Mercedes AMG High Performance Powertrains
Mercedes-Benz HighPerformanceEngines Ltd. ist ein in England ansässiger Hersteller von Formel-1-Motoren. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Mercedes-Ilmor bekannt. Sie sind im Besitz von Mercedes-Benz. Seit 1995 werden ihre Motoren von den McLaren-Formel-1-Rennwagen verwendet. Für die Saison 2009 belieferte Mercedes-Benz auch die Teams Brawn GP und Force India mit Motoren. In der Saison 2010 belieferte Mercedes McLaren, Force India. Sie lieferten auch die Motoren für das neue Mercedes-Benz-Werksteam, Mercedes GP, das aus dem Team Brawn GP hervorgegangen ist.
Hintergrund
Ilmor wurde 1983 von Mario Illien und Paul Morgan als unabhängiger britischer Formel-1-Motorenhersteller gegründet. Der Firmenname wurde aus den Nachnamen der Gründer übernommen. Ursprünglich begann das Unternehmen mit dem Bau von Motoren für IndyCars. Finanzielle Unterstützung erhielten sie vom IndyCar-Teambesitzer und Konstrukteur Roger Penske.
Die Firma Daimler-Benz erwarb 1993 den 25%igen Anteil von Chevrolet an Ilmor. Im Jahr 2002 erhöhte die Daimler AG ihren Anteil auf 55% und benannte das Unternehmen in Mercedes-Ilmor um. Im Jahr 2005 wurde Daimler der alleinige Eigentümer von Ilmor und benannte die Firma in Mercedes-Benz HighPerformanceEngines Ltd. um.
Eine Abteilung des Unternehmens hieß Sonderprojekte. Seit 2003 baute Special Projects die Indy Racing League-Motoren von Honda. Im Jahr 2005 spaltete sich Special Projects von Mercedes-Ilmor ab und wurde zu einer separaten Firma namens Ilmor Engineering Ltd. Ilmor Engineering ist im Besitz von Mario Illien und Roger Penske. Dieses neue Unternehmen ist völlig unabhängig von Mercedes-Benz.
Geschichte
1991 stieg Ilmor als Motorenlieferant in die Formel 1 ein. Sie lieferten Motoren an das Team von Leyton House. Leyton House war früher als March bekannt. Im Jahr 1992 änderte Leyton House seinen Namen wieder in March und verwendete weiterhin Ilmor-Motoren.
Ilmor lieferte 1992 auch Motoren an das Tyrrell-Team. Angetrieben von einem Ilmor V10 holte Tyrrell 8 Punkte und im März 3 Punkte in der Formel-1-Meisterschaft.
Ilmor hatte sich in der F1 einen guten Namen gemacht. Als das Sauber-Sportwagenteam und Mercedes-Benz planten, gemeinsam in die Formel 1 einzusteigen, schlossen sie einen Vertrag mit Ilmor. Ilmor beschloss jedoch, die Motoren nicht mit dem Slogan "Concept by Mercedes-Benz" zu versehen. Da die Motoren offiziell Ilmor hiessen, zog sich Mercedes mit Ilmor aus dem Projekt zurück.
Nach einem unerwartet schnellen Auftritt im Jahr 1993 überzeugte Sauber Mercedes 1994 von seinem offiziellen Beitritt. Ilmor belieferte 1994 auch das neue Pacific GP-Team von Keith Wiggins mit der alten Version der Motoren von 1993. Pacific gelang es nur sieben Mal in zweiunddreißig Versuchen, sich zu qualifizieren. Der Ilmor-Motor war nicht die Ursache für diese schlechte Leistung.
Ilmor wurde 1995 der Motorpartner von McLaren. Die Partnerschaft erhielt ihren ersten Sieg beim Großen Preis von Australien 1997. Mika Häkkinen gewann die Fahrermeisterschaften in den Saisons 1998 und 1999. Das McLaren-Team gewann 1998 die Konstrukteursmeisterschaft. Nachdem er in der Saison 2006 kein einziges Rennen gewonnen hatte, erholte sich McLaren wieder und gewann in der Saison 2008 mit Lewis Hamilton die Fahrermeisterschaft.
2001 wurde Paul Morgan bei der Landung seines alten (antiken) Flugzeugs am Sywell Aerodrome in Northamptonshire getötet. Dies führte dazu, dass Mercedes-Benz seine finanzielle Beteiligung an Ilmor verstärkte und die Firma in Mercedes-Ilmor Ltd. umbenannte.
Ein McLaren von 2004, angetrieben vom Mercedes-Ilmor 3,0 Liter V10
