Frühgeschichte
Obwohl eine römische Straße gebaut wurde, die London mit der Südküste verband und durch den heutigen Burgess Hill führte, gibt es keine Hinweise darauf, dass sich die Römer in diesem Gebiet niedergelassen haben.
Jahrhundert oder früher fand auf diesem Gemeindeland am 24. Juni die jährliche Mittsommermesse statt, und die letzte derartige Schaf- und Lammmesse wurde 1913 abgehalten.
Mit dem Ausbau der Fernbahnstrecke von London nach Brighton erkannten die Geschäftsleute jedoch bald, dass es viel billiger und einfacher war, Schafe mit dem Zug zu befördern, als die alten Straßen zu benutzen. Der größte Teil des Tierhandelsgeschäfts begann sich um die Märkte an den Bahnhöfen Hassocks, Haywards Heath und Lewes zu drehen. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts hatte das Tierhandelsgeschäft die Gegend um Burgess Hill so gut wie verlassen.
1700 bis 1900
Jahrhunderts gab es viele kleine Ziegel- und Fliesenhersteller, und in dieser Zeit wurden Teile des Gemeindelandes für den Hausbau und kleine Unternehmen zur Verfügung gestellt. Jahrhunderts wurde die Ziegelherstellung erweitert und vier Geschäfte und ein oder zwei Trinkhäuser wurden auf dem Gemeindeland errichtet. Die Ziegelherstellung von Hand erfolgte noch bis vor kurzem durch Keymer Tiles (ehemals Keymer Brick and Tile Company), deren Ziegel in Gebäuden wie der St.-James-Kirche, dem Piccadilly und dem Hauptbahnhof von Manchester (heute G-Mex) zu finden sind.
Das Wachstum von Brighton im späten achtzehnten und frühen neunzehnten Jahrhundert brachte Berufstätige hervor, die auf der Suche nach einem Ort zum Leben waren. Zwischen 1850 und 1880 wandelte sich das Gebiet von einer kleinen ländlichen Siedlung zu einer Stadt mit 4.500 Einwohnern.
Im Jahr 1897 wurden die Victoria Pleasure Gardens unter dem bekannten Namen Edwin Street, einem bekannten Landwirt und Metzger, eröffnet. Die Gärten wurden zu Ehren des Diamantenjubiläums von Königin Victoria eröffnet und enthielten einen großen See und etwas, das nur als eine kleine frühe Version einer Achterbahn beschrieben werden kann, die als "switchback" bekannt ist. Der See wurde im Sommer zum Bootfahren und im Winter zum Schlittschuhlaufen genutzt. Der zugefrorene See wurde immer von Mr. Street, einem Mann aus 23 Steinen, getestet, bevor er im Winter genutzt wurde. Dieses Gebiet ist heute der Victoria Business Park.
1900 bis heute
Die Stadt wurde allmählich größer und hatte ihren größten Bevölkerungszuwachs zwischen den Jahren 1951 und 1961, als sich die Bevölkerung mit etwa 7.000 Einwohnern fast verdoppelte. Dies brachte Burgess Hill den Titel der am schnellsten wachsenden Stadt im Südosten ein. 1956 wurde das Industriegebiet Victoria Industrial Estate fertiggestellt und hat sich seitdem vergrößert. Es beherbergt nun die lokalen Hauptsitze von zwei großen internationalen Unternehmen. Im Jahr 1986 entstand ein kleineres Industriegebiet im Norden der Stadt, das als Sheddingdean Industrial Estate bekannt ist. Sowohl Sheddingdean als auch Victoria sind inzwischen in Gewerbegebiete umbenannt worden.
Wohnsiedlungen spielten in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts ihre Rolle beim Aufbau der Bevölkerung von Burgess Hill; im Westen der Stadt sorgten sie für eine breite Mischung neuer Bewohner; viele von ihnen junge Familien und die Siedlung Folders Lane siedelten mehr Familien an, zusammen mit einigen reicheren Bewohnern.
Die nächste bedeutende Entwicklung war das Priory Village im Südwesten von Burgess Hill, das aufgrund seiner Nähe zum Supermarkt auch als Tesco-Anwesen bekannt ist. Auch dies brachte eine Einkommensmischung mit sich, wiederum viele von ihnen junge Familien.
Es ist zu beachten, dass zusätzlich zu den oben genannten Entwicklungen zwei Wohnsiedlungen des Stadtrates in der Stadt gebaut wurden - eine in der Nähe der Cants Lane im Nordosten der Stadt und das Gebiet um die Denham Road im Westen, die beide natürlich zu der ständig wachsenden Bevölkerung der Stadt beitragen.
Obwohl heute Teil der Stadt, war World's End, im Norden der Stadt, ursprünglich eine separate Gemeinde. Sie verfügt noch immer über eigene Geschäfte und einen Gemeindeverband und wird vom Bahnhof Wivelsfield bedient.
