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Dhoby Ghaut (MRT Singapur): Dreifach-Umsteigebahnhof, Tiefe & Geschichte

Dhoby Ghaut MRT Singapur: Bedeutender Dreifach-Umsteigebahnhof, 28 m tief, historische Wurzeln bei indischen Wäschereiarbeitern – zentral, schnell und pulsierend.

Der Bahnhof Dhoby Ghaut (NS24/NE6/CC1) ist ein Bahnhof des Mass Rapid Transit in Singapur. Es ist ein Umsteigebahnhof entlang der North South Line, der North East Line und der Circle Line.

Dhoby Ghaut ist der erste Dreileiterkreuzbahnhof in Singapur. Es ist die vierttiefste MRT-Station (nach Bras Basah, Promenade und Bencoolen) in Singapur. Der tiefste Punkt liegt bei 28 Metern unter der Erdoberfläche.

Die Station wurde nach den indischen Wäschereiarbeitern benannt, die Anfang des 20. Jahrhunderts in der Gegend arbeiteten. Der Gleisabschnitt zwischen diesem Bahnhof und Somerset ist der kürzeste zwischen zwei beliebigen Bahnhöfen der Nord-Süd-Linie; ein Zug braucht 1 Minute, um zwischen diesen beiden Bahnhöfen zu verkehren. Es handelt sich um einen der Bahnhöfe, die während der Hauptverkehrszeiten ein hohes Passagieraufkommen verzeichnen.

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Lage und Name

Dhoby Ghaut liegt im zentralen Geschäfts- und Kulturgebiet von Singapur. Der Name stammt aus dem Hindustani und bedeutet in etwa „Waschplatz“ oder „Wäscherplatz“ – ein Hinweis auf die indischen Wäschereiarbeiter (dhobis), die hier früher tätig waren. Heute verbindet die Station Einkaufszentren, Büros, kulturelle Einrichtungen und Bildungsstandorte in der Umgebung.

Linien, Umstieg und Aufbau

  • Linien: North South Line (NS24), North East Line (NE6) und Circle Line (CC1).
  • Umstieg: Als Dreifach-Umsteigebahnhof bietet Dhoby Ghaut direkte Umsteigemöglichkeiten zwischen allen drei Linien. Die Wege sind gut ausgeschildert und für den größtenteils schnellen Transfer ausgelegt.
  • Stationslayout: Die Anlage ist mehrstöckig aufgebaut: Die Bahnsteige liegen auf mehreren Ebenen unter der Oberfläche, teils gestapelt, sodass unterschiedliche Linien unabhängig voneinander verkehren können. Es gibt Verbindungsrampen, Rolltreppen und Aufzüge zwischen den Ebenen.

Tiefe und Bau

Mit einem tiefsten Punkt von etwa 28 Metern unter der Erdoberfläche zählt Dhoby Ghaut zu den tiefen Stationen des Netzes. Der Bedarf an mehreren Ebenen für die drei Linien sowie die dichte Bebauung der Innenstadt haben die Station zu einem technisch anspruchsvollen Bauprojekt gemacht. Die vergleichsweise große Tiefe dient vor allem der unterirdischen Verlegung mehrerer Tunnelquerschnitte und der freien Führung der Linien ohne große Überschneidungen.

Ausstattung und Barrierefreiheit

  • Die Station verfügt über zahlreiche Ausgänge, Fahrkartenautomaten, ein Kundendienstzentrum sowie Retail-Flächen in der Nähe der Ein- und Ausgänge.
  • Barrierefreiheit: Aufzüge, Rolltreppen, taktile Leitstreifen für sehbehinderte Fahrgäste und stufenfreie Übergänge sind vorhanden.
  • Sicherheitsmerkmale: Plattform-Screen-Doors sind an den Bahnsteigen installiert (bei älteren Abschnitten teils nachgerüstet), dazu Überwachungskameras und umfangreiche Beschilderung.

Verkehr, Passagieraufkommen und Anschlussangebote

Als Knotenpunkt in der Innenstadt ist Dhoby Ghaut eine stark frequentierte Station, besonders während der Berufsverkehrszeiten. Der kurze Abschnitt zur Station Somerset (ca. 1 Minute Fahrzeit) ist einer der kürzesten im System und erleichtert schnelle Verbindungen im zentralen Bereich.

Die Station ist gut mit Bussen und Fußwegen zu benachbarten Einkaufs- und Freizeiteinrichtungen verbunden. Unterirdische Verbindungen und Überwege erleichtern das Erreichen von Einkaufszentren und Kinos in der unmittelbaren Umgebung.

Umgebung und Orientierung

In der Nähe befinden sich mehrere Einkaufszentren, Kinos sowie kulturelle Einrichtungen und Bildungseinrichtungen. Wegen der zentralen Lage nutzen viele Pendler, Studierende und Besucher Dhoby Ghaut als Ausgangspunkt für Shopping, Arbeit und Freizeit.

Praktische Hinweise

  • Folgen Sie den farbcodierten Linienzeichen (NS – grün, NE – violett, CC – gelb) und den Stationscodes (NS24/NE6/CC1) für eine schnelle Orientierung.
  • In Stoßzeiten ist mit erhöhtem Andrang und längeren Umsteigewegen zu rechnen; planen Sie bei Zeitdruck etwas mehr Umsteigezeit ein.
  • Aktuelle Informationen zu Öffnungszeiten, Bauarbeiten oder Serviceänderungen finden Sie auf den offiziellen Webseiten und den Apps des Betreibers.

Geschichte

Der Abschnitt der North-South-Linie von Dhoby Ghaut (Code: N1) wurde am 12. Dezember 1987 als erster eröffnet. Sie hieß früher The Istana, wo sich der Präsidentenpalast befindet. Die Bahnsteige wurden unter dem ehemaligen Stamford-Kanal gebaut. Mit der Eröffnung der North-East-Linie am 20. Juni 2003 (Code: H5) wurde der Bahnhof zu einem Umsteigebahnhof, während der Teil der North-South-Linie modernisiert und 2006 fertiggestellt wurde. Bis heute ist er der einzige Umsteigebahnhof, der die North South Line und die North East Line bedient.

Die Station der Circle Line wurde am 17. April 2010 eröffnet. Dhoby Ghaut war zu diesem Zeitpunkt die erste Station in Singapur, die ein Umsteigepunkt zwischen drei MRT-Linien war. Derzeit ist dies die einzige Dreileiterkreuzstation im MRT-Netz; mit der Eröffnung von Stufe 3 der Thomson-East Coast MRT Line im Jahr 2021 werden jedoch auch zwei weitere Stationen, Outram Park und Marina Bay, Dreileiterkreuzungen werden.

Dhoby Ghaut ist die viert tiefste MRT-Station (nach Bras Basah, Promenade und Bencoolen) in Singapur, wobei der tiefste Punkt 28 Meter unter der Erdoberfläche liegt. Sie ist eine von nur vier Stationen des MRT-Netzes mit Reisenden, während die anderen drei Stationen Bugis, Serangoon und Botanische Gärten sind.

Fragen und Antworten

F: Was ist der Bahnhof Dhoby Ghaut?

A: Die Dhoby Ghaut Station ist eine Mass Rapid Transit Station in Singapur, die als Umsteigebahnhof für die North South Line, North East Line und Circle Line dient.

F: Was macht die Dhoby Ghaut Station einzigartig?

A: Die Dhoby Ghaut Station ist der erste Umsteigebahnhof mit drei Linien in Singapur und der vierttiefste MRT-Bahnhof des Landes.

F: Wie tief ist der tiefste Punkt der Dhoby Ghaut Station?

A: Der tiefste Punkt der Dhoby Ghaut Station liegt 28 Meter unter dem Boden.

F: Warum wurde die Dhoby Ghaut Station so benannt?

A: Die Dhoby Ghaut Station wurde nach den indischen Wäschern benannt, die Anfang des 20. Jahrhunderts in der Gegend arbeiteten.

F: Welches ist der kürzeste Gleisabschnitt auf der North South Line?

A: Der Gleisabschnitt zwischen den Bahnhöfen Dhoby Ghaut und Somerset ist der kürzeste zwischen zwei Bahnhöfen der North South Line; ein Zug benötigt für die Fahrt zwischen diesen beiden Bahnhöfen 1 Minute.

F: Ist Dhoby Ghaut während der Hauptverkehrszeiten ein beliebter Bahnhof?

A: Ja, Dhoby Ghaut ist einer der Bahnhöfe, der in der Hauptverkehrszeit stark frequentiert wird.

F: Welche Linien kreuzen sich am Bahnhof Dhoby Ghaut?

A: Die North South Line, die North East Line und die Circle Line haben am Bahnhof Dhoby Ghaut Umsteigemöglichkeiten.

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AlegsaOnline.com Dhoby Ghaut (MRT Singapur): Dreifach-Umsteigebahnhof, Tiefe & Geschichte

URL: https://de.alegsaonline.com/art/27055

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