte, Basis und Betrieb heute

Basis: Sitz und Hauptdrehkreuz der Airline ist der Flughafen Baghdad (Baghdad International Airport). Daneben gibt es regionale Basen und Verbindungen innerhalb des Landes und in die Nachbarstaaten.

Eigentum und Status: Iraqi Airways ist eine staatliche Fluggesellschaft und gilt weiterhin als nationale Fluglinie des Irak. Die Aktivitäten sind oft eng mit politischen Entscheidungen und der Infrastrukturentwicklung vor Ort verknüpft.

Netzwerk und Ziele: Nach der Wiederaufnahme des Flugbetriebs wurden sukzessive Strecken im Nahen Osten und zu weiteren Zielen in Asien und Afrika aufgebaut. Internationale Langstrecken sind wegen der historischen Beschränkungen und der Erneuerung der Flotte nur eingeschränkt verfügbar.

Modernisierung, Sicherheit und Ausblick

In den letzten Jahren hat Iraqi Airways — wie viele andere Staats- und Regionalairlines in konfliktreichen Regionen — daran gearbeitet, Flottenmodernisierungen vorzubereiten, internationale Sicherheitsstandards zu erfüllen und ihre Wartungs- und Ausbildungsprozesse zu verbessern. Solche Maßnahmen sind Voraussetzung für die Rückkehr zu einem stabilen internationalen Liniennetz und für die mögliche Aufhebung von Flugverboten durch internationale Behörden.

Kurzfakten

  • Gegründet: 1945
  • Erster internationaler Flug: Januar 1946 (Syrien)
  • Hauptdrehkreuz: Baghdad International Airport
  • Status: Staatliche Fluggesellschaft, nationale Fluglinie des Irak
  • Wichtige historische Meilensteine: Erwerb von Düsenflugzeugen in den 1960er Jahren, Langstreckenverbindung nach New York City in den 1970ern, Stillstand nach 1991, Wiederaufnahme internationaler Flüge am 30. Mai 2003

Falls gewünscht, kann ich das Kapitel zur Flotte (Typen und aktuelle Anzahl der Maschinen), zu aktuellen Strecken oder zu historischen Flugzeugen von Iraqi Airways noch detaillierter ausarbeiten.