Explorer (Schiff, 1969)
Die MS Explorer war ein Kreuzfahrtschiff (MS steht für Motorschiff). Sie war unter den Namen MS Lindblad Explorer (-1985) und MS Society Explorer (-1992) bekannt. Sie war in Liberia registriert. Sie war für Fahrten in kalten Gebieten, wie etwa um die Antarktis, konzipiert. Die MS Explorer wurde ursprünglich von dem schwedischen Entdecker Lars-Eric Lindblad bestellt. Das Schiff wurde mehrfach verkauft. Sein letzter Eigentümer war das in Toronto ansässige Reiseunternehmen G.A.P. Adventures. Es hatte die Explorer im Jahr 2004 gekauft.
Die Explorer war nicht nur das erste Kreuzfahrtschiff, das speziell für den Einsatz in den eisigen Gewässern des Antarktischen Ozeans gebaut wurde, sondern auch das erste überhaupt, das dort versank, als es am 23. November 2007 auf ein unidentifiziertes untergetauchtes Objekt, möglicherweise Eis, traf, das eine 25 × 10 cm (10 x 4 Zoll) große Spalte im Rumpf verursachte. Alle entkamen in den frühen Morgenstunden des 23. November 2007 aus der Explorer, nachdem sie in der Nähe der Süd-Shetland-Inseln im Südpolarmeer Wasser aufgenommen hatten, das normalerweise stürmisch ist, aber zu diesem Zeitpunkt ruhig war. Die Explorer wurde von der chilenischen Marine bestätigt, dass sie ungefähr an der Position gesunken ist: 62 Grad 24 Minuten Süd und 57 Grad 16 Minuten West, zwischen den Süd-Shetland-Inseln und Grahams Land, in der Bransfield-Straße, wo die Tiefe etwa 600 m (2.000 Fuß) beträgt.
Geschichte
Im Auftrag von Lars-Eric Lindblad, dem schwedisch-amerikanischen Pionier exotischer Expeditionsreisen, wurde die Explorer 1969 in der Nystads Varv-Werft in Uusikaupunki, Finnland, gebaut. Das Schiff wurde so gebaut, dass es mit zwei mit Wasser gefüllten Kammern über Wasser bleibt, und seine Eisklasse auf der HELCOM-Skala war IC.
Das Schiff wurde ursprünglich zu Ehren von Lars-Eric Lindblad auf den Namen Lindblad Explorer getauft. Am 11. Februar 1972 lief die Explorer in der Nähe von La Plaza Point in der Antarktis auf Grund (in den Boden); ihre Passagiere, darunter Lars-Eric Lindblad, wurden von der chilenischen Marine gerettet. Sie wurde nach Buenos Aires, Argentinien, und dann zur Reparatur nach Kristiansand, Norwegen, geschleppt.
1998 war die Explorer das erste Schiff, das die James-Ross-Insel umsegelte.
Der Explorer war auf mindestens zwei Briefmarken abgebildet, die von Südgeorgien herausgegeben wurden.
Untergang
Das Schiff verließ Ushuaia, Argentinien, am 11. November 2007 zu einer 19-tägigen Kreuzfahrt, die die Route des Entdeckers des 20. Jahrhunderts Ernest Shackleton durch die Drake-Passage (ein Gebiet, das typischerweise stürmisch mit rauer See ist) verfolgen sollte. Nach dem Besuch der Falklandinseln und der Insel Südgeorgien traf die Explorer am 23. November 2007 in der Bransfield-Straße nahe der King-George-Insel im Antarktischen Ozean, nahe den Süd-Shetlandinseln, auf ein nicht identifiziertes Unterwasserobjekt. Das von der Explorer getroffene Objekt verursachte an der Backbordseite (linke Seite) des Schiffes ein 25 × 10 cm großes Loch, durch das Meerwasser in das Schiff eindringen konnte.
Ein Passagier meldete um ca. 03:00 UTC Seewasser in der Kabine. Obwohl einige Berichte darauf hindeuten, dass es keinen merklichen Aufprall oder zumindest nicht mehr als das normale Knirschen des Eises beim Segeln durch eisige Gewässer gegeben habe, heißt es in anderen Berichten, dass es einen lauten Knall gegeben habe. Einige Berichte deuten auch darauf hin, dass das Schiff in einen Eisberg auf der Steuerbordseite der Explorer driftete, während die Besatzung den durch den ursprünglichen Aufprall verursachten Schaden auf der Backbordseite des Schiffes bewertete.
Um 04:24 UTC wurde vom Schiff ein Notruf abgesetzt, und die Rettungseinsätze wurden rasch von der Marine der argentinischen Küstenwache (Prefectura Naval) und dem Such- und Rettungszentrum der chilenischen Marine koordiniert. Chile schickte den Eisbrecher Almirante Viel und nahegelegene Handelsschiffe, darunter die MN Ushuaia, die National Geographic Endeavor und das norwegische Küstenexpressschiff MS Nordnorge, das zu dieser Zeit als Passagierkreuzfahrtschiff im Einsatz war. Um 07:30 UTC verließen alle 91 Passagiere, 9 Reiseführer und 54 Besatzungsmitglieder aus über 14 Ländern das Schiff und begaben sich zu den Rettungsinseln, wo sie drei bis vier Stunden lang trieben, bis sie von dem norwegischen Schiff MS Nordnorge abgeholt wurden, das um 10:00 UTC vor Ort eintraf. Es wird vermutet, dass die Explorer gegen 19:00 UTC sank. Zufälligerweise war die MS Nordnorge Anfang 2007 an einer weiteren Rettung in der Antarktis beteiligt, als sie 294 Passagiere von einem Schwesterschiff, der MS Nordkapp, evakuierte, als die Nordkapp auf der Insel Deception Island auf Grund lief, einem Teil desselben abgelegenen Archipels der Süd-Shetland-Inseln.
Einige der von der Nordnorge geretteten Personen wurden zur chilenischen Eduardo-Frei-Montalva-Station auf der König-George-Insel gebracht. Später wurden sie mit C-130 Hercules-Transportflugzeugen der chilenischen Luftwaffe in zwei getrennten Flügen am Samstag, dem 24. November, und Sonntag, dem 25. November 2007, nach Punta Arenas, Chile, geflogen. Ungefähr 70 der Überlebenden wurden zur uruguayischen Basis Artigas gebracht. Die Explorer sank innerhalb von 20 Stunden nach dem Auftreffen auf ein unbekanntes untergetauchtes Objekt, das als Eis gemeldet wurde.
Lage von König George Island
Fragen und Antworten
F: Was ist die MS Explorer?
A: Die MS Explorer war ein Kreuzfahrtschiff, das für den Einsatz in kalten Gebieten wie der Antarktis konzipiert wurde.
F: Wofür steht MS in MS Explorer?
A: MS in MS Explorer steht für Motorschiff.
F: Wer war der ursprüngliche Eigner der Explorer?
A: Die Explorer wurde ursprünglich von dem schwedischen Entdecker Lars-Eric Lindblad in Auftrag gegeben.
F: Wer war der letzte Eigner der Explorer?
A: Der letzte Besitzer der Explorer war das in Toronto ansässige Reiseunternehmen G.A.P Adventures.
F: Wann ist die Explorer gesunken?
A: Die Explorer ist am 23. November 2007 gesunken.
F: Wo ist die Explorer gesunken?
A: Die Explorer sank in der Bransfield Strait, zwischen den South Shetlands und Grahams Land, im Südpolarmeer.
F: Was war die Ursache für den Untergang der Explorer?
A: Die Explorer sank nach dem Aufprall auf ein nicht identifiziertes untergetauchtes Objekt, bei dem es sich vermutlich um Eis handelte, das einen Riss im Rumpf verursachte.
