Luftwaffe (Bundeswehr)

Die frühen Jahre einschließlich des Ersten Weltkriegs

Deutschland hatte 1910 erstmals Flugzeuge in seiner Armee, vier Jahre vor Beginn des Ersten Weltkriegs 1914. Damals hatten die Flugzeuge noch keine Geschütze. Sie wurden für Aufklärungsaufgaben eingesetzt, das heißt, sie flogen über das Schlachtfeld, um zu sehen, was der Feind tat, und flogen zurück, damit die Piloten ihren Generälen sagen konnten, was sie wussten. Die Generäle nutzten diese Informationen, um die Kämpfe zu planen. Vor den Flugzeugen waren Ballons eingesetzt worden.

Während des Ersten Weltkriegs schuf Deutschland die Luftstreitkräfte und setzte für seinen Krieg einige wenige Flugzeugtypen wie Jagdflugzeuge, Bomber und Aufklärungsflugzeuge ein, aber die Kampfflugzeuge wurden wegen ihrer tapferen Piloten sehr berühmt. Der berühmteste deutsche Pilot des Ersten Weltkriegs war Manfred von Richthofen, auch bekannt als "Der Rote Baron" der Jasta 11. Als er im Kampf starb, löste ihn Hermann Göring ab.

Deutschland setzte auch Luftschiffe ein, die "Zeppeline" genannt wurden. Sie wurden nach Graf Ferdinand von Zeppelin benannt, der 1900 die ersten Luftschiffe gebaut hatte, aber er wollte, dass sie Fracht und Passagiere befördern und keine Bomben. Er starb 1917, aber die Leute benutzen immer noch seinen Namen, wenn sie sich an die deutschen Luftschiffe des Ersten Weltkriegs erinnern. (Tatsächlich stellt die Firma Zeppelin auch heute noch Luftschiffe her, aber diese sind heute viel kleiner).

Nach dem Krieg

Im November 1918 gewannen die "Alliierten des Ersten Weltkriegs" (zu denen Großbritannien und Frankreich gehörten) den Krieg, und Deutschland musste den Vertrag von Versailles unterzeichnen. Der Vertrag besagte, dass Deutschland überhaupt keine Militärflugzeuge haben durfte, weil es für den Kriegsbeginn 1914 verantwortlich gemacht wurde. Deutschland musste daher zur Strafe alle seine Militärflugzeuge zerstören, so dass es bis 1933 überhaupt keine Luftwaffe hatte.

Zwischen den beiden Weltkriegen

Viele Jahre lang gab Deutschland vor, keine Armeeflieger zu haben. Den deutschen Armeegenerälen gefiel der Gedanke nicht, keine Flugzeuge zu haben, also handelten sie heimlich und benutzten Tricks. Zuerst gaben die Piloten vor, sie würden sich zu Flugzeugpiloten ausbilden lassen, aber das nutzte ihnen nicht viel, weil sie in Wirklichkeit Jäger und Bomber fliegen mussten. Der Vertrag von Versailles erlaubte es Deutschland nicht, sie zu haben, so dass Deutschland Russland, seinen ehemaligen (und zukünftigen) Feind, um Hilfe bitten musste.

1924 begannen deutsche Militärpiloten in einer geheimen Trainingsschule nahe der russischen Stadt Lipezk russische Jäger und Bomber zu fliegen. Diese Piloten waren dann die ersten, die für die neue deutsche Luftwaffe, die Luftwaffe, flogen, als Hitler sagte, dass sie jetzt existierte. Die Flugschule wurde 1933 geschlossen.

1935 sagte Adolf Hitler schließlich der Welt, dass Deutschland eine neue Luftwaffe habe, auch wenn der Versailler Vertrag dies verbot. Hitler widersetzte sich den Alliierten, die den Ersten Weltkrieg gewonnen hatten, aber sie unternahmen nichts dagegen, denn viele Menschen erinnerten sich noch an den Krieg von 1914-1918. Sie waren von der Idee eines Krieges erschrocken und wollten keinen weiteren.

Der spanische Bürgerkrieg von 1936-1939 gab den Deutschen die Gelegenheit, ihre neuen Flugzeuge, Piloten und Waffen im Kampf zu testen. Hitler schickte viele Flugzeuge und Piloten nach Spanien, weil er Francisco Franco unterstützen wollte, der sich der spanischen Regierung entledigen wollte. Unter den Flugzeugen befanden sich Kampfflugzeuge mit der Bezeichnung Messerschmitt Bf 109 und Sturzkampfbomber mit der Bezeichnung Junkers Ju 87 'Stuka'.

Während des Krieges. Deutsche Bomber griffen die Stadt Guernica in der baskischen Region im Nordosten Spaniens an, und viele Zivilisten (Menschen, die keine Soldaten waren) kamen bei dem Angriff ums Leben. Viele Regierungen und Menschen auf der ganzen Welt waren entsetzt über den Angriff. Der Künstler Pablo Picasso schuf ein Gemälde namens Guernica, das sehr berühmt geworden ist. Die Menschen sehen das Gemälde als ein Symbol für die Schrecken des Krieges. Eine Kopie des Gemäldes hängt im Hauptquartier der Vereinten Nationen in New York City.

Zweiter Weltkrieg

Die neue Luftwaffe im Einsatz

Die deutsche Luftwaffe war die stärkste der Welt, als im September 1939 der Zweite Weltkrieg ausbrach. Sie unterstützte das Heer am Boden, und die Flugzeuge waren sehr effektiv, um alle Widerstände zu besiegen, da die deutsche Wehrmacht einen sehr neuen und sehr schnellen Weg praktiziert hatte, um ihre Feinde zu besiegen. Dies wurde Blitzkrieg oder Blitzkrieg genannt. Die Franzosen und Briten waren auf einen Grabenkrieg vorbereitet. Es war unmöglich, sich zu wehren.

Ergebnisse

Innerhalb eines Jahres hatte Deutschland Polen, Dänemark, Norwegen, Luxemburg, Belgien und Frankreich erobert. Großbritannien unterstützte die von Deutschland angegriffenen Länder, fand sich aber im Juni 1940, als Deutschland den größten Teil Westeuropas erobert hatte, auf sich allein gestellt wieder.

Probleme

Als der Krieg weiterging, begannen die Dinge für die Luftwaffe schlimm zu laufen. Die Führung der Luftwaffe begann ziemlich schlecht zu werden, da die Generäle darüber stritten, was die Luftwaffe tun sollte, und sich gegenseitig beschuldigten, wenn die Luftwaffe nicht in der Lage war, die Briten davon abzuhalten, deutsche Flugzeugwerke und andere industrielle Ziele in großer Zahl in der Nacht anzugreifen. Die RAF hatte bei ihren Angriffen am Tage viele Flugzeuge verloren.

Darüber hinaus litt Deutschland unter einem Mangel an Material, das für den Bau der Flugzeuge benötigt wurde. Als die USA im Dezember 1941 in den Krieg eintraten, wurde es für die Deutschen noch schlimmer, denn die Amerikaner brachten Tausende von Bombern nach Großbritannien und griffen Deutschland von dort aus an. Bald griffen Hunderte von amerikanischen und britischen Bombern Tag und Nacht Deutschland an.

Bodenkampf

Deutschland konnte nicht darauf hoffen, den Krieg vor Ort zu gewinnen. Da Russland so riesig war, errichtete die Regierung Hunderte von Kilometern von den Kämpfen entfernt Fabriken, um Flugzeuge, Panzer, Geschütze und andere Waffen für die russische Armee zu bauen. Dies bedeutete, dass die Russen schließlich anfingen, die Deutschen nach Westen zurückzudrängen, besonders nachdem sie die Deutschen in großen Schlachten in der Nähe der Stadt Kursk und in der Stadt Stalingrad selbst besiegt hatten. Den Deutschen war es auch nicht gelungen, die Stadt Leningrad zu erobern.

Am 1. Januar 1945 startete die Luftwaffe einen verzweifelten Plan namens Operation "Bodenplatte", ein Luftangriff im Morgengrauen, der auf mehrere alliierte Luftstützpunkte in Belgien und Holland abzielte. Über 800 deutsche Flugzeuge wurden zusammengetrieben und viele aus dem Kampfeinsatz ausgeschiedene Piloten wieder in den Dienst gedrängt.

Der Plan kostete mehr, als er wert war, denn über 280 deutsche Flugzeuge gingen verloren und 213 unersetzliche Piloten wurden getötet oder gefangen genommen. Wie im Nebel des Krieges wurden über 100 deutsche Flugzeuge von ihrem eigenen Bodenfeuer abgeschossen, die nicht an dem Plan beteiligt waren.

Die Messerschmitt Bf-109.

Wissenswertes

Deutschland wurde berühmt als das Land, das die ersten Düsenflugzeuge flog. 1944 begann die Luftwaffe, das erste einsatzfähige Düsenjägerflugzeug der Welt, die Messerschmitt Me-262, einzusetzen, auch wenn die Triebwerke manchmal nicht richtig funktionierten. Wieder einmal führten der Materialmangel beim Bau des Flugzeugs sowie die anhaltende Bombardierung Deutschlands dazu, dass nicht so viele Me-262 gebaut wurden, wie Deutschland sich das gewünscht hätte. Dennoch baute und flog Deutschland auch den ersten Düsenbomber der Welt, die Arado Ar 234, das erste von einer Rakete angetriebene Kampfflugzeug der Welt, die Messerschmitt Me-163, den ersten "Marschflugkörper" der Welt, die V-1, und den ersten ballistischen Flugkörper der Welt, die V-2.

Nach dem Krieg waren die Alliierten von Deutschlands technischem Know-how recht beeindruckt und schöpften aus dem riesigen Angebot an Luftwaffenflugzeugen, die über ganz Deutschland verstreut waren, so viel wie möglich.

Die Messerschmitt Me 262

Der Kalte Krieg und danach

Die Alliierten haben Deutschland erneut verboten, eine Luftwaffe zu haben. Die Russen befanden sich in der östlichen Hälfte Deutschlands, und diese Hälfte wurde Ostdeutschland. Die Briten, Franzosen und Amerikaner befanden sich in der westlichen Hälfte, und diese Hälfte wurde zu Westdeutschland. Diese wurden zu eigenständigen Ländern, und Ostdeutschland wurde zu einem russischen Marionettenstaat. Für den Fall, dass ein neuer Krieg mit Russland und Ostdeutschland als Feinde begann, erlaubten die westlichen Alliierten schließlich Westdeutschland, der Nordatlantikpakt-Organisation (NATO) beizutreten, einer Organisation westlicher Staaten, die Frieden in der ganzen Welt haben wollte. Die NATO erlaubte es Westdeutschland, eine Luftwaffe zu haben, weil das Land direkt neben Ostdeutschland lag.

Erste Verwendung

Deutschland setzte zum ersten Mal seit 1945 Militärflugzeuge im Krieg ein, als es 1999 britische Flugzeuge im Kosovo-Krieg unterstützte, aber viele Menschen glaubten immer noch, dass Deutschland wegen der Geschehnisse in den beiden Weltkriegen nie wieder in den Krieg ziehen sollte.

Der Eurofighter-Taifun