Flughafen London Heathrow

Nutzung der Start- und Landebahn

Heute nutzt der Flughafen Heathrow zwei Betriebsstart- und -landebahnen. Diese sind:

• Nördliche Start- und Landebahn (09L/27R)
• Südbahn (09R/27L).

Gegenwärtig wird eine Startbahn für den Start und eine andere für die Landung genutzt, je nach dem zu diesem Zeitpunkt benutzten Anflugweg. Die anfliegenden Flugzeuge werden normalerweise in 12-Stunden-Intervallen zwischen zwei Optionen hin- und hergefahren, um Lärm und Umweltauswirkungen für die Anwohner zu reduzieren. Für die Zukunft erwägt die BAA den Wechsel zum "gemischten Modus", bei dem beide Start- und Landebahnen für die Landung und den Start genutzt werden. Dies würde den Platz vergrößern.

Terrorismus und Sicherheitszwischenfälle

• Am 8. Juni 1968 wurde James Earl Ray, der Mann, der für die Ermordung von Martin Luther King, Jr. festgenommen und am Flughafen Heathrow verhaftet, als er versuchte, das Vereinigte Königreich mit einem falschen kanadischen Pass zu verlassen.
• Der Brink's-MAT-Raubüberfall ereignete sich am 26. November 1983, als sechs Räuber in das Brink's-MAT-Lager am Flughafen Heathrow in London einbrachen. Damals wurde er als "das Verbrechen des Jahrhunderts" bezeichnet. Nur ein Bruchteil des Goldes wurde jemals zurückerhalten, und nur zwei Männer wurden für das Verbrechen verurteilt, dazu der "Insider", der ihnen Zugang gewährte.
• Am 17. April 1986 wurde Semtex-Sprengstoff in der Tasche einer schwangeren Irin gefunden, die versuchte, einen El Al-Flug zu besteigen. Der Sprengstoff war ihr von ihrem jordanischen Freund (und Vater ihres ungeborenen Kindes) Nizar Hindawi gegeben worden. Der Vorfall wurde als die Hindawi-Affäre bekannt.
• Am 21. Dezember 1988 wurde der Pan-Am-Flug 103 von Heathrow nach New York/JFK über Lockerbie, Schottland, in die Luft gesprengt, wobei alle 259 Personen an Bord und 11 weitere Personen am Boden getötet wurden.
• Im Jahr 1994 wurde Heathrow innerhalb von sechs Tagen dreimal (8., 10. und 13. März) von der IRA angegriffen, die 12 Mörser abfeuerte. Heathrow war aufgrund seiner Bedeutung für die britische Wirtschaft ein symbolisches Ziel, und es kam zu zahlreichen Störungen, als Bereiche des Flughafens in diesem Zeitraum geschlossen wurden. Die Bedeutung des Vorfalls wurde durch die Tatsache erhöht, dass die Queen am 10. März von der RAF nach Heathrow zurückgeflogen wurde.
• Im März 2002 stahlen Diebe 3 Millionen US-Dollar, die auf einem Flug der South African Airways angekommen waren.
• Im Februar 2003 wurde die britische Armee zusammen mit 1.000 Polizeibeamten nach Heathrow entsandt, als Reaktion auf Geheimdienstberichte, die darauf hindeuteten, dass Al-Qaida-Terroristen Boden-Luft-Raketenangriffe auf britische oder amerikanische Flugzeuge starten könnten.
• Am 17. Mai 2004 vereitelte die Flying Squad von Scotland Yard den Versuch von sieben Männern, Goldbarren im Wert von 40 Millionen Pfund und eine ähnliche Menge Bargeld aus dem Lagerhaus von Swissport in Heathrow zu stehlen.
• Am 10. August 2006 führte der Flughafen zu Änderungen der Sicherheitsvorkehrungen, als ein mutmaßlicher terroristischer Anschlag der Al-Qaida aufgedeckt wurde. Sofort wurden neue Sicherheitsvorschriften in Kraft gesetzt, die zu Einschränkungen bei der Mitnahme von Flüssigkeiten an Bord von Flügen führten. Dies führte zu längeren Warteschlangen und Wartezeiten bei der Sicherheit. Zu den Einschränkungen gehörte das Verbot des Handgepäcks (mit Ausnahme von wesentlichen Gegenständen wie Reisedokumenten und Medikamenten) und aller Flüssigkeiten - obwohl diese Regel später gelockert wurde, um die Mitnahme von flüssigen Medikamenten und Babymilch an Bord zu erlauben.

Eisenbahnverbindungen

Bestehende

• Heathrow Express: eine Non-Stop-Verbindung direkt zum Londoner Bahnhof Paddington.
• TfL Rail: ein Haltedienst nach Paddington, der bis zu fünf nationale Bahnhöfe auf der Strecke anspricht. Ruft Hayes & Harlington für Anschlusszüge nach Reading an.
• London Underground (Piccadilly-Linie): vier Stationen dieser Linie bedienen den Flughafen.

Vorgeschlagen

• Der Western Rail Approach to Heathrow ist eine vorgeschlagene Eisenbahnverbindung, die eine zusätzliche Verbindung zwischen dem Londoner Flughafen Heathrow und der Great Western Main Line schaffen würde. Die Strecke würde am Terminal 5 von Heathrow beginnen und über einen Tunnel zu einem Knotenpunkt östlich des Bahnhofs Langley führen. Dies würde es den Zügen ermöglichen, westwärts in Richtung Reading und Slough zu fahren.

• Heathrow Airtrack ist eine geplante Eisenbahnverbindung im Westen Londons. Die Strecke wurde von der BAA vorgeschlagen und würde vom Heathrow Terminal 5 ins Zentrum Londons und durch die Vororte Südwestlondons führen. Im Oktober 2011 gab der Wandsworth Council einen überarbeiteten Plan mit dem Namen Airtrack-Lite bekannt.

• Die Heathrow Southern Railway ist eine vorgeschlagene neue Eisenbahn mit einer Länge von bis zu 8 Meilen. Sie würde Heathrow Terminal 5 mit Chertsey oder Virginia Water and Staines verbinden. Der Plan wurde im August 2017 angekündigt. Es wird von Heathrow Southern Railway Limited gefördert und soll privat finanziert werden.

• Die Windsor Link Railway ist eine geplante neue Eisenbahn in Windsor, Berkshire. Sie würde die beiden Bahnhöfe in Windsor durch eine einzige U-Bahn-Station ersetzen, und es gäbe eine Verlängerung zum Flughafen Heathrow.

• Der Rat von Spelthorne hat ein Stadtbahnprogramm vorgeschlagen. Es würde einen neuen Bahnhof in Staines mit dem Flughafen Heathrow verbinden.