Während der Dreharbeiten zu The Omen (Oktober 1975 bis Januar 1976) ereignete sich eine Reihe von Ereignissen, die einige Spekulationen darüber auslösten, ob der Film "verflucht" sei oder nicht.
Getrennte Flüge des Schauspielers Gregory Peck und des ausführenden Produzenten Mace Neufeld wurden vom Blitz getroffen, als sie zwischen den USA und England flogen, und der Produzent Harvey Bernhard wurde in Rom nur knapp vom Blitz verfehlt. Ein Restaurant, in dem Neufeld und Peck in England essen sollten, wurde von der IRA bombardiert.
Ein Flugzeug, das vom Studio für Luftaufnahmen in Israel gemietet worden war, wurde im letzten Moment von der Fluggesellschaft ausgetauscht, und die Kunden, die das Originalflugzeug genommen hatten, kamen alle ums Leben, als es beim Start abstürzte. Einige Zeit später wurde ein Zoowärter, der dem Studio beim Umgang mit Tieren half, von Löwen angegriffen und lebendig gefressen. Nach der Arbeit an The Omen ging Stuntman Alf Joint zur Arbeit an A Bridge Too Far über, wo er während eines schiefgelaufenen Stunts von einem Gebäude gestoßen wurde.
Am Freitag, den 13. August 1976 verunglückte der Spezialeffektkünstler John Richardson in den Niederlanden bei der Arbeit an A Bridge Too Far, ebenfalls gleich nachdem die Arbeit an The Omen beendet war. Weniger als ein Jahr, nachdem er die Todesfälle für Das Omen entworfen hatte, wurde Richardsons Auto in einen schweren Unfall verwickelt, bei dem seine Begleiterin getötet und enthauptet wurde, ähnlich wie David Warner in Das Omen ums Leben kam. Es geht das Gerücht um, dass er, als er aus seinem Auto stolperte, ein Straßenschild sah, auf dem stand, dass er sich in der Nähe der Stadt Ommen befand, 66,6 km entfernt markiert.
In den Niederlanden gibt es keine Straßenschilder, die Entfernungen in Bruchteilen von Kilometern angeben. Nur Kilometerschilder verwenden Bruchteile von Kilometern. In der Nähe von Raalte gibt es eine Kreuzung, an der die N348 in die N35 mündet. Diese Stelle entspricht derzeit der Kilometermarke 66,6 auf der N348. Weniger als fünfzig Meter von diesem Kilometerstein entfernt befindet sich ein Strassenschild, das die Richtung nach Ommen angibt.
Eine Lokalzeitung namens De Stentor führte einige Nachforschungen in dieser Angelegenheit durch und setzte sich mit einem ehemaligen Polizeibeamten aus der Gegend in Verbindung. Dem Polizeibeamten zufolge ereignete sich der Unfall tatsächlich in der Nähe von Raalte auf der N348 zwischen Raalte und Deventer, jedoch nicht an der Stelle, an der sich derzeit die 66,6-Kilometer-Marke befindet, sondern in der Nähe der 60,0-Kilometer-Marke. Möglicherweise hat Richardson die Markierung falsch gelesen. Auf den ersten Blick könnte eine Null wie eine Sechs aussehen.
Basierend auf der aktuellen Position der Markierung und den Angaben des Polizeibeamten ist ein weiteres mögliches Szenario, dass Richardson in ein Krankenhaus in Zwolle gebracht wurde und die Kreuzung der N348 mit der N35 überquerte. Dort könnte ihm der Kilometerstein 66,6 aufgefallen sein, und unmittelbar danach ein Strassenschild, das die Richtung nach Ommen angibt. Dies mag ihn so erschreckt haben, dass es Teil der Legende des Fluchs wurde.