Bridgestone

Ursprünge

Der allererste Bridgestone-Reifen wurde am 9. April 1930 von der japanischen "Tabi"-Division für Sockenreifen produziert. Am 1. März 1931 machte der Gründer Shojiro Ishibashi die Tabi-Sockenreifen-Division unabhängig und gründete die Bridgestone Tire Co., Ltd. in der Stadt Kurume in der Präfektur Fukuoka. "Bridgestone" wurde nach dem Namen des Gründers, Shojiro Ishibashi, benannt (Ishi = Stein, Bashi = Brücke).

Die Bridgestone tire Co., Ltd. beschloss, Reifen zu bauen, die ausschließlich auf japanischer Technologie basieren. Das Unternehmen hatte in der Anfangszeit viele Probleme. Es wurden Verbesserungen bei der Qualität und den Bauprozessen vorgenommen. Das Unternehmen expandierte schnell sowohl auf dem Inlands- als auch auf dem Auslandsmarkt.

Herausforderungen während und nach dem Zweiten Weltkrieg

Die Kriegsvorschriften schickten fast die gesamte Produktion des Unternehmens an das Militär. Nach dem Krieg war das Unternehmen am Boden zerstört. Das Gebäude des Hauptquartiers in Tokio wurde durch Bombenangriffe aus der Luft zerstört. Alle ihre ausländischen Vermögenswerte gingen verloren. Die Fabriken in Kurume und Yokohama wurden nicht beschädigt. Die Produktion wurde nach Kriegsende wieder aufgenommen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg begann Bridgestone mit der Herstellung von Motorrädern. Aber sein Haupteinkommen bestand in der Lieferung von Reifen an seine rivalisierenden Motorradhersteller wie Honda, Suzuki und Yamaha. Später beschloss Bridgestone, den Bau von Motorrädern einzustellen.

Technologische Innovation

1951 begann Bridgestone als erstes Unternehmen in Japan mit dem Verkauf von Rayoncord-Reifen. Mit dem Verkauf von Nylonreifen wurde 1959 begonnen. 1967 wurde der erste Radialreifen überhaupt verkauft. Das erste Bridgestone-Werk in Übersee seit Kriegsende wurde 1965 in Singapur eröffnet. Bridgestone America wurde 1967 in den Vereinigten Staaten gegründet, um Bridgestone zu vertreten. Der Super Filler Radial kam 1978 auf den Markt. Im Jahr 1979 führte das Unternehmen den Hochleistungs-Radialreifen POTENZA ein.

Der Firmenname wurde 1984 in Bridgestone Corporation geändert.

1988 erwarb Bridgestone die Firestone Tire and Rubber Company. Bridgestone investierte eine Menge Geld in Firestone. Sie arbeiteten am Wiederaufbau des Unternehmens Firestone. Bereits 1992 erwirtschafteten sie mit Bridgestone Firestone Europe einen Gewinn. Im Jahr 1993 machten sie mit Bridgestone Firestone USA Gewinn.

Die Firestone Tire and Rubber Company und die Bridgestone Tire Company Ltd USA wurden 1990 fusioniert und wurden zu Bridgestone Firestone North American Holdings Ltd. Um den Bekanntheitsgrad der Marke zu erhöhen, traten sie 1995 wieder mit der Marke Firestone in den IndyCar-Rennsport ein. 1997 brachte die Bridgestone Corporation Japan die Marke Bridgestone in den Formel-1-Rennsport ein.

Bridgestone liefert seit 1997 Reifen für die Formel 1. Für die Grands Prix von Japan 1976 und 1977 lieferte Bridgestone Reifen auf der Basis von nur einem Rennen. Diese Reifen waren für japanische Teams wie Heros Racing und Kojima bestimmt.

Bridgestone beschloss 1995, Reifen für die Formel 1 zu liefern. Sie wollten den Wert des Unternehmens auf dem europäischen Markt steigern. Ihr Hauptkonkurrent war Michelin.

Ihr erster Titel wurde 1998 von Mika Häkkinen und McLaren-Mercedes erworben. Bridgestone-Nutzer holten in den Jahren, in denen mehr als ein Reifen zur Verfügung stand, fünf Fahrer- und fünf Konstrukteursmeistertitel. Für (1997-1998) traten sie mit Goodyear an. Für (2001-2006) konkurrierten sie mit Michelin.

Michelin beschloss, sein Formel-1-Reifenprogramm nach der Saison 2006 zu beenden. Alle Teams haben von der Saison 2007 bis zur Saison 2010 Bridgestone-Reifen verwendet. Am 2. November 2009 gab Bridgestone bekannt, dass sie ihren Vertrag über die Lieferung von Reifen an Formel-1-Teams nach 2010 beenden werden. Das Unternehmen erklärte, dass es sich "mit den Auswirkungen der anhaltenden Entwicklung des Geschäftsumfelds auseinandersetzt".

Bridgestone stellt viele andere Produkte als Reifen her. Die Liste umfasst: Automobilkomponenten, Industrieprodukte, Polyurethanschaumprodukte, Baumaterialien, Teile und Materialien für elektronische Geräte, Fahrräder und Sportartikel.

Bandag

Am 5. Dezember 2006 kündigten Bridgestone America und Bandag Inc. eine Fusion an. Bandag war ein führendes Unternehmen im Bereich der Runderneuerung von Reifen. Unter Runderneuerung von Reifen versteht man das Aufbringen einer neuen Lauffläche auf einen gebrauchten Reifen. Dadurch wird die Lebensdauer des Reifens verlängert und Geld gespart. Dieser Prozess wird meist bei großen Lkw-Reifen durchgeführt. Der Name des neuen Unternehmens lautet Bridgestone Bandag, LLC.

Fahrräder

Die Bridgestone Cycle Co Ltd. wurde 1949 gegründet. Sie bietet Fahrräder unter ihrer eigenen Marke und unter der Marke Anchor an.

Bridgestone-Flugzeugreifen

Bridgestone Aircraft tire (USA) stellt Flugzeugreifen her und bietet Dienstleistungen zur Runderneuerung an.

Golf-Produkte

Precept Golf ist eine Abteilung von Bridgestone. Sie verkaufen die Bridgestone Golfing-Produkte. Bridgestone stellt seit 1935 golfspezifische Produkte her. Die Golfabteilung von Bridgestone produziert derzeit sowohl Schläger, Bälle als auch Zubehör.

• Bridgestone-Kunstmuseum