Pastor Maldonado

Pastor Rafael Maldonado Motta (geboren am 9. März 1985 in Maracay) ist ein venezolanischer Rennfahrer. Seine bisherige Karriere war im Formel-Einzelplatzbereich angesiedelt. Er ist der GP2-Champion 2010 und ehemaliger Meister der italienischen Formel Renault. Derzeit ist er Fahrer des Formel-1-Teams Williams. Sein erstes F1-Rennen war der Große Preis von Australien 2011.

Karriere

2003

Maldonado begann 2003 mit dem Formel-Rennsport in Italien. Er startete in der italienischen Formel-Renault-Weltmeisterschaft. Er hatte drei Podiumsplätze und eine Pole-Position.

2004

2004 fuhr Maldonado sowohl in der italienischen als auch in der europäischen Formel Renault-Serie. Er gewann die italienische Meisterschaft. Er hatte acht Siege und sechs Pole-Positions. In der Europameisterschaft belegte er mit zwei Siegen den achten Platz. Maldonado nahm auch an einem Lauf des Formel-Renault-V6-Eurocups in Spa-Francorchamps teil.

2005

Im Jahr 2005 startete Maldonado vier Mal in der italienischen F3000-Meisterschaft. Er gewann ein Rennen und kam als Neunter ins Ziel. Außerdem nahm er an neun Rennen (und sieben Starts) der in Spanien ausgetragenen World Series by Renault (WSR) teil. Maldonado startete nur sieben der Rennen, und seine beste Platzierung war der siebte Platz.

Maldonado erhielt wegen gefährlicher Fahrweise ein viermaliges Renn-Verbot in der WSR. Bei einem Unfall in Monaco wurde er an der Unfallstelle nicht langsamer. Es wurden Warnflaggen angebracht. Er traf einen Marschall und verletzte ihn schwer.

2006

Maldonado erhielt 2006 eine Vollzeitfahrt in der Formel Renault 3.5 Serie mit Draco Racing. Er wurde auf den dritten Platz gesetzt. Er gewann drei Rennen und stand sechs weitere Male auf dem Podium. Maldonado hatte fünf Pole-Positions.

GP2-Reihe

Maldonado unterzeichnete 2007 einen Vertrag, in der GP2 für Trident Racing zu fahren. Seinen ersten Sieg holte er bei seinem vierten Rennen in der Serie in Monaco. Er verpasste die letzten vier Läufe der Saison, nachdem er sich im Training ein Schlüsselbein gebrochen hatte. Er beendete die Saison außerhalb der Top 10. Für die Saison 2008 ist er zum Team Piquet Sports gewechselt. In der Fahrer-Meisterschaft belegte er den fünften Platz.

Maldonado verpflichtete sich, in der Saison 2009 für das ART Grand Prix-Team zu fahren. Als Teil des Vertrags schloss er sich dem Team auch für drei Läufe der Saison 2008-09 der GP2 Asia Series an. Er wurde Sechster in der Gesamtwertung und verhalf ART zum Titelgewinn des Teams.

Maldonado fuhr in der Saison 2010 für das Rapax-Team. In diesem Jahr gewann er die Meisterschaft.

Formel Eins

Im November 2004 wurde Maldonado einem Test mit dem Minardi-Formel-1-Team unterzogen. Im Jahr 2010 wurde Maldonado für das Team Campos Meta (jetzt Hispania Racing) in Betracht gezogen. Karun Chandhok bekam den Antrieb mit HRT.

Nachdem Williams gesagt hatte, dass Nico Hülkenberg 2011 aus der Mannschaft ausgeschieden sei, wurde am 1. Dezember Maldonado als sein Ersatz angekündigt. Maldonado bringt auch Sponsorengelder der venezolanischen Regierung zu Williams. Dies geschieht über die staatliche Ölgesellschaft PDVSA.

Maldonado fährt für den ART Grand Prix beim türkischen Lauf der GP2-Series-Saison 2009.Zoom
Maldonado fährt für den ART Grand Prix beim türkischen Lauf der GP2-Series-Saison 2009.

Maldonado während der Vorsaisontests in Jerez im Februar 2011.Zoom
Maldonado während der Vorsaisontests in Jerez im Februar 2011.

Politik

Maldonado hat starke Gefühle für die Politik und spricht offen über sie. Das ist in der Welt des Rennsports nicht sehr üblich. Er sagt, er sei Sozialist und ein Freund des venezolanischen Präsidenten Hugo Chávez.

Rekord im Rennsport

Karriere-Zusammenfassung

Saison

Reihe

Mannschaft

Rassen

Gewinnt

Polen

F/Runden

Podien

Punkte

Standpunkt

2007

GP2-Reihe

Dreizack-Rennen

12

1

1

0

2

25

11.

2008

GP2-Reihe

Piquet-Sportarten

20

1

2

4

6

60

5.

2008-09

GP2 Asien-Serie

Großer Preis der ART

5

0

0

0

1

7

15.

2009

GP2-Reihe

Großer Preis der ART

19

2

0

0

2

36

6.

2010

GP2-Reihe

Rapax-Team

19

6

0

5

8

87

1.

2011

Formel Eins

AT&T Williams

11

0

0

0

0

0*

21.

* Saison läuft.

Vollständige Ergebnisse der GP2-Serie

(Schlüssel) (Fettgedruckte Rennen bedeuten Pole-Position) (Kursiv gedruckte Rennen bedeuten schnellste Runde)

Jahr

Teilnehmer

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

DC

Punkte

2007

Dreizack-Rennen

BHRFEA
DNS

BHRSPR
16

KATFEA
Zurück

CATSPR
17

MONFEA
1

MAGFEA
10

MAGSPR
8

SILFEA
7

SILSPR
2

HOCFEA
6

HOCSPR
4

HUNFEA
Zurück

HUNSPR
Zurück

IST
FEA

ISTSPR

MNZFEA

MNZSPR

SPAFEA

SPASPR

VALFEA

VALSPR

11.

25

2008

Piquet-Sportarten

KATFEA
12

CATSPR
Zurück

ISTFEA
Zurück

ISTSPR
Zurück

MONFEA
2

MONSPR
Zurück

MAGFEA
3

MAGSPR
7

SILFEA
Zurück

SILSPR
15

HOCFEA
6

HOCSPR
17

HUNFEA
5

HUNSPR
18

VALFEA
2

VALSPR
Zurück

SPAFEA
3

SPASPR
1

MNZFEA
2

MNZSPR
4

5.

60

2009

Großer Preis der ART

KATFEA
5

CATSPR
6

MONFEA
8

MONSPR
1

ISTFEA
6

ISTSPR
5

SILFEA
7

SILSPR
1

NÜRFEA
Zurück

NÜRSPR
9

HUNFEA
4

HUNSPR
Zurück

VAL
FEA
DSQ

VALSPR
8

SPAFEA
4

SPASPR
Zurück

MNZFEA
Zurück

MNZSPR
15

ALGFEA
11

ALGSPR
20

6.

36

2010

Rapax-Team

KATFEA
6

CATSPR
3

MONFEA
2

MONSPR
11

ISTFEA
1

ISTSPR
6

VALFEA
1

VALSPR
4

SILFEA
1

SILSPR
4

HOCFEA
1

HOCSPR
20

HUNFEA
1

HUNSPR
DSQ

SPAFEA
1

SPASPR
Zurück

MNZFEA
Zurück

MNZSPR
Zurück

YMCFEA
17

YMCSPR
9

1.

87

Vollständige Ergebnisse der GP2 Asia Series

(Schlüssel) (Fettgedruckte Rennen bedeuten Pole-Position) (Kursiv gedruckte Rennen bedeuten schnellste Runde)

Jahr

Teilnehmer

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

DC

Punkte

2008–09

Großer Preis der ART

CHN
FEA

CHN
SPR

ABUFEA
Zurück

ABUSPR
C

BHR1
FEA

BHR1
SPR

QATFEA

QATSPR

MYS
FEA

7

MYS
SPR

2

BHR2
FEA

Zurück

BHR2
SPR

Zurück

15.

7

Vollständige Formel-1-Ergebnisse

(Schlüssel) (Fettgedruckte Rennen bedeuten Pole-Position) (Kursiv gedruckte Rennen bedeuten schnellste Runde)

Jahr

Teilnehmer

Fahrgestell

Motor

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

WDC

Punkte

2011

AT&T Williams

Williams FW33

Cosworth CA2011 2,4 L V8

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BEL

ITA

SIN

JPN

KOR

IND

ABU

BRA

21.

0*

* Saison läuft.
Der Fahrer hat den Grand Prix nicht beendet. Die Fahrer wurden klassifiziert (gereiht), weil sie über 90% des Rennens beendet haben.


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