Scott Speed

Speed begann im Alter von 10 Jahren mit dem Kartsport. Im Jahr 2001 stieg er in die Formelserie auf. Er war Champion in der US-Formel Russell. Er fuhr sowohl in der US Barber Formula Dodge als auch in der US Star Mazda Series. Speed gewann das 'Red Bull Driver Search'-Programm. Im Jahr 2003 fuhr er für das ADR-Team in der britischen Formel Drei. In diesem Jahr erkrankte er an Colitis ulcerosa, einer Form der entzündlichen Darmerkrankung. Er kehrte zur Behandlung in die Vereinigten Staaten zurück.

2004 gab es zwei Meisterschaftstitel für Speed. Er gewann den Eurocup der Formel Renault 2000 und später die deutsche Formel Renault. Und das trotz seiner sich verschlechternden Kolitis. Diese Leistung brachte ihm eine Fahrt in der ersten Saison der GP2-Serie für 2005 ein. Er beendete die Saison auf dem dritten Platz in der Fahrer-Meisterschaftswertung hinter Nico Rosberg und Heikki Kovalainen.

Ende 2005 fuhr Speed die ersten drei Rennen der neuen A1 Grand Prix Serie für das A1 Team USA.

Im Jahr 2005 nahm Speed beim Großen Preis von Kanada als Testfahrer für Red Bull Racing teil und war damit der erste amerikanische Fahrer, der seit Michael Andretti 1993 an einer Formel-1-Veranstaltung teilnahm. Er war auch der Testfahrer für den Großen Preis der Vereinigten Staaten.

Nach dem Kauf von Minardi kündigte Red Bull Racing an, dass das Team Scuderia Toro Rosso werden würde. Speed und Vitantonio Liuzzi würden die Fahrer für die Saison 2006 sein.

2006 war das erste Rennen von Speed der Grand Prix von Bahrain. Sein bester Abschluss der Saison war ein neunter Platz beim Großen Preis von Australien. Er wäre in Australien in die Punkteränge gefahren, hatte aber 25 Sekunden mehr zu seiner Rennzeit hinzugewonnen, weil er unter gelben Flaggen überholte. Beim Großen Preis der Vereinigten Staaten qualifizierte er sich als bester 13. seiner Karriere. Bei einer Kollision in der ersten Runde wurde er aus dem Rennen genommen.

Die Saison 2007 von Scott Speed war enttäuschend. Er hatte Materialpannen und mehrere Stürze. Beim Großen Preis von Europa drehte er sich bei nassen Bedingungen von der Rennstrecke. Das stellte sich als sein letztes Rennen für das Team heraus. Nach dem Rennen wurde berichtet, dass er in eine körperliche Auseinandersetzung mit Teamchef Franz Tost verwickelt war. Tost hat dies inzwischen dementiert. Speed sagte auch, man wolle ihn und Liuzzi loswerden. Vor dem nächsten Rennen in Ungarn gab das Team bekannt, dass er durch Sebastian Vettel ersetzt worden sei.

Um sich auf die Teilnahme an NASCAR-Rennen vorzubereiten, fuhr Speed Rennen in der Serie des Automobile Racing Club of America (ARCA). 2007 nahm er an mehreren Rennen und 2008 an einer kompletten Saison teil. Er fuhr den von Red Bull gesponserten Toyota für Eddie Sharp Racing. Speed belegte 2008 den 5. Platz in den Punkten.

Während des Finales der ARCA-Saison 2008 traf Ricky Stenhouse Jr. Speed und schickte ihn in die Wand. Dies beendete Speeds Chance auf ein gutes Finale und möglicherweise eine Meisterschaft. Nach der Reparatur fuhr Speed seinen Wagen intensiv in Stenhouse hinein und schickte beide Autos in die Mauer. Keiner der beiden Fahrer wurde verletzt. ARCA-Offizielle parkten Speed für den Tag.

Speed gab sein Debüt in der Craftsman Truck Series am 7. März 2008 auf dem Atlanta Motor Speedway. Er fuhr den Cheverolet-Truck Morgan-Dollar Motorsports #46 von Cheverolet mit Red Bull-Sponsoring. In seinem zweiten Rennen verzeichnete er auf dem Martinsville Speedway seine erste Top-10-Platzierung. Sein erstes Rennen in seiner Karriere gewann er am 30. Mai in Dover mit Bill Davis Racing in einem Toyota. Am Sonntag, dem 19. Oktober 2008, startete Scott Speed sein erstes Sprint Cup Series-Rennen auf dem Martinsville Speedway. Er belegte den 30. Platz. Er beendete die Cup-Saison im Red Bull Toyota Camry mit der Startnummer 84 für das Red Bull Racing Team.

Für die Sprint Cup-Saison 2009 wurde die Fahrzeugnummer von Speed auf die #82 geändert. Er gewann seine erste Rookie of the Race-Ehrung bei den Daytona 500. Speed gewann die Pole-Position für den Sam's Town 300 bei seinem Debüt in der Nationwide Series am 28. Februar 2009. Außerdem brach er den Streckenrekord mit einer Geschwindigkeit von 182,45 mph und einer Rundenzeit von 29,42 Sekunden.

In der Sprint Cup-Saison 2010 war Speed noch im Auto mit der Startnummer 82. Er hatte eine enttäuschende Saison mit nur zwei Top-Ten-Platzierungen. Am Ende des Jahres entließ Red Bull Racing Speed aus seinem Vertrag. Dieser Schritt sollte Platz machen für die Rückkehr von Brian Vickers und die Hinzunahme von Kasey Kahne. Vickers war nach einer Herzoperation zurückgekehrt. Kahne wurde für ein Jahr unter Vertrag genommen.

Klage gegen Red Bull Racing

Innerhalb von zwei Wochen nach seinem Ausscheiden aus Red Bull Racing (RBR) reichte Speed eine Klage gegen das Team wegen Vertragsbruchs ein. Vertragsbruch bedeutet, dass eine Person oder Gruppe im Vertrag (in diesem Fall RBR) nicht die Dinge getan hat, die sie hätte tun sollen. Speed fordert in der Klage 6,5 Millionen US$. Speed behauptet (sagt), dass Red Bull

sein finanzielles Engagement für das Rennteam von Speed erheblich reduziert und war nicht in der Lage und/oder nicht willens, [Speed] mit "unterstützender Ausrüstung" zu versorgen, die für einen Fahrer mit [seinen] Fähigkeiten zufriedenstellend ist, um effektiv in der NASCAR Sprint Cup Serie teilnehmen zu [können].

Speed behauptet, Red Bull habe seinem Rennteam nicht genug Geld oder sich selbst nicht gut genug Rennwagen gegeben. Ohne die besten Rennwagen ist es schwierig, auf dem gleichen Niveau wie die Spitzenteams zu fahren.

Am 28. Juli 2011 platzierte Speed ein Pfandrecht auf das Grundstück der RBR in Mooresville, North Carolina. Das Pfandrecht bezieht sich auf das Renngeschäft und das Grundstück, auf dem es sich befindet. Ein Pfandrecht ist ein rechtliches Mittel, um RBR vom Verkauf der Immobilie abzuhalten. Die Immobilie kann verwendet werden, um sicherzustellen, dass eine Schuld beglichen wird. RBR kaufte die Immobilie für etwa 3,3 Millionen US$.

Speed versuchte, sich für die Indianapolis 500 2011 zu qualifizieren. Er fuhr ein von Dragon Racing eingesetztes Auto. Er hatte Probleme, in dem Auto genug Geschwindigkeit zu finden, um sich zu qualifizieren. Dragon Racing setzte Patrick Carpentier in das Auto, um es zu testen. Carpentier drehte sich und fuhr das Auto zu Schrott. Dragon hatte kein anderes Auto für Speed zur Verfügung. Speed war nicht in der Lage, sich für das Rennen zu qualifizieren.

Karriere-Zusammenfassung

^↔ An weniger als 75% der Rennen teilgenommen. Nicht berechtigt, Meisterschaftspunkte zu sammeln.
^† Mannschaftsergebnisse.

Vollständige Ergebnisse der GP2-Serie

(Schlüssel) (Fettgedruckte Rennen bedeuten Pole-Position) (Kursiv gedruckte Rennen bedeuten schnellste Runde)

Vollständige Formel-1-Ergebnisse

(Schlüssel)

Speed wohnt derzeit in Mt. Holly, NC, wo er mit seiner Frau Amanda Mathis lebt.

Sein Bruder Alex fährt derzeit Kartrennen in Amerika und ist dreimaliger Champion der Stars of Karting und dreimaliger Gewinner der SKUSA Supernationals.