Lateinersegel
Ein Lateinsegel (von französisch lateinisch, was "lateinisch" bedeutet) oder lateinisches Rigg ist ein dreieckiges Segel, das auf einer langen Rah aufgesetzt und schräg am Mast befestigt wird. Es läuft in einer Richtung nach vorne und nach hinten.
Aus der Zeit der römischen Schifffahrt stammend, wurde die Latène zum Lieblingssegel des Zeitalters der Entdeckungen. Das lag vor allem daran, dass es einem Boot erlaubte, "gegen den Wind" zu kreuzen. Sie ist im Mittelmeer, auf dem oberen Nil und in den nordwestlichen Teilen des Indischen Ozeans weit verbreitet. Es ist die Standardtakelung für Feluken und Dhows. Eine andere Form wird auf kleinen Freizeitbooten wie dem Sailfish und Sunfish verwendet.
Pojama aus dem 18. Jahrhundert mit Lateinsegeln
Betrieb
Ein Rahsegel ist ein sehr einfaches Gerät. Es fängt einen Gegenwind auf und schiebt das Schiff vorwärts. Das Lateinersegel ist komplexer. Es wird in einem Winkel zum Wind gesetzt. Es funktioniert, indem es einen Luftdruckunterschied zwischen den beiden Seiten (konkav und konvex) des Segels erzeugt. Dies ist die gleiche Art und Weise, wie ein Vorwärts- und Rückwärtssegel funktioniert. Aus diesem Grund wird das Lateinsegel als der Vorfahre des Längssegels betrachtet. Der Vorteil des Lateinsegels ist, dass es bei leichterem Wind wirksam ist. Es verursacht weniger Widerstand und ist daher effizienter. Es ermöglicht es dem Schiff, viel "näher am Wind" zu segeln (d.h. es kann bis zu etwa 45 Grad gegen den Wind segeln). Dies machte das Lateinsegel zu einer sehr wichtigen Erfindung.
Entwicklung
Das Lateinsegel kam nicht direkt vom Rahsegel. Es gab einen intermediären Segeltyp, das sogenannte Lugensegel. Es war eines der frühesten Vorsegel. Es wurde für den Einsatz im Indischen Ozean entwickelt. Die Segler wussten, dass der Wind nicht immer von hinten kommt. Sie lernten, dass man das Rahsegel effizienter machen konnte, indem man es auf den Mast drehte, so dass es im rechten Winkel zum Wind stand. Wenn es mit einem Kiel und einer Form der Steuerung verwendet wurde, bot es mehr Möglichkeiten. Anstatt einfach nur vor dem Wind zu segeln, konnte sich das Schiff relativ zur Windrichtung in verschiedene Richtungen bewegen. Wenn der Wind von der Breite (Seite des Schiffes) kam, wurde das Drehen des Segels weniger effektiv. Wenn jedoch das Vorliek (Kante des Segels) in den Wind gerichtet war und straff gehalten wurde, konnte das Segel vorwärts bewegt werden. Dies könnte wirksamer gemacht werden, wenn die Rah (oder der Holm), die das Segel hält, nach unten in den Wind geneigt ist. Aus dieser Entdeckung entstand die Lug, dann die Latte.
Ein Schleppsegel
Geschichte
In der Antike wurde das Rahsegel im Mittelmeerraum verwendet. Es wurde auf Seeschiffen der Phönizier, Ägypter, Griechen und Römer verwendet. In Nordeuropa wurde zu dieser Zeit nur das Rahsegel verwendet. Das war sogar, nachdem die Schiffe im Mittelmeer die dreieckigen Lateinersegel verwendet hatten.
Die Karavelle aus dem 15. und 16. Jahrhundert war ein beliebter Schiffstyp, der auf den portugiesischen und spanischen Entdeckungsreisen eingesetzt wurde. Zusätzlich zu ihrer charakteristischen einfachen Heckburg trugen sie Lateinersegel. In dieser Zeit entwickelte sich die Karavelle zu einem sehr schnellen und äußerst manövrierfähigen Schiff. Zwei der Schiffe von Christoph Kolumbus, die Niña und die Pinta, waren Karavellen. Er lobte die Niña wiederholt als sein schnellstes und beliebtestes Schiff.
Kolumbus' Karavelle der Niña
Fragen und Antworten
F: Was ist ein Lateinersegel?
A: Ein Lateinersegel ist ein dreieckiges Segel, das auf einer langen Rah steht, die schräg am Mast angebracht ist.
F: Woher kommt der Begriff "lateen"?
A: Der Begriff "lateen" kommt von dem französischen Wort "latine", was "lateinisch" bedeutet.
F: Wo wird das Lateinersegel üblicherweise verwendet?
A: Das Lateinersegel ist im Mittelmeer, auf dem oberen Nil und in den nordwestlichen Teilen des Indischen Ozeans verbreitet.
F: Warum wurde das Lateinersegel während des Zeitalters der Entdeckungen so beliebt?
A: Das Lateinersegel wurde im Zeitalter der Entdeckungen populär, weil es einem Boot erlaubte, "gegen den Wind" zu wenden.
F: Für welche Arten von Booten wird die Lateen-Takelung verwendet?
A: Die Lateen-Takelung ist die Standardtakelung für Feluken und Dhows.
F: Was ist eine andere Form des Lateinersegels, die auf kleinen Freizeitbooten verwendet wird?
A: Eine andere Form des Lateinersegels wird auf kleinen Sportbooten wie Sailfish und Sunfish verwendet.
F: Wie weit zurück reicht die Verwendung des Lateinersegels?
A: Die Verwendung des Lateinersegels geht auf die römische Schifffahrt zurück.
