Flugnavigation
Flugnavigation ist Navigation während des Fluges. Sie wird von Piloten in Flugzeugen benutzt, um ihre genaue Position zu kennen und ihren Weg zu finden. Das ist wichtig, denn wenn sie sich verirren, können sie auf einen Berg treffen oder in ein gefährliches Gebiet fliegen oder keinen Landeplatz finden. Im Allgemeinen gibt es je nach Wetter zwei Arten der Flugnavigation. Bei gutem Wetter navigieren sich die Piloten selbst visuell mit Karten. Wenn aber das Wetter schlecht ist und sie den Boden nicht sehen, benutzen sie spezielle Funknavigationsinstrumente oder der Fluglotse navigiert sie. Die erste Art der Navigation wird als VFR-Navigation (Visual Flight Rules) bezeichnet. Die zweite ist die IFR-Navigation (Instrumentenflugregeln).
VFR-Navigation
Bei den Sichtflugregeln verwenden die Piloten eine Karte und einen Kompass und schauen auf den Boden. Bei der Vorbereitung eines Fluges wählen sie große sichtbare Punkte auf der Karte aus, zum Beispiel große Städte, Seen, Hügel, Flüsse, Straßen oder Wälder. Wenn sie in der Luft sind, suchen sie die ausgewählten Punkte auf, um sicherzustellen, dass sie den richtigen Weg gehen. Das Wetter muss so gut sein, dass sie den Boden sehen können. Sie können nicht in Wolken fliegen, weil sie sich verirren können. Die Piloten müssen auch nach anderen Flugzeugen Ausschau halten. Es liegt in ihrer Verantwortung, darauf zu achten, dass sie anderen Flugzeugen nicht zu nahe kommen. Dies nennt man "sehen und vermeiden".
IFR-Navigation
Wenn Piloten nach Instrumentenflugregeln fliegen, können sie nicht fliegen, wohin sie wollen. Sie müssen nur auf bestimmten Strecken fliegen. Das Flugzeug muss über viele spezielle Geräte verfügen, die mit Funkwellen arbeiten, wie GPS oder Radar. Die Flugrouten führen meist von Funkfeuer zu Funkfeuer. Der Pilot muss die richtige Frequenz des Funkfeuers einstellen, um die Peilung zu bestimmen und dorthin zu fliegen. GPS hilft, die genaue Position zu finden. Jedes Flugzeug hat auch einen Radartransponder, der einen speziellen Code sendet, der auf dem Radarschirm des Fluglotsen angezeigt wird. Da der Pilot nicht nach draussen sieht, muss er tun, was der Fluglotse sagt. Der Fluglotse stellt sicher, dass das Flugzeug nicht abstürzt.
Wirkung des Windes
Der Wind ist ein großes Problem bei der Navigation. Stellen Sie sich vor, der Pilot stellt das Flugzeug so ein, dass es nach Osten fliegt (90°). Wenn der Wind aus dem Norden weht, bläst er das Flugzeug in Richtung Süden. Und das Flugzeug fliegt nach Südosten (135°). Um also genau nach Osten zu fliegen, muss der Pilot das Flugzeug auf Nordosten einstellen. Dies war nur ein Beispiel. In Wirklichkeit kann der Wind aus jeder Richtung und bei jeder Geschwindigkeit wehen. Daher müssen die Piloten auch den Wind beobachten und wissen, wie sie die Auswirkungen des Windes auf das Flugzeug kompensieren können.
Wenn Flugzeuge schneller fliegen, ist der Wind weniger wichtig. Bei einem kleinen langsamen Trainingsflugzeug ändert der Wind also immer die Richtung des Flugzeugs. Aber bei einem großen Verkehrsflugzeug, das viel schneller fliegt, hat der Wind keine Auswirkungen, abgesehen von Start und Landung.
Fragen und Antworten
F: Was ist Flugnavigation?
A: Unter Flugnavigation versteht man den Prozess der Navigation während des Fluges mit Hilfe verschiedener Hilfsmittel und Instrumente, die den Piloten helfen, ihren Weg zu finden und ihre Position in der Luft zu verfolgen.
F: Warum ist die Flugnavigation wichtig?
A: Die Flugnavigation ist wichtig, weil sie den Piloten hilft, gefährliche Gebiete oder Hindernisse zu vermeiden und den Weg zu ihrem Ziel zu finden. Sie hilft ihnen, Unfälle zu vermeiden und ihre Sicherheit zu gewährleisten.
F: Wie navigieren sich Piloten bei guten Wetterbedingungen?
A: Bei guten Wetterbedingungen navigieren sich die Piloten visuell mit Hilfe von Karten und Seekarten. Diese Art der Navigation wird VFR-Navigation (Visual Flight Rules) genannt.
F: Was passiert, wenn das Wetter während des Fluges schlecht ist?
A: Wenn das Wetter schlecht ist und die Piloten den Boden nicht sehen können, verwenden sie spezielle Funknavigationsinstrumente, um sich selbst zu navigieren. Sie können auch von Fluglotsen navigiert werden. Diese Art der Navigation wird als IFR-Navigation (Instrumentenflugregeln) bezeichnet.
F: Welche zwei Arten der Flugnavigation gibt es in Abhängigkeit von den Wetterbedingungen?
A: Es gibt zwei Arten der Flugnavigation in Abhängigkeit vom Wetter: VFR-Navigation und IFR-Navigation. Piloten verwenden die VFR-Navigation bei guten Wetterbedingungen und die IFR-Navigation bei schlechten Wetterbedingungen.
F: Warum verwenden Piloten Funknavigationsinstrumente zur Navigation?
A: Piloten verwenden Funknavigationsinstrumente für die Navigation bei schlechtem Wetter, weil sie den Boden nicht sehen können. Diese Instrumente helfen ihnen, zu navigieren und ihren Weg sicher zu finden.
F: Welches Risiko besteht, wenn Sie beim Fliegen keine Flugnavigation verwenden?
A: Wenn Piloten beim Fliegen keine Flugnavigation verwenden, können sie sich leicht verirren, auf Berge oder andere Hindernisse stoßen, in gefährliche Gebiete fliegen oder keinen Platz zum Landen finden. Dies kann zu Unfällen führen und die Sicherheit von Passagieren und Besatzung gefährden.
