Jaguar Racing war ein Formel-1-Team, das von 2000 bis 2004 Rennen fuhr. Es kommt von Stewart Grand Prix. Ford kaufte das Team im Juni 1999 und sollte in Jaguar Racing umbenannt werden, um für seine Marke Jaguar zu werben.
Für ihre erste Saison im Jahr 2000 engagierte das Team den ehemaligen Stewart GP-Fahrer Johnny Herbert und den Vize-Meister von 1999 (zweiter Platz) Eddie Irvine. Das Team kam jedoch nur zweimal während der Saison in die Punkteränge. Im Jahr 2001 wurde Herbert durch Luciano Burti ersetzt, der bei vier Rennen der Saison durch Pedro de la Rosa ersetzt wurde. Obwohl das Team 2001 doppelt so viele Punkte holte, darunter einen Podiumsplatz (die ersten drei) in Monaco, trug dies nicht dazu bei, dass das Team nicht den gleichen Erfolg hatte wie Stewart GP 1999.
Im Jahr 2002 verschlechterte sich die Mannschaft mit drei Punkterängen (aber einem Podiumsplatz in Italien) und einer Menge finanzieller (Geld-)Probleme. Für die Saison 2003 wurden Kürzungen angekündigt, die Geldeinsparungen und eine Entlassung (Massenentlassungen von Mitarbeitern) beinhalteten. Jaguar Racing profitierte 2003 von einem verbesserten Punktesystem, das es acht Fahrern ermöglichte, in die Punkteränge zu fahren. Die Fahrer Mark Webber, Antônio Pizzonia und Justin Wilson ersetzten Pizzonia in den letzten fünf Rennen. 2004 sollte die letzte Saison für Jaguar sein, wobei Webber beibehalten und Christian Klien für die gesamte Saison eingestellt wurde. Es sollten fünf Punkteränge folgen, obwohl finanzielle Schwierigkeiten dazu führten, dass das Team von Red Bull aufgekauft wurde, dann wurde das Team in Red Bull Racing umbenannt.