Jaguar Racing
Jaguar Racing war ein Formel-1-Team, das von 2000 bis 2004 Rennen fuhr. Es kommt von Stewart Grand Prix. Ford kaufte das Team im Juni 1999 und sollte in Jaguar Racing umbenannt werden, um für seine Marke Jaguar zu werben.
Für ihre erste Saison im Jahr 2000 engagierte das Team den ehemaligen Stewart GP-Fahrer Johnny Herbert und den Vize-Meister von 1999 (zweiter Platz) Eddie Irvine. Das Team kam jedoch nur zweimal während der Saison in die Punkteränge. Im Jahr 2001 wurde Herbert durch Luciano Burti ersetzt, der bei vier Rennen der Saison durch Pedro de la Rosa ersetzt wurde. Obwohl das Team 2001 doppelt so viele Punkte holte, darunter einen Podiumsplatz (die ersten drei) in Monaco, trug dies nicht dazu bei, dass das Team nicht den gleichen Erfolg hatte wie Stewart GP 1999.
Im Jahr 2002 verschlechterte sich die Mannschaft mit drei Punkterängen (aber einem Podiumsplatz in Italien) und einer Menge finanzieller (Geld-)Probleme. Für die Saison 2003 wurden Kürzungen angekündigt, die Geldeinsparungen und eine Entlassung (Massenentlassungen von Mitarbeitern) beinhalteten. Jaguar Racing profitierte 2003 von einem verbesserten Punktesystem, das es acht Fahrern ermöglichte, in die Punkteränge zu fahren. Die Fahrer Mark Webber, Antônio Pizzonia und Justin Wilson ersetzten Pizzonia in den letzten fünf Rennen. 2004 sollte die letzte Saison für Jaguar sein, wobei Webber beibehalten und Christian Klien für die gesamte Saison eingestellt wurde. Es sollten fünf Punkteränge folgen, obwohl finanzielle Schwierigkeiten dazu führten, dass das Team von Red Bull aufgekauft wurde, dann wurde das Team in Red Bull Racing umbenannt.
Formel Eins Ergebnisse
(Schlüssel)
| Jahr | Fahrgestell | Motor | Treiber | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punkte | ÖRK | |
| 2000 | Jaguar R1 | AUS | SMR | MON | HUNN | MAL | 4 | 9. | ||||||||||||||||
| Eddie Irvine | Zurück | Zurück | 7 | 13 | 11 | Zurück | 4 | 13 | 13 | PO | 10 | 8 | 10 | Zurück | 7 | 8 | 6 | |||||||
| Luciano Burti | 11 | |||||||||||||||||||||||
| Johnny Herbert | Zurück | Zurück | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | Zurück | Zurück | 7 | Zurück | Zurück | 8 | Zurück | 11 | 7 | Zurück | |||||||
| Jaguar R2 | AUS | MAL | SMR | MON | HUNN | 9 | 8. | |||||||||||||||||
| Eddie Irvine | 11 | Zurück | Zurück | Zurück | Zurück | 7 | 3 | Zurück | 7 | Zurück | 9 | Zurück | Zurück | Zurück | Zurück | 5 | Zurück | |||||||
| Luciano Burti | 8 | 10 | Zurück | 11 | ||||||||||||||||||||
| Pedro de la Rosa | Zurück | Zurück | Zurück | 6 | 8 | 14 | 12 | Zurück | 11 | Zurück | 5 | 12 | Zurück | |||||||||||
| 2002 | Jaguar R3 | AUS | MAL | SMR | MON | HUNN | 8 | 7. | ||||||||||||||||
| Eddie Irvine | 4 | Zurück | 7 | Zurück | Zurück | Zurück | 9 | Zurück | Zurück | Zurück | Zurück | Zurück | Zurück | 6 | 3 | 10 | 9 | |||||||
| Pedro de la Rosa | 8 | 10 | 8 | Zurück | Zurück | Zurück | 10 | Zurück | 11 | 11 | 9 | Zurück | 13 | Zurück | Zurück | Zurück | Zurück | |||||||
| 2003 | Jaguar R4 | AUS | MAL | SMR | MON | HUNN | 18 | 7. | ||||||||||||||||
| Mark Webber | Zurück | Zurück | 9 | Zurück | 7 | 7 | Zurück | 7 | 6 | 6 | 14 | 11 | 6 | 7 | Zurück | 11 | ||||||||
| Antônio Pizzonia | 13 | Zurück | Zurück | 14 | Zurück | 9 | Zurück | 10 | 10 | 10 | Zurück | |||||||||||||
| Justin Wilson | Zurück | Zurück | Zurück | 8 | 13 | |||||||||||||||||||
| 2004 | Jaguar R5 | AUS | MAL | SMR | MON | HUNN | CHN | 10 | 7. | |||||||||||||||
| Mark Webber | Zurück | Zurück | 8 | 13 | 12 | Zurück | 7 | Zurück | Zurück | 9 | 8 | 6 | 10 | Zurück | 9 | 10 | Zurück | Zurück | ||||||
| Christian Klien | 11 | 10 | 14 | 14 | Zurück | Zurück | 12 | 9 | Zurück | 11 | 14 | 10 | 13 | 6 | 13 | Zurück | 12 | 14 |
| · v · t · e Formel-1-Konstrukteure | ||
| ||
| ||
| Obwohl die Weltmeisterschaftsrennen von 1952 und 1953 nach dem Reglement der Formel 2 ausgetragen wurden, sind Konstrukteure, die nur in dieser Zeit teilgenommen haben, hier aufgeführt, um die Kontinuität der Meisterschaft zu wahren. Konstrukteure, deren einzige Teilnahme an der Weltmeisterschaft in den 500 Rennen von Indianapolis zwischen 1950 und 1960 erfolgte, sind nicht aufgeführt. |
Fragen und Antworten
F: Wie lautete der Name des Formel-1-Teams, das von 2000 bis 2004 Rennen fuhr?
A: Das Team hieß Jaguar Racing.
F: Wer kaufte das Team im Juni 1999?
A: Ford kaufte das Team im Juni 1999.
F: Wer waren die Fahrer in der ersten Saison im Jahr 2000?
A: Für die erste Saison im Jahr 2000 verpflichtete das Team den ehemaligen Stewart GP-Fahrer Johnny Herbert und den Vizemeister von 1999 (zweiter Platz) Eddie Irvine.
F: Wie erfolgreich war die erste Saison von Jaguar Racing?
A: Jaguar Racing kam in seiner ersten Saison nur zweimal in die Punkteränge.
F: Wer ersetzte Luciano Burti nach vier Rennen in 2001?
A: Pedro de la Rosa ersetzte Luciano Burti nach vier Rennen in 2001.
F: Welche Änderungen hat Jaguar Racing für 2003 vorgenommen?
A: Für 2003 nahm Jaguar Racing Kürzungen vor, die Geldeinsparungen und eine Entlassung (Massenentlassung von Mitarbeitern) beinhalteten. Sie profitierten auch von einem verbesserten Punktesystem, das es acht Fahrern erlaubte, in die Punkteränge zu fahren.
F: Was geschah mit Jaguar Racing Ende 2004?
A: Ende 2004 wurde Jaguar Racing aufgrund finanzieller Schwierigkeiten von Red Bull aufgekauft und in Red Bull Racing umbenannt.
