Royal Flying Doctor Service of Australia

Anfänge

Der Gottesdienst wurde von Pfarrer John Flynn begonnen. Er hatte in ländlichen Gebieten von Victoria gearbeitet. Im Jahr 1912 wurde er von der PresbyterianischenKirche gebeten, sich um die Bedürfnisse der Menschen im Northern Territory zu kümmern. Sein Bericht darüber führte zur Gründung der Australian Inland Mission (AIM). Flynn wurde der Leiter dieser Mission. Es begann als eine Pflegeklinik. Bis 1926 hatte sie sich zu einem Netzwerk von zehn Pflegekliniken entwickelt.

Am 15. Mai 1928 gründete Flynn den AIM Aerial Medical Service. Dies war ein Experiment in Cloncurry in Queensland. AIM leaste ein de Havilland-Flugzeug DH.50 vom Queensland and Northern Territory Aerial Service (Qantas). Das Flugzeug trug den Namen Victory. Es sollte Ärzte in entlegene Gemeinden fliegen. Der Dienst antwortete auf seinen ersten Anruf am 17. Mai 1928. Von Cloncurry aus flog das Flugzeug 137 Kilometer (85 Meilen) nach Julia Creek in Zentral-Queensland. Innerhalb des ersten Betriebsjahres flog der Dienst mehr als 30.000 Kilometer in 50 Flügen. Es war der erste fliegende Rettungsdienst der Welt.

Seit Mitte der 1920er Jahre hatte Flynn zusammen mit Alfred Traeger mit dem Radio experimentiert. Traeger baute 1929 den ersten pedalbetriebenen Sender. Er ermöglichte es Menschen an entlegenen Orten, mit einer zentralen medizinischen Basis Kontakt aufzunehmen. Diese Sender wurden nach und nach an Stationen, Missionen und andere Gemeinden rund um Cloncurry verteilt. Cloncurry war der Standort für einen großen Sender.

In den ersten Jahrzehnten erhielt der Dienst das meiste Geld durch Spendensammlungen in der Gemeinde, durch Freiwillige und Spenden. Heute erhält der Dienst finanzielle Unterstützung von der Bundes- und Landesregierung. Aber er braucht immer noch Geld aus Spendensammlungen und Spenden aus der Gemeinde.

Bis in die 1960er Jahre leaste der Dienst hauptsächlich Flugzeuge und Piloten. Danach ging der Dienst dazu über, eigene Ausrüstung zu kaufen und eigene Piloten und Mechaniker zu beschäftigen.

Wachstum

Zu Beginn der 1930er Jahre wuchs das Interesse an einer Ausweitung des Dienstes auf den gesamten Kontinent. Die Nachfrage nach seinen Dienstleistungen nahm zu. Als Reaktion darauf erweiterte der Dienst seine Flotte, indem er mehr Flugzeuge und mehr Piloten einstellte. Gelder aus dem Fundraising und von der australischen Regierung halfen bei der Finanzierung des Projekts. 1934 wurde daraus der Australian Aerial Medical Service. Er eröffnete neue Stützpunkte im ganzen Land, in Wyndham, Port Hedland, Kalgoorlie, Broken Hill, Alice Springs, Meekatharra, Charters Towers und Charleville. Diese Stützpunkte wurden in "Sektionen" organisiert. Ein Rat zur Verwaltung der Organisation wurde 1936 gebildet.

Der Name des Dienstes wurde 1942 in Flying Doctor Service geändert. Im Jahr 1955 wurde ihm die Ehrenbezeichnung "Royal" verliehen.

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