Felskriechen
Felskriechen ist eine extreme Form des Geländefahrens. Die Teilnehmer benutzen Fahrzeuge, die von Standardfahrzeugen bis hin zu stark modifizierten Fahrzeugen reichen, um Hindernisse (in der Regel Felsen) zu überwinden. Beim Felskriechen fahren die Fahrer hoch modifizierte Fahrzeuge mit Allradantrieb wie Lastwagen, Jeeps und "Buggys" über sehr unwegsames Gelände. Zu den Einsatzorten gehören Felsbrocken, Gebirgsausläufer, Felshügel, Bergpfade usw.
Beim Felskriechen geht es um langsame Geschwindigkeit, vorsichtiges und präzises Fahren und ein hohes Drehmoment, das durch große Untersetzungen im Antriebsstrang des Fahrzeugs erzeugt wird. Felsraupen fahren oft auf, ab und über Hindernisse, die unüberwindbar erscheinen würden. Die meisten Fahrzeuge, die zum Felsklettern verwendet werden, sind in erster Linie 4x4-Fahrzeuge.
Die Wettbewerbe im Felsenkriechen reichen von lokalen Veranstaltungen bis hin zu nationalen Serien. Ein Felsenkrabbelwettbewerb besteht aus Hindernisparcours, die etwa 100 bis 200 Yards (91 bis 183 m) lang sind. Jedes Hindernis ist mit Toren versehen, ähnlich wie ein Skikurs. Normalerweise hilft ein Spotter (Person, die den Fahrer führt) dem Fahrer durch harte Hindernisse. Spotter können auch ein Seil verwenden, um zu verhindern, dass ein Fahrzeug umkippt.
Hummer H3 in Moab, Utah
Grundlagen des Felsenkriechens
Die Fahrzeuge
Zu den häufig verwendeten Fahrzeugen gehören Jeep, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, Land Rover, Ford Bronco, Suzuki Samurai, International Harvester Scout. Auch Fahrzeuge wie der Mercedes Unimog aufgrund seiner Portalachsen und der stark erhöhten Bodenfreiheit. Diese Fahrzeuge sind mit kundenspezifischen Teilen ausgestattet. Leistung ist in der Regel kein Thema, da die Rock-Crawler in der Regel ihre Getriebeübersetzung herabsetzen, um langsamer über Hindernisse zu fahren, ohne den Motor abzuwürgen. Zu diesen kundenspezifischen Teilen können gehören:
- Sperrdifferentiale
- größere Geländereifen
- verbesserte Aufhängung
- Vierradlenkung
- Überrollkäfig zum Schutz des Fahrers
- Motormodifikationen zur Leistungssteigerung, meist Drehmoment
- abgesenktes Getriebe in einem oder dem gesamten Getriebe, Verteilergetriebe (einschließlich des häufigen Einsatzes eines zweiten Verteilergetriebes, um das Getriebe noch weiter zu reduzieren) oder Achsdifferentiale
- winden
- Körperpanzer (Kipphebel, Rohrkotflügel usw.)
- Beadlocks (blockiert die Reifen an den Felgen bei niedrigem Reifendruck)
- Langhub-Stoßdämpfer, Fallbügel, Umrüstungen von Überfederungen (zur Erhöhung des Radweges), Schraubenfeder/Stoßdämpfer-Kombinationen und verbesserte Querlenker
- Portalachsen
Es werden überdimensionierte Niederdruck-, Noppen- und Schlamm-Geländereifen verwendet. Die meisten Fahrzeuge haben ein niedrig verzahntes Verteilergetriebe, um bei den niedrigen Geschwindigkeiten, die für das Kriechen im Fels verwendet werden, das meiste Drehmoment zu erzeugen. Was die Aufhängung betrifft, so sind bei Rock-Crawling-Fahrzeugen manchmal Nachrüst-Hebevorrichtungen installiert, die das Fahrgestell anheben und die Flexibilität der Aufhängung erhöhen. Stark modifizierte Felskriechfahrzeuge sind für das Fahren auf Straßen und Autobahnen weniger geeignet.
Der Bau eines speziellen Rock-Crawlers kann viel Geld kosten. Bei Rock-Crawling-Wettbewerben kann die Suche nach einem Sponsor helfen, einige dieser Kosten zu decken.
Jeep Rubicon Felsenkriechen
Knubbeliger Schlamm-Geländereifen
Fragen und Antworten
F: Was ist Rock Crawling?
A: Rock Crawling ist eine extreme Form des Off-Road-Fahrens, bei der die Teilnehmer mit Fahrzeugen, die von Serienfahrzeugen bis hin zu stark modifizierten Fahrzeugen reichen, Hindernisse, meist Felsen, überwinden.
F: Welche Art von Fahrzeugen werden beim Rock Crawling verwendet?
A: Zu den Fahrzeugen, die für das Rock Crawling verwendet werden, gehören Trucks, Jeeps und "Buggies", die stark modifiziert wurden und über Allradantrieb verfügen.
F: Wo gehen die Leute typischerweise zum Felsklettern?
A: Die meisten Leute gehen zum Felsenklettern zu Felsblöcken, Bergausläufern, Steinhaufen und Bergpfaden.
F: Was muss man tun, um beim Klettern erfolgreich zu sein?
A: Um beim Felsklettern erfolgreich zu sein, ist eine langsame, vorsichtige und präzise Fahrweise sowie ein hohes Drehmoment erforderlich, das durch eine große Getriebeuntersetzung im Antriebsstrang des Fahrzeugs erzeugt wird.
F: Wie lang sind die typischen Wettkämpfe?
A: Typische Wettbewerbe sind zwischen 100 und 200 Yards (91 bis 183 m) lang.
F: Wer hilft dem Fahrer bei der Bewältigung schwieriger Hindernisse während eines Wettkampfs?
A: Während eines Wettkampfs hilft ein Spotter dem Fahrer, schwierige Hindernisse zu überwinden. Spotter können auch ein Seil verwenden, um zu verhindern, dass das Fahrzeug umkippt.
F: Sind 4x4s die einzigen Fahrzeuge, die bei diesen Wettbewerben eingesetzt werden?
A: Ja, die meisten Fahrzeuge, die bei diesen Wettbewerben eingesetzt werden, sind hauptsächlich 4x4.
