Reifen
Ein Reifen (britischer Reifen) ist ein Ring aus Material, der die Felge eines Rades bedeckt. Die meisten Straßenfahrzeuge und viele andere Fahrzeuge verwenden Gummireifen. Reifen helfen den Fahrzeugen, sich reibungslos fortzubewegen. Einige U-Bahnen und Straßenbahnen verwenden ebenfalls Gummireifen auf ihren Stahlrädern, um eine bessere Traktion als die Stahlreifen anderer Züge zu gewährleisten.
Reifen müssen gewechselt werden, wenn ihre Lauffläche abgenutzt ist. Das Fahren mit abgefahrenen Reifen ist sehr gefährlich. Es kann dazu führen, dass der Reifen explodiert und der Fahrer die Kontrolle verliert.
Reifen wurden Jahrtausende lang aus Leder und Hunderte von Jahren lang aus Eisen oder Stahl hergestellt. Luftreifen wurden in den 1840er und erneut in den 1880er Jahren erfunden. Anfang des 20. Jahrhunderts wurden sie alltäglich.
Ein Reifen für ein Auto
Alte Werbung für Fahrradreifen
Konstruktion
Reifen werden aus verschiedenen Arten von Gummi hergestellt. Weicherer Gummi wird im Sommer verwendet oder wenn die Reifen eine bessere Traktion benötigen, zum Beispiel bei Autorennen. Reifen aus härterem Gummi werden für eine langlebige Leistung hergestellt, wie z.B. Lkw-Ferntransporter. Es gibt viele verschiedene Arten von Reifen. Es gibt sie in verschiedenen Größen und mit unterschiedlichen Laufflächenmustern.
Es gibt viele verschiedene Größen von Reifen. Auf PKW- und LKW-Reifen sind sie mit 3 Zahlen gekennzeichnet und könnten so aussehen: 225/60R16. Die erste Zahl ist die Breite des Reifens in Millimetern an der breitesten Stelle, wenn er montiert und aufgepumpt ist. Die zweite Zahl ist die Höhe der Seitenwand (Seite des Reifens) als Verhältnis oder Prozentsatz der Breite. Die letzte Zahl ist der Raddurchmesser in Zoll.
Beispiel
Reifengröße: 225/60R16
Reifenbreite = 225mm
Seitenwandhöhe = 135 mm (225 * .60 = 135)
Raddurchmesser = 16 Zoll
Bei sehr großen Reifen (z.B. Reifen an großen Minenfahrzeugen) werden verschiedene Einheiten verwendet. Zum Beispiel: 59/80R63. Die erste Zahl ist die Breite des Reifens in Zoll. Die zweite Zahl ist die Seitenwandhöhe im Verhältnis zur Breite. Die letzte Zahl ist der Raddurchmesser in Zoll.
Reifenschäden
Die meisten Reifen haben heute keinen Schlauch im Inneren. Es gibt Rillen im Rad, durch die der Reifen in die richtige Position gebracht werden kann und die viel Luftdruck halten. Wenn der Reifen einen Riss hat, kann er seine Luft nicht halten. Reifenlecks sind sehr häufig. Die häufigste Ursache ist ein Loch von einem Nagel oder einer Schraube. Dies lässt sich in der Regel beheben, indem die Innenseite des Reifens geflickt wird, so dass er wieder Luft halten kann. Befindet sich das Loch in der Nähe oder in der Seite des Reifens, kann es nicht repariert werden. Das liegt daran, dass sich die Seiten des Reifens biegen, um das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen. Ein Flicken wird der Belastung nicht standhalten können.
Schlamm- und Schneereifen
Schlamm und Schnee (oder M+S, oder M&S) ist eine Bezeichnung, die von den Herstellern für Ganzjahres- und Winterreifen verwendet wird. Die meisten sind so konstruiert, dass sie im Vergleich zu Sommerreifen eine verbesserte Leistung bei niedrigen Temperaturen bieten. Die Laufflächenmischung ist in der Regel weicher als die in Sommerreifen verwendete. Dies bietet besseren Grip auf Eis und Schnee, nutzt sich aber bei höheren Temperaturen schneller ab. Reifen können eine weit überdurchschnittliche Anzahl von Lamellen im Laufflächenprofil haben, um das Eis zu greifen. M&S bezieht sich auf den prozentualen Anteil der Hohlraumfläche der Lauffläche. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb gehören M&S-Reifen häufig zur Standardausrüstung.
Fragen und Antworten
F: Was ist ein Reifen?
A: Ein Reifen ist ein Ring aus Material, der die Felge eines Rades bedeckt.
F: Aus welchem Material sind die meisten Reifen für Straßenfahrzeuge hergestellt?
A: Die meisten Reifen für Straßenfahrzeuge sind aus Gummi.
F: Warum brauchen Fahrzeuge Reifen?
A: Reifen helfen den Fahrzeugen, sich reibungslos zu bewegen.
F: Haben einige U-Bahnen und Straßenbahnen Gummireifen an ihren Rädern?
A: Ja, einige U-Bahnen und Straßenbahnen verwenden Gummireifen auf ihren Stahlrädern.
F: Wann müssen die Reifen gewechselt werden?
A: Die Reifen müssen gewechselt werden, wenn ihre Lauffläche abgenutzt ist.
F: Warum ist das Fahren mit abgefahrenen Reifen gefährlich?
A: Das Fahren mit abgefahrenen Reifen ist gefährlich, weil der Reifen platzen und der Fahrer die Kontrolle verlieren kann.
F: Woraus wurden Reifen vor der Erfindung der Luftreifen hergestellt?
A: Vor der Erfindung des Luftreifens wurden Reifen tausende von Jahren aus Leder und hunderte von Jahren aus Eisen oder Stahl hergestellt.
