Tesla, Inc.

Roadster

Es gab einige Testwagen, die von 2004 bis 2007 gebaut wurden, aber die reguläre Produktion begann 2008. Von da an bis Ende 2011 verkauften sie 2.150 Tesla Roadster an Kunden in 31 Ländern. Er wurde für etwa 100.000 Dollar verkauft, aber er war sehr schnell (0 bis 60 Meilen (0 bis 97 Kilometer) in 3,9 Sekunden) und konnte einen langen Weg zurücklegen, bevor die Batterien wieder aufgeladen werden mussten. Ein großes Problem von Elektroautos im Vergleich zu Autos, die mit Benzin betrieben werden, ist, dass die meisten Elektroautos nicht sehr weit fahren konnten, bevor sie wieder aufgeladen werden mussten. Ein Benzinauto kann oft 300 oder 400 Meilen (480 oder 640 Kilometer) fahren, bevor es mehr Benzin benötigt, aber die meisten Elektroautos könnten mit einer Ladung nicht mehr als 100 Meilen (160 Kilometer) fahren (EV-1, RAV4-EV usw.). Der Roadster könnte 220 Meilen (350 Kilometer) mit einer einzigen Ladung fahren. Am 6. Februar 2018 schickte SpaceX Falcon Heavy den Roadster von Elon Musk in eine solare Umlaufbahn.

Modell S

Das Modell S ersetzt den Roadster. Es wird mit verschiedenen Batteriegrößen verkauft - für 58.750 Dollar kann es 160 Meilen (260 Kilometer) fahren. Das obere Ende kann 265 Meilen (426 Kilometer) mit einer Ladung fahren und kann mit allen Extras 100.000 Dollar kosten. Das 2013er Modell S wurde vom Automobile Magazine zum MotorTrend Car of the Year, vom Automobile Magazine zum Auto des Jahres 2013 und auf der New York International Auto Show zum World Green Car 2013 ernannt. Es hat einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,24, der aerodynamischer ist als der eines Toyota Prius, so dass es weniger Energie verbraucht, um die Luft bei der Bewegung aus dem Weg zu schieben.

Ab 2019 kann das 2019 Tesla Modell S mit einer einzigen Ladung bis zu einer EPA-Reichweite von 600 Kilometern (370 Meilen) fahren.

Modell X

Das Modell X ist ein mittelgroßes, vollelektrisches Luxus-Crossover-Nutzfahrzeug (CUV) der Firma Tesla, Inc. mit Falkenflügeltüren für den Zugang zu den Sitzen der zweiten und dritten Reihe. Der Prototyp wurde am 9. Februar 2012 in Teslas Designstudios in Hawthorne enthüllt. Das Modell X hat eine offizielle EPA-Bewertung für eine Reichweite von 381-475 Kilometern (237-295 Meilen), und das kombinierte Äquivalent aus Treibstoffverbrauch und Energieverbrauch für den AWD P90D wurde mit 89 Meilen pro US-Gallone (2,6 Liter pro 100 Kilometer; 107 Meilen pro imperiale Gallone) bewertet.

Das Modell X wurde aus der Plattform der Limousine in Originalgröße des Tesla Model S entwickelt. Das Modell X hat als SUV eine EPA-Größenklasse und teilt sich ~30% seines Inhalts mit dem Modell S, die Hälfte der ursprünglich geplanten ~60%, und wiegt etwa 10% mehr, beide werden in der Tesla-Fabrik in Fremont, Kalifornien, produziert. Die ersten Lieferungen des Modells X begannen im September 2015. Nach einem vollen Jahr auf dem Markt rangierte das Modell X im Jahr 2016 an siebter Stelle der weltweit meistverkauften Plug-in-Autos. Die weltweiten kumulierten Verkäufe seit der Markteinführung beliefen sich bis Dezember 2017 auf etwa 72.059 Einheiten.

Ab 2019 kann das 2019 Tesla-Modell X mit einer einzigen Ladung bis zu einer EPA-Reichweite von 523 Kilometern (325 Meilen) fahren.

Modell 3

Das Modell 3 ist eine luxuriöse vollelektrische viertürige Luxuslimousine mittlerer Größe (USA) und kompakter Bauart (EU), die von Tesla, Inc. hergestellt und verkauft wird. Offiziellen Angaben von Tesla zufolge bietet die 2019er Modell 3 Standardbatterie-Version eine EPA-bewertete vollelektrische Reichweite von 400 Kilometern (250 Meilen) und die 2019er Langstrecken-Batterie-Version eine Reichweite von 518 Kilometern (322 Meilen). Das Modell 3 hat ein minimalistisches Armaturenbrett mit nur einem in der Mitte montierten LCD-Touchscreen. Tesla gab an, dass das Modell 3 mit vollständig selbstfahrender Hardware ausgestattet ist, die zu einem späteren Zeitpunkt optional aktiviert werden kann.

Innerhalb einer Woche nach der Enthüllung des Modells 3 im Jahr 2016 enthüllte Tesla, dass sie 325.000 Reservierungen für das Auto entgegengenommen hatten, mehr als das Dreifache der bis Ende 2015 verkauften Modell-S-Limousinen. Diese Reservierungen entsprechen einem potenziellen Umsatz von über 14 Milliarden US-Dollar. Im August 2017 gab es 455.000 Nettoreservierungen, und pro Tag kamen durchschnittlich 1.800 Reservierungen hinzu.

Die limitierte Produktion des Modells 3 begann Mitte 2017, wobei das erste Serienfahrzeug am 7. Juli 2017 vom Band lief und die ersten 30 Autos am 28. Juli offiziell vorgestellt und ausgeliefert wurden. Am 1. Juli 2018 wurde bekannt gegeben, dass Tesla sein Produktionsziel von 5.000 Autos in einer Woche erreicht hatte. Die Gesamtproduktion bis Ende Juni 2018 betrug 28.578 Autos.