Nanjing-Jangtse-Brücke

Der mandarinchinesische Name der Brücke lautet Nánjīng Chángjiāng Dàqiáo, was "die große Brücke über den langen Fluss in der südlichen Hauptstadt" bedeutet. (Chángjiāng oder "Langer Fluss" ist der chinesische Name für den Jangtse-Fluss, und "Nanjing" bedeutet "Südliche Hauptstadt"). Er wird 南京長江大橋 in den traditionellen Schriftzeichen geschrieben, die von den Chinesen auf Taiwan und in Hongkong verwendet werden, und 南京长江大桥 in den vereinfachten Schriftzeichen, die vom chinesischen Festland verwendet werden.

Der Jangtse-Fluss ist sehr groß und sehr breit. Während der Kriege baute man manchmal aus vielen Booten Pontonbrücken. Meistens mussten die Menschen eine Fähre benutzen, um von einer Seite auf die andere zu gelangen. Das machte die Dinge ziemlich langsam und bremste das Wachstum der chinesischen Wirtschaft.

Die Nanjing Yangtze River Bridge wurde 1960 begonnen. Beide Teile wurden Ende 1968 fertiggestellt und für die Nutzung freigegeben. Nach der Wuhan-Brücke und der Baishatuo-Brücke bei Chongqing war dies die dritte Brücke über den Jangtse nach der Wuhan-Brücke und der Baishatuo-Brücke bei Chongqing. Sie ist immer noch wichtig und ein Wahrzeichen in Nanjing, weil sie die erste große Brücke war, die vollständig vom chinesischen Volk entworfen und gebaut wurde. Sie enthält auch Gedichte und Sprüche von Mao Zedong und Kunst aus der Zeit der Kulturrevolution.

Es ist auch berüchtigt als der Ort mit den bekanntesten Selbstmorden in der Welt. Seit ihrer Eröffnung sind mehr als 2000 Menschen von der Brücke gesprungen.

Die Straße über die Nanjing Yangtze River Bridge ist die Nationalstraße 104. Dieselbe Straße ist auch Teil der Nationalstraßen 205 und 312.

Die Eisenbahnlinie über die Brücke ist die Peking-Shanghai-Eisenbahn (die Eisenbahn für Bummelzüge). Die Hochgeschwindigkeitszüge zwischen Peking und Shanghai benutzen eine andere Brücke). Dieselbe Eisenbahn ist auch Teil der Nanjing-Xi'an und Nanjing-Qidong-Eisenbahn. Sie wird auch für die Hochgeschwindigkeitsbahn Shanghai-Chengdu verwendet, aber diese Züge können nicht sehr schnell über die Brücke fahren.

Die Brücke wurde unter der Leitung des Vorsitzenden Mao Zedong gebaut. Sie ist mit seinen Sprüchen und seiner Kalligraphie (künstlerische Handschrift) bedeckt. Sie ist auch mit Statuen und Bildern von starken und leidenschaftlichen Soldaten, Arbeitern und Bauern versehen, die mit dem übereinstimmen, was die Worte sagen. Es gibt auch Bilder von Chinas wachsender Industrie.