Metro Baku
Baku Metro (Aserbaidschanisch: Bakı Metropoliteni), ist ein elektrifiziertes U-Bahnsystem, das Teil des öffentlichen Verkehrssystems von Baku, der Hauptstadt Aserbaidschans, ist. Sie wurde am 6. November 1967 eröffnet.
Zu dieser Zeit war Aserbaidschan bis zum Ende der Sowjetunion im Jahr 1991 Teil der Sowjetunion. Die U-Bahn von Baku weist die Merkmale der meisten anderen ehemaligen sowjetischen U-Bahnsysteme auf. Dazu gehören sehr tiefe U-Bahn-Stationen und detaillierte Dekorationen, die traditionelle aserbaidschanische nationale Designs mit der sowjetischen Ideologie verschmelzen. Das U-Bahnsystem hat drei Linien und verfügt über 36,7 Kilometer Doppelgleis mit 25 Stationen, die alle unterirdisch liegen. Es wird von der Bakı Metropoliteni betrieben. Im Jahr 2015 beförderte sie 222,0 Millionen Fahrgäste, was einer durchschnittlichen Fahrgastzahl von etwa 608.200 Fahrgästen pro Tag entspricht.
Erweiterungspläne
Gegenwärtig gibt es mehrere Projekte, von denen sich nur zwei im Bau befinden. Im Jahr 2011 kündigte der Chef der Metro in Baku, Taghi Ahmadov, Pläne für den Bau von 70 neuen Stationen bis 2040 an. Diese werden sowohl den neuen Buskomplex als auch den Internationalen Flughafen Heydar Alijew bedienen.
Netzwerk
Zeilen
Name | Zeile | Abschnitt | Datum der Eröffnung | Länge | Stationen |
Zeile 1 | 1 | İçərişəhər ↔ Həzi Aslanow/Bakmil | 1967 | 20,1 km | 13 |
Zeile 2 | 2 | Şah İsmail Xətai ↔ ↔ Dərnəgül | 1976 | 14,5 km | 10 |
Zeile 3 | 3 | Avtovağzal ↔ Memar Əcəmi | 2016 | 2,07 km | 2 |
Zeitleiste
Abschnitt | Datum der Eröffnung | Länge |
İçərişəhər-Nəriman Nərimanov | 6. November 1967 | 6,5 km |
28-Şah İsmail Xətai | 22. Februar 1968 | 2,3 km |
Nəriman Nərimanov-Ulduz | 5. Mai 1970 | 2,1 km |
Nəriman Nərimanov-Bakmil | 25. September 1970 (rekonstruiert in den Jahren 1978-79) | 0,5 km |
Ulduz-Neftçilər | 7. November 1972 | 5,3 km |
28. Mai - Nizami Gəncəvi | 31. Dezember 1976 | 2,2 km |
Nizami Gəncəvi-Memar Əcəmi | 31. Dezember 1985 | 6,5 km |
Neftçilər-Əhmədli | 28. April 1989 | 3,3 km |
Cəfər Cabbarlı | 27. Dezember 1993 | 0,15 km |
Əhmədli-Həzi Aslanow | 10. Dezember 2002 | 1,4 km |
Memar Əcəmi-Nəsimi | 9. Oktober 2008 | 2,1 km |
Nəsimi-Azadlıq prospekti | 30. Dezember 2009 | 1,3 km |
Azadlıq prospekti-Dərnəgül | 29. Juni 2011 | 1,5 km |
Avtovağzal-Memar Əcəmi | 19. April 2016 | 2,07 km |
Insgesamt: | 25 Stationen | 36,7 km |
Umbenennung von Stationen
Alter Name | Neuer Name | Datum der Umbenennung |
Şaumyan | Xətai | 11. Mai 1990 |
XI Qızıl Ordu Meydanı | 20 Yanvar | 27. April 1992 |
28 Aprel | 28. Mai | 9. April 1992 |
Avrora | Qara Qarajew | 27. April 1992 |
Elektrozavod | Bakmil | 1. Januar 1993 |
26 Bakı Komissarı | Sahil | 9. April 1992 |
Bakı Soveti | İçәrişәhәr | 25. April 2007 |
Məşədi Əzizbəyov | Koroğlu | 30. Dezember 2011 |
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- Liste der U-Bahn-Stationen in Baku
- Schnellverkehr
Fragen und Antworten
F: Was ist die Metro in Baku?
A: Die Baku Metro ist ein elektrifiziertes U-Bahn-System, das Teil des öffentlichen Verkehrssystems von Baku, der Hauptstadt von Aserbaidschan, ist.
F: Wann wurde die Metro Baku eröffnet?
A: Die Metro Baku wurde am 6. November 1967 eröffnet.
F: War Aserbaidschan Teil der Sowjetunion, als die Metro Baku eröffnet wurde?
A: Ja, Aserbaidschan war Teil der Sowjetunion, als die Metro in Baku 1967 eröffnet wurde.
F: Was sind einige Merkmale der Metro Baku, die in den meisten anderen ehemaligen sowjetischen Metrosystemen zu finden sind?
A: Zu den Merkmalen der Metro Baku, die auch in den meisten anderen ex-sowjetischen Metrosystemen zu finden sind, gehören sehr tiefe Metrostationen und detaillierte Dekorationen, die traditionelle aserbaidschanische nationale Designs mit sowjetischer Ideologie vermischen.
F: Wie lang sind die Gleise der Bakuer Metro und wie viele Stationen hat sie?
A: Die Metro Baku hat 38,1 Kilometer doppelte Gleise mit 26 Stationen, die alle unterirdisch verlaufen.
F: Wer betreibt die Metro in Baku?
A: Die Metro Baku wird von der Bakı Metropoliteni betrieben.
F: Wie viele Fahrgäste beförderte die Metro Baku im Jahr 2015?
A: Im Jahr 2015 beförderte die Metro Baku 222,0 Millionen Fahrgäste, was einer durchschnittlichen Fahrgastzahl von etwa 608.200 Fahrgästen pro Tag entspricht.