Ein Bermuda-Rigg, auch Marconi-Rigg genannt, ist ein Rigg mit einem dreieckigen Großsegel. Das Segel ist normalerweise an einem Baum an seinem Fuß befestigt. Es hat eine Reihe von Variationen. Aufgrund der physikalischen Eigenschaften des Windes haben die hohen, dünnen Segel der bermudischen Riggs mehr Kraft beim Segeln gegen den Wind als andere Typen. Deshalb ist es bei modernen Segelbooten so beliebt. Es wurde nach dem Erfinder Guglielmo Marconi Marconi als Marconi-Rigg bezeichnet, weil sein System aus Maststreben wie die frühen drahtlosen Masten aussah. Der Name Bermuda-Rigg war jedoch schon zwei Jahrhunderte früher in Gebrauch. Er stammt aus den späten 1600er Jahren, als europäische Seeleute bemerkten, wie gut die kleinen Schaluppen auf den Bermudas funktionierten.
Hochtakelung
Geschichte
Sie wurde im 17. Jahrhundert auf den Bermudas entwickelt. Es basierte auf dem Leg-of-Mutton-Segel. Die starken böigen Winde um die Bermuda-Inseln erschwerten das Segeln in den Gewässern. Die vorherrschenden Winde kamen aus dem Westen, der sich an den Inseln ausrichtete. Darüber hinaus erforderte die Anzahl der Riffe um die Inseln Vorsicht. Die meisten anderen Segeldesigns gingen auf diese Probleme nicht ein.
Es wird allgemein angenommen, dass der erste dieser Entwürfe eine im 17. Jahrhundert von einem in den Niederlanden geborenen Bermudaner gebaute Bug- und Heckplattform war. Sein Name ist zwar nicht in Erinnerung, aber er hat vielleicht die maurischen Lattenriggs gesehen, die während der spanischen Herrschaft in Holland weit verbreitet waren. Die Holländer modifizierten frühe Lattentakelung und verwandelten die Werften in abgewinkelte Masten. Dieser Entwurf wurde im Niederländischen Bezaanjacht genannt (im Englischen bedeutete dies "Hammelkeule"). Im 19. Jahrhundert hatte sich der Entwurf dahingehend entwickelt, dass hohe dreieckige Segel und Klüver verwendet wurden. Für die Rümpfe verwendeten sie auch Bermuda-Zedernholz, das viel leichter als Eiche ist. Dies machte die Bermuda-Segelboote sehr schnell und leicht manövrierfähig. Sie konnten problemlos gegen den Wind segeln und waren besonders schnell, wenn sie gegen den Wind segelten. Sehr bald wurden sie im Rennen eingesetzt.
Benannt nach Marconi
Der Name Marconi-Rigg stammt von dem 1899 in New York ausgetragenen America's Cup-Yachtrennen. Guglielmo Marconi demonstrierte sein neues drahtloses Funkgerät, indem er über das Rennen berichtete. Die Masten der auf den Bermudas aufgetakelten Schiffe mit ihren Stützkabeln sahen aus wie der drahtlose Mast von Marconis Funkgerät. Auf diese Weise erhielten sie den Namen Marconi-Rigs.
Fragen und Antworten
F: Was ist eine Bermuda-Takelung?
A: Ein Bermuda-Rigg ist eine Art Vorsegel-Rigg, bei dem ein dreieckiges Großsegel verwendet wird, das in der Regel an einem Baum am Fußende befestigt ist.
F: Warum haben Bermuda-Riggs mehr Kraft beim Segeln gegen den Wind als andere Typen?
A: Aufgrund der Physik des Windes haben die hohen, dünnen Segel der bermudischen Riggs mehr Kraft beim Segeln gegen den Wind als andere Typen.
F: Warum ist das Bermuda-Rigg ein beliebtes Rigg bei modernen Segelbooten?
A: Das Bermuda-Rigg ist bei modernen Segelbooten so beliebt, weil es beim Segeln gegen den Wind mehr Kraft erzeugt.
F: Welche Geschichte steckt hinter dem Namen "Marconi-Rigg"?
A: Das Marconi-Rigg ist nach dem Erfinder Guglielmo Marconi benannt, weil das System der Maststagen an die frühen Funkmasten erinnert.
F: Wann wurde der Name "Bermuda-Rigg" erstmals verwendet?
A: Der Name Bermuda-Rigg wurde bereits zwei Jahrhunderte vor dem Marconi-Rigg verwendet und stammt aus dem späten 16. Jahrhundert, als europäische Seeleute bemerkten, wie gut die kleinen Schaluppen auf den Bermudas funktionierten.
F: Was macht das dreieckige Großsegel einer Bermuda-Takelung einzigartig?
A: Das dreieckige Großsegel eines Bermuda-Riggs unterscheidet es von anderen Vorschiffsriggs.
F: Wie wird das Segel eines Bermuda-Riggs normalerweise am Boot befestigt?
A: Das Segel eines Bermuda-Riggs ist normalerweise an einem Baum am Fußende befestigt.