Nord-Süd-Linie (Singapur)

Autor: Leandro Alegsa

03-11-2020

Die North South MRT-Linie ist die erste Mass Rapid Transit (MRT)-Linie in Singapur, die gebaut wird. Sie ist 45 km lang, hat 26 Stationen und wird von SMRT Trains betrieben. Die Fahrt von einem Ende der MRT-Linie zum anderen würde normalerweise eine Stunde dauern. Diese Linie ist auf der MRT Rail-Karte rot eingefärbt.

Diese Linie verbindet das Zentralgebiet Singapurs mit den nördlichen und südlichen Gebieten Singapurs. Um auf die Ost-West-MRT-Linie umzusteigen, kann ein Pendler in Jurong East, Raffles Place oder City Hall umsteigen. Das Umsteigen auf die Nordost-MRT-Linie erfolgt in Dhoby Ghaut mit einer Verbindungsstraße. Die MRT-Station Bishan, die MRT-Station Dhoby Ghaut und die MRT-Station Marina Bay können einen Pendler auf die MRT-Linie Circle umsteigen lassen. Der Transfer auf die Downtown-Linie erfolgt an der MRT-Station Newton.

Geschichte

Hauptroute

Der erste Abschnitt der Nord-Süd-Linie wurde am 7. November 1987 zwischen Toa Payoh und Yio Chu Kang eröffnet. Danach wurde der Abschnitt nach Outram Park (jetzt auf der Ost-West-Linie der MRT) eröffnet. Danach wurde der Rest der Linie schrittweise eröffnet.

Erweiterung der Waldflächen

Die Woodlands Extension wurde geplant, um die Lücke zwischen Yishun und Choa Chu Kang zu schließen. Sie besteht aus 6 Stationen und wurde am 10. Februar 1996 eröffnet.

Erweiterung des Marina-Südpiers (NSLe)

Eine 1-Kilometer-Verlängerung der Strecke bis zur MRT-Station Marina South Pier wurde 2014 eröffnet.

Zeitleiste der eröffneten Stationen

7. November 1987: Yio Chu Kang - Toa Payoh
12. Dezember 1987: Toa Payoh - Verlosungsplatz
20. Dezember 1988: Yio Chu Kang - Yishun
4. November 1989: Verlosungsplatz - Marina Bay
10. März 1990: Jurong Ost - Choa Chu Kang
10. Februar 1996: Yishun - Choa Chu Kang
23. November 2014: Marina Bay - Marina Südpier
2. November 2019: Canberra

Wichtige Zwischenfälle

2011

2015

2017

Am 7. Oktober wurde der Verkehr auf der Strecke zwischen Ang Mo Kio und Marina South Pier gegen 18 Uhr eingestellt, nachdem die Tunnel zwischen Bishan und Braddell nach starkem Regen überflutet worden waren und in der Nähe des Raffles Place ein Feuer ausgebrochen war. Der Verkehr zwischen Newton und Marina South Pier wurde gegen 21.30 Uhr wieder aufgenommen, aber der Abschnitt zwischen Newton und Ang Mo Kio blieb über Nacht gesperrt. Er öffnete am folgenden Tag um 14.00 Uhr, nachdem das Personal und die SCDF über Nacht daran gearbeitet hatten, das Wasser aus dem Tunnel zu entfernen. Die SMRT berichtete, dass eine defekte Wasserpumpe die Ursache für die Überschwemmung war. Dies war das schlimmste Zugunglück in der Geschichte der SMRT.

Fragen und Antworten

F: Was ist die Nord-Süd-MRT-Linie?

A: Die North South MRT-Linie ist die erste Mass Rapid Transit (MRT)-Linie in Singapur. Sie ist 45 km lang und hat 26 Stationen. Sie wird von SMRT Trains betrieben.

F: Wie lange dauert es, von einem Ende der MRT-Linie zum anderen zu fahren?

A: Normalerweise dauert die Fahrt von einem Ende der MRT-Linie zum anderen eine Stunde.

F: Welche Farbe hat diese MRT-Linie auf einer Karte?

A: Diese Linie ist auf der MRT Rail Karte rot eingefärbt.

F: Wohin führt diese MRT-Linie?

A: Diese Linie verbindet das zentrale Gebiet von Singapur mit den nördlichen und südlichen Gebieten von Singapur.

F: Wo können Pendler auf die East West MRT Line umsteigen?

A: Um auf die East West MRT Line umzusteigen, können Pendler in Jurong East, Raffles Place oder City Hall umsteigen.

F: Wie kann man auf die North East MRT Line umsteigen?

A: Der Umstieg auf die North East MRT Line erfolgt in Dhoby Ghaut über einen Verbindungsweg.

F: Welche Bahnhöfe bieten Umsteigemöglichkeiten für die Circle und Downtown Lines?

A: Die MRT-Station Bishan, die MRT-Station Dhoby Ghaut und die MRT-Station Marina Bay ermöglichen den Umstieg auf die Circle M